推 dedemoo: 推長知識 01/22 08:59
→ alice001: 第一次滑雪就是去苗場,上去下不來想搭纜車下山被阻止, 01/22 14:56
→ alice001: 最後是搭雪地摩托車下來的 01/22 14:56
推 maxilla: 可能跟負責的人員看法有關? 01/22 16:37
→ leesrnat: 通常是不能搭下山，除了箱型纜車以外 01/22 18:04
→ andrewhite: 吊椅(lift)通常是只上不下，起點不會有下吊椅區，除非 01/22 19:58
→ andrewhite: 工作人員願意把吊椅整個停止,不然很難再起點下吊椅 01/22 20:00
→ andrewhite: 同樣終點也沒上吊椅區 01/22 20:02
→ andrewhite: 除非是雙向吊椅~但雪場內不常見,我只遇過一個雪場有 01/22 20:09
→ rockboy088: 長知識(筆記...) 像龍纜車那車廂型的比較可以自由上下 01/22 22:40
→ rockboy088: 龍纜車到田代滑雪場 能在纜車站附近看到田代湖嗎?? 01/22 22:42
（以下討論的是日本的情形）
發這篇文章的目的，
只是要說明坐纜車到山上才發現沒辦法下山時，
請跟纜車的工作人員求助。
工作人員會引導你坐纜車下山，
如果纜車不能坐也會安排別的方式讓你安全下山。
不用慌張也千萬不要硬滑下山。
至於滑雪場為什麼很少看到坐纜車下山的，
除了這需求不多以外，
主要是法律的問題。
纜車（lift or gondola）是大眾運輸工具的一種，
法律上是屬於「鐵道事業法」中的「索道事業」，
由國土交通省所管轄。
滑雪場內的纜車建造完成之後，
必須向國土交通省提出營運計劃書，
審核通過之後才能開始營運載客。
因為是被歸類為大眾運輸工具，
因此營運開始、營運結束、運費制訂與調整等，
都必須提出申請，
也必須接受國土交通省或委託機關的定期檢查。
在營運計劃的申請中，
上山和下山的營運計劃是不同的。
一般滑雪場因為下山的需求不多，
通常營業計劃只會申請上山而已，
比較省事。
如果沒有申請下山卻載乘客下山，
自然是違法的行為，
會受到處分。
然而這是指一般情況下的纜車營運，
如果碰到緊急狀況時的緊急搭乘是被允許的。
至於何謂緊急狀況是由滑雪場方面作判斷，
他認為可以的話就會引導你安全坐下山。
坐纜車下山時，
不管是全線一樣速度的「固定循環式」，
或是上下車時會減速的「自動循環式」，
工作人員旁邊都有可以控制纜車減速甚至完全停止的緊急按鈕，
也會協助乘客安全下纜車，
不用擔心。
總之纜車可以坐下山，
並不是說可以像觀光客一樣想上去就上去想下來就下來，
僅限於緊急狀況下的使用。
只要確實有需要，
就不要客氣儘管向工作人員求助。
如果纜車不能坐他也會安排別的方式幫你下山。
祝大家都有個愉快的滑雪旅程。
※ 編輯: zx87p (123.192.166.22), 01/23/2016 09:41:44
推 tps6115: 不帶雪具不給上山哭哭 01/24 14:56