→ wahaha888: 工建路出來的車子，很多會硬切到內側車道要左轉 04/20 17:31
→ wahaha888: 之前就覺得奇怪，傢俱行和車行那兩間房子怎沒考慮徵收 04/20 17:34
→ wahaha888: 來拓寬道路，但或許地主不願意吧 04/20 17:34
→ wahaha888: 有沒有可能以地換地，把工建路改到路口，變成十字路口 04/20 17:36
→ wahaha888: ？這樣也可以吸收不少新台五路過來的車流 04/20 17:36
推 shter: 當初就是不想工建路直接接新台五路吧 04/20 21:07
→ shter: 不然新台五路直行車變成往工建路，去南港反而是左轉了 04/20 21:08
推 oijkue: 感謝議員對交通議題的重視 04/20 23:37
→ oijkue: 去年底有說要加強人行道違停取締,請問現在還是嗎? 04/20 23:38
→ oijkue: 前陣子報案遮車牌違停,警員到場後沒開單,反而跟違規人閒聊 04/20 23:38
→ oijkue: 是不是代表現在違停人行道,只要用遮車牌這招就沒事? 04/20 23:39
→ oijkue: 市民無法檢舉,警員不會開單,穩賺不賠 04/20 23:39
推 oijkue: 另外北山大橋機車道的問題,留給真正慢車(腳踏車)走才治本 04/20 23:42
→ oijkue: 不但路線急彎,而且把速差大的機車腳踏車放同車道,非常危險 04/20 23:43
→ oijkue: 而且南陽街口綠燈後,機車一定會在民權街口跟經貿二路 04/20 23:44
→ oijkue: 多等兩次紅燈,反觀正常的快車道是一路綠燈到南港高工前 04/20 23:45
→ oijkue: 汐止現在還是行人路權最低,再來是機車,再有勞議員留意 04/20 23:48
推 csyow: 忠孝東路還是一堆違停紅線、人行道..... 04/21 10:07
→ pocked: 汐止行人有路權？在開玩笑吧…從台北市搬到汐止最訝異的 04/21 10:19
→ pocked: 就是騎樓都是攤販，台北市了不起店面桌椅擺到騎樓而已 04/21 10:19
推 phoenixzro: 慢車道是用來停車的，人行道是用來停機車的。OK? 04/21 13:09
→ victor333: 目前坐公車的感覺，還是一堆違停在公車專用道上的 04/21 14:39
→ victor333: 完全感受不到有改進的趨勢 04/21 14:40
推 uluvu0: 忠孝東路啊，我剛回家，車子已經快停到路中間了。 04/21 20:17
推 Nodick: 其實一直有個想法是大同路尖峰時間西向調撥車道機車也可以 04/22 08:56
→ Nodick: 走，搭配上5月實施的調撥車道可直行南港路，應該可行 04/22 08:58
→ Nodick: 如此可減少尖峰時間北山大橋機車道險象環生的情況 04/22 08:58
→ Nodick: 另建議大同路東向左轉南陽橋已有專用左轉燈號，不明白為何 04/22 08:59
→ Nodick: 還需區分機車左轉燈(藍藍路)和汽車左轉燈，且汽車左轉道 04/22 09:01
→ Nodick: 號誌亮起時，直行燈號為紅燈，應無車流交織情況 04/22 09:02
→ Nodick: 大同路已有很多路口可以允許機車於內車道依燈號左轉 04/22 09:03
→ Nodick: 希望可以漸進調整到大同路的T字路口皆能內車道依燈號左轉 04/22 09:04
→ youkisushe: 應該是南陽橋僅能讓一台汽車寬度通過 所以汽車機車一 05/01 15:24
→ youkisushe: 起反而會有擦撞 05/01 15:24