推 happytravell: 我也覺得這裡弄成現在這樣很浪費 03/26 21:46
推 happytravell: 右轉應該弄條路接到新台五路 03/26 21:51
→ phenom42: 被國三和匝道卡住了 而且旁邊的地好像不好處理的樣子 03/26 22:31
推 shter: 因為當初規劃基隆輕軌要走這，所以啥都不能動避免影響輕軌 03/26 22:58
推 BW556: 以前有看過一種說法，當初有要從富信飯店前面那條馬路做個 03/27 00:10
→ BW556: 路口，讓想走新台五路的機車轉回大同路上，結果不知道什麼 03/27 00:10
→ BW556: 原因跳票了，就變成現在這種情況。 03/27 00:10
推 BW556: 我是覺得蠻合理的，不然他一條死巷子留那麼寬的四線道，路 03/27 00:15
→ BW556: 中間還有個中島，是要幹嘛用的？ 03/27 00:15
→ tswperfect: 各位不覺得汐止就是這樣嗎？一堆有方法可以解決的問題 03/27 04:14
→ tswperfect: 然後大概都是政見說說而已沒有幾個實行的 03/27 04:14
→ tswperfect: 小到臨停的舉發 大到捷運 這麼多年也沒有什麼大的改革 03/27 04:15
推 happytravell: 就是選出來的民代廢啊 從來不會幫在地人爭取建設 03/27 07:52
→ VL1003: B 大提的那說法，真的有做成，應該也只能舒解要轉往南陽大 03/27 11:05
→ VL1003: 橋的機車車流，但對於要直行轉新台五路的，其實沒什麼幫助 03/27 11:05
→ VL1003: ，畢竟塞車瓶頸點其實是南陽大橋這路口過去到好事多那段。 03/27 11:06
→ VL1003: 如果有想要做，最主要困難點是被國三匝道卡住，然後閃過匝 03/27 11:08
→ VL1003: 道後的高低差太過巨大，又沒足夠的空間拉上去。 03/27 11:09
→ VL1003: 170M 左右，要避免坡度過大且預留支線進入主線的緩衝區， 03/27 11:16
→ VL1003: 這距離完全不夠。 03/27 11:16
推 easonya: 不要到底才做引道 提早將引道拉出來不行嗎 03/27 12:26
→ VL1003: 提早拉，也還是得想辦法閃那個匝道，以圖來說，那個紅叉處 03/27 15:45
→ VL1003: 拉到大同、新台五路口，也不過 200 多米，要提早拉過去基 03/27 15:47
→ VL1003: 本只能走紅圈那塊地去繞，但那邊不是空地，有建築的。 03/27 15:48
→ VL1003: 然後別忘了那邊還有個往下方涵洞迴轉的路，那邊不能堵死， 03/27 15:51
→ VL1003: 實際上能用的距離更短，而且非常硬要做彎會很死。 03/27 15:52
→ VL1003: 真要弄可能會變得那邊還得加個紅綠燈做 T 字路口，但這樣 03/27 15:53
→ VL1003: 只是讓交通更爛而以，完全沒意義。 03/27 15:54
推 tagodbless: 要做不如討論可不可以新台五路直接連到台北市的市民大 03/27 17:28
→ tagodbless: 道或忠孝東路，汐止交通問題就是大同路跟新台五路那個 03/27 17:28
→ tagodbless: 路口，然後又一個交通亂源好市多卡在那個路口 03/27 17:28
→ VL1003: 汐止交通最主要問題，就兩大主線匯流到好事多那路口塞爆沒 03/27 18:51
→ VL1003: 錯，前面再寬再大，最後一樣擠在一起就導致回堵。 03/27 18:53
推 phenom42: 別說汐止了 全台灣都是這樣 03/27 21:56
→ phenom42: 牽扯到利益的問題太多沒人想認真處理最後弄一個四不像出 03/27 21:56
→ phenom42: 來交差 03/27 21:56
→ phenom42: 我反而覺得康寧街拓寬成功就謝天謝地了，剩下不用期待汐 03/27 21:56
→ phenom42: 止未來10年還會有什麼大動作了 03/27 21:56
推 youkisushe: 本來就很多解法 包括福德一路直接一條橋直線就到經貿 03/27 23:10
→ youkisushe: 路了 或是環東下來要上南港聯絡道前 不是右邊有一個 03/27 23:10
→ youkisushe: 封起來的路嗎 直接引道一樣可以接到福德二路 不用塞 03/27 23:10
→ youkisushe: 大同路再左轉南陽橋 03/27 23:10
→ sdhpipt: 台北市不給你蓋橋啊 03/28 05:19
→ sdhpipt: 期待康寧街拓寬計畫 真的是肉眼可見的改善 03/28 05:19
推 sdhpipt: 新台五路直通忠孝東路八段 要拆掉一兩百戶南港公寓說 03/28 05:22
→ sdhpipt: 我覺得可能性很低 而且北市根本不想配合吧 03/28 05:23
→ sdhpipt: 因為快速到南港就換南港塞車了 就像北市反對淡北道路一樣 03/28 05:24
推 youkisushe: 台北反而應該蓋我剛剛講的環東引道 車直接離開南港到 03/28 09:47
→ youkisushe: 福德一路下 這邊只能做北上車道 南下車道還是原路線 03/28 09:47
推 saionepiece: 小公主第一份工作就是立委 給點牡蠣吧xdd 03/28 13:39
推 shter: 福德一二路想要直通南軟，河底隧道比橋可能性還高哩 03/28 22:41
→ shter: 因為環東的高度剛好卡死一般橋樑設計高度 03/28 22:42
→ shter: 但其實廢掉北山大橋機車道就能不管台北市的蓋出橋樑了 03/28 22:43
→ shter: 因為社后也可以蓋引道直接上北山大橋走機車道位置上環東 03/28 22:44
→ shter: 社后來的機車也可以繞現行機車道從小施汽車那裡進南港 03/28 22:45
→ diablohinet: 對新北來說汐止就是個比不上板橋中永和的化外之地 03/28 22:58
→ diablohinet: 根本沒政府願意對這裡好好的規劃 03/28 22:58
推 csyow: 推樓上！變成直轄市後汐止就更邊緣了.... 03/30 08:46