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這次來韓國滑雪 發現超多韓國人Carving玩得很溜 我有特別去觀察他們的前後腳角度 目測似乎是前腳+30到+40 後腳+20到+30 我在網路上看教學 很少看到後腳正10以上的 所以一直很困惑 要練哪一種角度 想請教前輩們 想要快速練好SB carving 後腳要調成+20以上嗎? 試了一次 光要套上去都覺得卡… Ps. 想快速練成 帥就完事了 謝謝大家 雪齡:滑過幾次雪 日本3次 韓國1次 紐西蘭1次 平均每次滑5天 現在正在想辦法練出帥氣的 Carving -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.92.147.162 (韓國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SkiSnowboard/M.1706336095.A.508.html
zx87p: 可調查一下版上大家怎麼調的。我是+22.5,7.5,照書上說的 01/27 14:47
zx87p: 是初學者用的角度,習慣了就不換了。一般應該後腳0到負較多 01/27 14:49
geminitea: 其實你影片看夠多就會發現角度跟帥氣沒有關係 01/27 15:09
geminitea: 正正、正負都能滑得很帥 01/27 15:09
WRD: 八字刻滑跟一順刻滑沒有高低之分,我八字習慣了也是能euro 01/27 18:54
bowhumi: 所以角度跟上手速度無關嗎 01/27 20:14
open2014: 後+0 前+12 覺得卡 01/27 21:35
castorfi: 想請問八字刻滑和一順刻滑是什麼意思? 01/27 22:15
vermilion: Ryan Knapton就是八字 15 -15之類的 用順誰都能咖 01/27 22:33
geminitea: 八字就是固定器角度一正一負、一順則是正正 01/27 23:13
kolodona: 跟板子有關 角度還好 01/28 10:15
zx87p: 這網頁可以參考看看。 01/28 15:48
zx87p: 我後腳+的,優點是正向很順,switch(反向)之後就有點卡。 01/28 15:53
zx87p: ++習慣後,有試過+-,結果完全沒辦法。我太太就比較奇怪, 01/28 15:54
zx87p: 租的雪板就直接上,各種角度都沒問題,後來就都我調好給她 01/28 15:58
j5108: 一順角度,對於開肩開胯比較輕鬆,八字開胯角度比較大,開 01/29 07:56
j5108: 胯是為了進階後,髖在折疊施壓時,還在雪板上,有利於走上 01/29 07:56
j5108: 鋼邊後,重心比較好穩定於鋼邊滑行,沒開胯八字滑行,heel 01/29 07:56
j5108: side 施壓時,屁股是在板外的 01/29 07:56
berryc: YT找一下ToyFilms 這個頻道,這種日式貼地飛行,機乎都是 01/29 12:04
berryc: 同方向大角度的. 八字站法滑不出這種效果 01/29 12:05
berryc: 八字貼地飛行的代表人物-> rayn knapton 01/29 12:07
berryc: 然後八字因為受到板寬限制...要立刃到接近90度不可能,板子 01/29 12:09
berryc: 要非常寬,像Rayn的就是特別寬,光看影片就很明顯超超寬板 01/29 12:09
damper: 很多人喜歡拿Knapton出來說八字也有辦法carving 01/30 16:53
damper: 事實是你有跟他一樣矮嗎 如果你180你就別想像他這樣滑 01/30 16:54
damper: 腿短的人膝蓋微彎重心就很低了 高的人跟本不可能 01/30 16:55
j5108: 跟身高沒關係,跟板寬有關係 01/31 08:28
geminitea: 問題是不是只有貼地飛行才叫carving阿,八字有八字 01/31 16:55
geminitea: 的風格,不同的帥法,Malcolm moore超級高還不是八 01/31 16:55
geminitea: 字刻 01/31 16:55
j5108: 我覺得都是八字刻滑,追求的目標不一樣,Ryan是大開放的站 01/31 20:57
j5108: 姿,才能以更的低姿態高立刃滑行,而Moore就沒有大量開胯 01/31 20:57
j5108: ,但能用中姿態去立刃carving,就不用為了將近90度的立刃 01/31 20:57
j5108: 去折胯,你可以注意看Ryan大叔腳距很寬,也是為了開胯更方 01/31 20:57
j5108: 便,避免膝蓋內扣,讓膝蓋受傷 01/31 20:57
rupcj8: ryan有很矮嗎...以他的板160來說他應該至少也有個175公分 01/31 22:11
rupcj8: 看了下雪齡 說實在裝備還不會是限制你的因素 02/03 14:54