推 peter0726: 我是覺得可以期待捷運啦 期待道路設計規畫改善跟蓋捷運 03/17 09:29
→ peter0726: 可能在獵人出結局之前都看不到吧 03/17 09:30
推 sdhpipt: 釜底抽薪之計:買瓏山林或白馬山莊 直通內湖不用擠 03/17 09:45
推 HSNUemmy: 推期待捷運如緣木求魚 03/17 09:50
推 TACYEP: 獵人結局笑死，七點前真的要殺出門，不然塞暴 03/17 10:09
推 madcloud: 專業推 03/17 10:22
→ tswperfect: 捷運對那段的康寧街幫助不大啊... 03/17 10:31
→ tswperfect: 最近的應該是在同興路那邊的？ 03/17 10:32
→ tswperfect: 這篇其實滿認同的 違停真的是很無解的問題 打電話給 03/17 10:33
→ tswperfect: 交通大隊 也沒見到有來處理過 03/17 10:33
推 peter0726: 違停只能一直檢舉 檢舉頻繁之後警察會盯 03/17 11:34
推 EVA96: 大公路主義萬歲!!!! 03/17 11:42
推 a129346: 中肯推，只期待捷運根本救不了汐止交通 03/17 11:55
推 juliantaipei: 開車的第二種方法，一直以為是騎冏腳踏車的專屬路線 03/17 12:32
→ juliantaipei: ！ 03/17 12:32
→ sdhpipt: 那樣走很耗油喔! 不是市區整個塞死不建議這樣走 03/17 12:40
推 miaow0206: 違停真的很煩，看看中興路麥當勞，違停直接去一線道 03/17 13:41
→ miaow0206: 再加上公車，根本沒路走了 03/17 13:41
→ miaow0206: 說好的科技執法，應該也沒再開吧? 照樣一堆車違停 03/17 13:42
推 dati: 康寧路太小條啦，拓寬成四線道好一點。不過新台五路四線道照 03/17 14:26
→ dati: 塞... 03/17 14:27
推 pttwh99712: 中肯推！ 03/17 15:34
推 sdhpipt: 康寧路本來就是四線啊 樓樓上說的是康寧街吧 03/17 15:39
推 Nodick: 拓寬給更多違停而已，拓寬給行人和腳踏車才是解決方案， 03/17 19:09
→ Nodick: 社后地區離兩條台北的捷運都很近，用安全的腳踏車道和行人 03/17 19:09
→ Nodick: 道接駁就可以解決很多問題了。 03/17 19:09
推 shter: 捷運幫助不大，不過也是提供多一個選擇就是了 03/17 20:51
→ shter: 目前捷運兩端的轉乘站是汐科站跟東湖站，算是轉乘接駁用的 03/17 20:53
推 EVA96: 美國的例子已經告訴你拓寬道路就是鼓勵更多人開車 03/17 22:01
→ EVA96: 像荷蘭就轉型成自行車大國 03/17 22:01
推 bb0819: F909跟F919今年也會轉型成一般公車，看班次會不會變多 03/17 22:27
推 phenom42: 南下匝道不變的是上了國道還是得塞 03/17 22:37
→ phenom42: 長久來看我認為公車路線配合捷運路線做調整比較恰當 03/17 22:37
→ phenom42: 如果民汐線的路線能先開一班公車試行而且有效那捷運也許 03/17 22:39
→ phenom42: 會更快蓋好 03/17 22:39
→ phenom42: 相對的接駁類型路線也可以先配合 03/17 22:39
推 shter: 汐止境內最接近民汐線走線的公車是 629 03/18 22:28
→ shter: 而那卻是利用率不高多年來被減班嚴重的公車路線 03/18 22:29
推 theclgy2001: 炒房客會說蓋捷運就能解決 哈哈 03/18 22:38
推 wishasweet: 這篇超專業 03/18 22:41
推 lovevale: 什麼！？又要轉型？！不付錢很好用啊..... 03/19 19:16
推 lovevale: 晚上大概5～7點多從二高下來不算太塞，不用等到10點啦。 03/19 19:18
→ lovevale: 但是8點可能就會塞了（以往週五的經驗） 03/19 19:18
推 john118: 推專業中肯...不能早起別住汐止 （伯爵） 03/20 01:40
推 idoo: 推推 我公司新湖路 小塞可以接受 03/31 00:56
推 banksy53: 推推 04/04 04:20