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廣錠進駐遠雄U-TOWN 戰力升級 2020-05-15 03:28經濟日報 記者謝艾莉/台北報導 https://money.udn.com/money/story/5612/4564863 廣錠於去年11月進駐汐止遠雄U-TOWN。 記者謝艾莉/攝影 廣錠於去年11月進駐汐止遠雄U-TOWN,公司全身煥然一新、氣場截然不同。廣錠董事長廖 良彬指出,很多客戶來談生意後,對新辦公室印象很好,也讓廣錠生意成長不少。 廣錠原先辦公室在新北市新莊,去年11月正式搬遷進駐汐止遠雄U-TOWN,實施廠辦分離, 目前在汐止辦公室員工約50餘人,工廠員工人數則為70-80人。且因廠辦分離,在疫情當 下更容易實施員工分流措施來防疫。 其實五、六年前,廣錠就已經陸續在找尋企業營運總部的新據點、也看過好幾個案子,當 初也已經來看過汐止遠雄U-TOWN的案子,沒想到過了幾年,最後決定還是選到這。廖良彬 的想法是,要找個能立足20年的企業總部,一定要有創新想法、全新的辦公建築概念,汐 止遠雄U-TOWN不僅具有鋼骨結構外,且配備好、設施均注入新概念,除鋼骨結構外,並擁 有賣場、健身房等動線規畫,對辦公室整體應用來說非常周全。交通地理位置佳也是優點 ,他說明,以交通動線來說, 汐止遠雄U-TOWN鄰近台鐵汐科站,也離高鐵站很近,更不 用說這裡有二個交流道,無論是往二高、一高,或是市區高架、市民大道都很快,交通非 常方便。 廖良彬指出,像是樓下餐廳區更是加分,客戶來開會、開完會直接到樓下吃飯就好。此外 ,若晚上加班,對同事來說吃飯也不成問題。 遠雄廠辦副總熊大成表示,台商因為先前的美中貿易戰,已開始回台投資,這次疫情下, 更是讓台商加快回台投資的腳步。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.17.173 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Sijhih/M.1590512116.A.8E1.html
bb0819: 月台就在門口,卻要繞一大圈才能進utown,偉哉台鐵 05/27 12:01
longya: 所以樓上意思是先到的台鐵還要配合後到的Utown開出口? 05/27 13:05
PopDarkman: to 2F,很多人都這樣想壓,整天抱怨汐科站,乾脆弄成 05/27 13:17
yesaniki: 文章寫的好像交通很方便 但事實上汐科站真很不方便也有 05/27 15:28
yesaniki: 點危險 汐科站的設計真的很值得抱怨... 05/27 15:28
yesaniki: 如果開出口或有其他改變 可以造福多數人或是變得更好 05/27 15:34
yesaniki: 應該也沒什麼不好吧 05/27 15:34
crobo: 回一樓,入口不就在旁邊,何來繞一大圈? 05/27 16:20
hateOnas: 看誰要出錢共構啊 怕是有錢也不給購啊 05/27 16:23
LuciusMalfoy: 汐科站設計真的很差 05/27 17:47
theclgy2001: 汐科就當初李慶X硬要搞出來的 05/27 18:52
sayya2311: 還真沒聽過這家公司 05/27 19:33
uluvu0: 樓樓上這麼討厭汐科站就拿掉它啊 05/27 20:20
feel159357: 走久也習慣了吧 05/27 20:45
oshia: 覺得設計差的都去汐止站搭車 掰掰 05/27 21:58
bb0819: 不知道大家有沒有用過中間轉換月台用的樓梯,外面正對著 05/27 22:32
bb0819: 遠雄的入口,也是未來民生汐止線(如果真的會蓋)轉乘台 05/27 22:32
bb0819: 鐵的預留空間,那邊是本來就有計畫蓋出口的,但台鐵現在 05/27 22:32
bb0819: 一直說那邊蓋出口很危險、沒人力,難道捷運蓋好那邊就會 05/27 22:32
bb0819: 突然變得不危險有人力?! 05/27 22:32
bb0819: 而且不好的設計為什麼不能嫌?嫌了去陳情才有機會改善呀 05/27 22:32
oshia: 就覺得沒有不好啊 不用從汐止站走很遠回家 我覺得很好很棒 05/27 23:01
feel159357: 會覺得有差的只有在遠雄上班的人吧,東科根本無感 05/27 23:15
gust0985: 遲早會改善的,只是台鐵動作比較慢而已…… 05/28 00:18
KENGOD0204: 明明汐科是蓋給東科用,另一邊出口根本多餘,平時承載 05/28 11:02
KENGOD0204: 量並不是汐止人貢獻好嗎..... 05/28 11:02
imayday1123: 住伯爵平常都在汐科搭車~也沒有很差吧 05/28 13:30
wawacutie: 樓樓上,你是不是沒在汐科搭過車?另一頭出口人潮超多 05/28 19:11
wawacutie: ,汐止人每天貢獻超大承載量去台北工作你不知道吧 05/28 19:11
Erie: 真不懂爲什麼要一直砲轟北站多餘,從北站往返汐止台北的人 05/28 23:27
Erie: 不會比園區少,假日的承載量也絕對是北站更多 05/28 23:27
william5h: 不管南北都會走 只求多開中間一道方便疏散人潮 05/28 23:32
chrisstar: 就問一句,先有汐科站還是先有遠雄?為什麼硬是要台鐵 05/29 08:48
chrisstar: 配合遠雄?莫名其妙 05/29 08:48
chrisstar: 汐科運量這麼高,不就代表確實有需求,被你一句李某某 05/29 08:52
chrisstar: 搞出來的,講得多雞肋一樣,有事嗎 05/29 08:52
rcarry0730: 覺得在汐科下車的比在汐止站下車的還多.... 05/29 09:02
jaries: 新台五跟大同路人口這麼多 就算假日汐科站也很多人搭車 05/29 09:44
Nodick: 汐科是台鐵排名前20左右唯一只停區間車的站 超強 05/29 21:00
phoenixzro: 汐科本來就開給東科的,不就有人吵著要糖吃最後變得 05/29 21:20
phoenixzro: 不上不下兩邊都遠 05/29 21:20
phoenixzro: 看平日假日運輸量就知道主要人口結構是誰 05/29 21:20
oshia: zzzzz 05/30 00:35
gust0985: 汐科站規模太小了,週遭商辦、住宅區都已經發展起來了 05/30 00:41
gust0985: ,台鐵應該要重新審視汐科站定位…… 05/30 00:41
zkow5566: 怎麼堆文崩崩的人這麼多 能更好為什麼不改善 05/30 11:51
onead: 晚上回汐科北都滿滿的人潮,真的該正視汐科升級的問題了 05/31 00:04
oshia: 地徵收不了不然? 05/31 01:02
harukay08: 走過月台下的樓梯,真的很想翻牆直接過去遠科 06/11 17:35