[閒聊] 單板從零基礎到黑線的學習過程分享

[neverfly (neverfly)]

從安比高原回來後，今年的滑雪行程也結束了，趁著還有記憶，用這篇文章紀錄我學習單板
的過程。

以下文章我會另外標註雪場日，只是為了區分，除了在日本雪場練習外，在台灣還做了什麼
練習，畢竟在不會下雪的台灣，去日本雪場的每一天都該好好珍惜。


在決定要去日本滑雪後，由於是在十天的旅遊過程僅僅安排兩天滑雪，時間很短又寶貴，看
了網路上的建議，決定在台灣進行先修。

首先去雪機上了一小時體驗課，結論是什麼都沒學到，連在靜止的雪機上站立都辦不到，還
是零基礎。

接著去小叮噹上三小時的教練課，從零基礎到學會正反落葉飄，開始準備日本行。


雪場D1：去日本雪場滑雪，第一天早上先上一對一教練課，教練請我heel side跟toe side
落葉飄先各滑一趟看我的情形。Heel side沒什麼大問題，但toe side推坡時，沒多久小腿
就痠到無法繼續，要停下來休息。原來是小叮噹的坡太短，腳還沒痠就到底了，在雪場教練
指點我改正踮腳尖的壞習慣後有所改善。當天早上學到雙邊的C turn，下午繼續練習。

雪場D2：繼續練習，但不知為何搭纜車前單腳綁binding，用後腳推地前進這個動作，對我
的後腳大腿肌肉造成很大負擔，當天是因為後腳肌肉痠到再也推不動，所以到中午就提前結
束該趟的日本滑雪行程，說起來兩天行程實際只滑了一天半。

後來回台灣後，雖然名義上學會了連結起來的雙C turn，但是事後看影片檢討與回想，每一
次的換刃都不知道自己在做什麼，感覺只是用腳硬把板子扭轉過去，也有扭不過去時，上半
身會Counter Rotation的壞習慣，導致不但不知道自己在滑什麼，還很不穩定，常常只要雪
地不平整就摔倒，摔得不要不要。

於是心有不甘，隔一個月後又安排了去日本五滑三的滑雪行程。

雪場D3～D5：這次沒有請教練，自己在雪場不停的刷同一段綠線練習，先從反複的練習中，
強迫自己改掉反擰的壞習慣，並從中感受到換刃時edge to edge的感覺，此時才有自己真的
學會s turn的實感。期間有去挑戰紅線，但對於heel 轉toe時，身體在紅線陡坡上前傾的行
為實在太害怕了，以致於重心後傾都沒辦法好好的轉彎，只能偶爾做出一個c turn，然後推
坡一大段後，做好心理建設再做下一個c turn，根本不好意思說我會滑紅線。

雪季結束，在夏天到下次雪季的期間又去參加了三、四次小叮噹的夜滑，反複練習s turn的
動作。也報名了雪機的課程，從第一堂課再次開始學習，然後重新在雪機上正反落葉飄。但
是由於雪機的容錯率低，在雪機學習的過程中，發現自己無論toe side還是heel side，都
太過依賴身體的傾倒，導致在雪機上非常不穩定，於是又從中學習了用下半身的折疊，更加
穩定的控制前後刃。
(題外話，雪機的教練是隨機分配的，但每一個教練看到我的動作都會問我是不是去過雪場
，說看動作很明顯，我到現在還是不曉得怎麼看的。)

至於在小叮噹的夜滑練習，除了維持板感以外，最大收獲是很微妙的 - 速度感。一開始換
刃時，都會過於在意打直板的加速過程，導致一直畫不出讓自己滿意的彎形。後來索興把板
子打直，從頂部一路往下衝，一開始還是會因為害怕速度感，在中途就忍不住推坡煞車。衝
個幾趟後，發現以那個坡度而言，速度是有極限的，到一定程度就不會再更快了，也慢慢適
應了那個速度感。從此對於打直板的加速度過程就多了一層安心感。

至此，期待了一整年的雪季又到了，立刻又安排了一趟日本五滑三的行程。

雪場D6：有請教練一對一指導，告訴教練我的學習情形，並訂下在紅線可以順滑的目標。教
練當天指導我練習加減壓的動作，並帶我去紅線練習，當天結束課程時，還不到紅線順滑的
程度，但是可以在紅線上做出緩慢的大型s turn。

雪場D7～D8：沒請教練，持續自主刷紅線練習，刷著刷著好像刷出心得了，可以用比較快也
比較小的彎形滑下紅線，但自認稱不上順暢，滑行過程中不知不覺改掉後腳會掃雪的壞習慣
。

中間隔了農曆新年，一個月後又到日本報到，跟朋友一起安排四天的安比高原滑雪。


雪場D9：自己練習刷紅線，粉雪日，也練習衝進路邊鬆雪又滑回壓雪道。

雪場D10：請教練上課，訂下滑黑線的目標，教練先帶我們紅線滑一趟看每個人的情形，指
導一些動作後帶我們去黑線，當天早上學到在黑線上緩慢的用s turn下坡，下午教練帶去學
著衝鬆雪、滑一段樹林。

雪場D11～D12：繼續自主刷黑線練習，刷到雖然速度還是沒很快，但自認比較流暢後，下到
紅線發現自己在紅線的控制力有很不錯的長進，能在紅線上隨意的控制彎形與速度。


這是我至此為止單板的學習過程，就我個人的感覺是，以單板而言，單單就skidded turn下
坡來看，其實在黑線做的事跟在綠線做的事是一樣的，沒有什麼新的技術，就是很平凡且普通的換刃而已，加減壓什麼的在
綠線就能做了，並沒有說從黑線滑下就多了不起，在這裡分享從綠線進階到黑線的心得：

第一個主要的關鍵在於對板子的控制力，所謂的控制力，就我的理解是透過身體的傾倒或折
疊，讓控制板子換刃的過程，這就是我所謂的在綠線跟黑線是做一樣的事。控制力需要累積
經驗來建立，隨著不停的滑行，過程中都是在練習如何控制腳底下的板子。從在雪場第一天
的強行用下半身甚至上半身反擰去控制它，到後來慢慢學會感受腳底的感覺，讓板子告訴自
己什麼時候可以換刃後，我就很少在壓雪雪道上摔倒了。

第二個關鍵是要克服對速度的恐懼，從陡坡滑下來誰都會怕，但如果真的任板子打直滑一小
段，就會發現其實加速度也沒那麼可怕。隨著重複不停的刷線，也會增進自己的信心，以及
逐步的削減對陡坡的恐懼心理。當然，這要配合上面第一點，要對板子有足夠的控制力，如
果對板子的控制力不好，就算再怎麼不怕還是會摔，而且有一定的危險性。

當然，我自認短短十幾天的雪齡，還是菜雞到不行，只不過學會滑下黑線後，除了特技公園
、樹林與道外，雪場大多數的路線都能滑，有一種雪場地圖開了一大半的感覺。

但我知道目前為止僅僅是一個里程，滑下黑線只是一個開始，還有很多的事要學習，還有很
多雪場要去逛，共勉之。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.177.239 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SkiSnowboard/M.1710423465.A.AD5.html
推 berryc: 反擰其實滑亂雪鬆雪很需要，因為轉向快很多。要carving的
→ berryc: 話這個習慣真的是很大的阻礙
→ neverfly: 對啊，或著該說，就算要反擰也是在自己知道在幹嘛的前
→ neverfly: 提下反擰，而不是學換刃初期板子轉不過去硬擰的壞習慣
推 berryc: 我就習慣會甩手擰板…這個雪季一直努力把手綁起來只用肩
→ berryc: 帶方向，但陡一點的坡還是會甩。自拍棒錄起來才發現
→ berryc: 動作是比較小了但肌肉記憶真的不容易改….好悶喔只能明年
→ berryc: 再努力了
推 tnlinna: 沒人拍真的都不知道自己滑得多醜，還有一大部分因為達克
→ tnlinna: 效應，明明拍了也不知道自己滑得醜在哪，最簡單的判斷方
→ tnlinna: 式就是雪痕是不是月牙形狀，我到現在還是滑不出完美的月
→ tnlinna: 牙彎
※ 編輯: neverfly (220.135.246.51 臺灣), 03/14/2024 23:33:18
推 kurtsgm: 月牙(如果是我想的那種真的很像月亮的月牙的話)其實也還
→ kurtsgm: 是有sliding的成分在 最好能只剩下一條線
推 tnlinna: 月牙一定是sliding(skidded) turn阿
→ tnlinna: carving才是只剩一條線
推 BearSheep: skidd turn不會是月牙狀。
推 tnlinna: https://imgur.com/zd7fJd8.jpg 你可以去跟casi的考官說
→ tnlinna: 不過也有可能是我理解錯誤，skidd turn跟sliding turn
→ tnlinna: 不一樣也說不定，我以為都是指「搓雪」轉彎
推 tnlinna: https://imgur.com/wMQUmok.jpg  不知道是我對「形狀」的
→ tnlinna: 認知有達克效應，還是我對「滑雪名詞」的認知有達克效應
→ neverfly: 我的理解是skidded turn跟sliding turn是相同的，就是
→ neverfly: 在打直板轉彎的過程中換刃，所以會留下直板時寬寬的軌
→ neverfly: 跡。carving turn是先利用early edge在短時間先完成換
→ neverfly: 刃後再轉彎，所以整個轉彎過程都是用刃劃圓，也因此理
→ neverfly: 想狀態下除了短暫的換刃過程外都是劃出鉛筆線。
推 tnlinna: 你的理解跟我是相同的。
推 qize1428: 如果是自學而且沒有打算考照，弄錯名詞及定義很正
→ qize1428: 常啦
推 BearSheep: 你可以真的去拍拍看。Grippy才會是月牙彎。因為skidded
→ BearSheep: 在最後進入Falling line前，是接近橫板掃雪過去的。
→ BearSheep: 你要月牙代表月牙上下兩個點點是完美的壓在鋼邊上
推 tnlinna: 我覺得是你解釋名詞的方式跟別人都不一樣就是了
推 tnlinna: 我剛剛沒看仔細，留下寬寬的軌跡並不是因為直板，而是滑
→ tnlinna: 行時主動搓雪造成的，所以嚴格來說never大跟我的理解還是
→ tnlinna: 不太一樣
推 BearSheep: 其實那個手冊畫的圖是有問題的。我手上有BASI的部分圖
→ BearSheep: ，它畫的就正確多了！真正的skidded不會是完美的上下對
→ BearSheep: 稱的月牙形狀的。CASI是不錯的教學系統。
→ BearSheep: 但是CASI對滑行原理和其他部分我覺得並沒有與時俱進
推 tnlinna: 我想看一下你的BASI對照圖，因為malcolm moore就是BASI
→ tnlinna: LV4...
→ tnlinna: 他在講skidded turn時也是講moon shape
推 tnlinna: https://imgur.com/Gi1cX80.jpg SBINZ也是這樣描述的
推 BearSheep: https://reurl.cc/QeqzDM
→ BearSheep: 你沒發現Malcolm影片用的就是NZ的圖嗎？
推 tnlinna: 私人帳號看不到耶，要不要截圖看看
→ tnlinna: 但他在教skidded turn時也是提到說要滑出月牙狀阿，忘記
→ tnlinna: 哪部了，而且casi、sbinz都這樣描述，basi獨樹一格?
→ tnlinna: https://youtu.be/qu61R84NhDQ 你從 02:39 看，考官在換
→ tnlinna: 刃時出彎跟入彎的交界點就是壓在鋼邊上，所以才能滑出完
→ tnlinna: 美的月牙彎
→ tnlinna: 很明顯在控制階段時軌跡最粗，然後慢慢變窄至一個點
→ tnlinna: 除非你要說他展示的是gripped turn而不是skidded turn啦
→ tnlinna: 但gripped turn不會有那麼粗的軌跡吧? 或是說如果gripped
→ tnlinna: turn是月牙狀，那skidded turn又會是什麼形狀? 落葉飄飄
→ tnlinna: 出來的痕跡?
推 BearSheep: 沒有其他圖庫了
→ BearSheep: 所以你沒發現他是說中級skidded?其實它skidded的時間超
→ BearSheep: 短的
推 tnlinna: 你可以留言問問看Malcolm，我只有成功被回覆一次XD
→ tnlinna: ㄜ... 我一直都是在說中級skidded阿，初級skidded沒有ear
→ tnlinna: ly edge engage根本不可能滑出漂亮的月牙
→ tnlinna: 應該說初級skidded根本稱不上標準的skidded，標準的skidd
→ tnlinna: ed就是滑出月牙，所以我才說這是判斷動作是否漂亮的輔助
→ tnlinna: 指標。
→ tnlinna: 你要每個環節都做得很到位才能滑出來
推 BearSheep: 而且CASI那支影片還是滑early edge change
推 BearSheep: 你自己都說要early edge change 才滑的出月牙了。問題
→ BearSheep: 是在能early edge change的情況下，你其實就接近可以ca
→ BearSheep: rve線了。不覺得那邊怪怪的嗎？
→ cccmn: 滑雪是長期的活動 我十幾年來跑日本和大陸至少五趟 每年只
→ cccmn: 有1至3天的滑雪行程 雖不到紅黑線高手程度 至少大部份雪場
→ cccmn: 都能順走
推 tnlinna: 你的邏輯比較奇怪吧... 大部分時間都在skidding 只
→ tnlinna: 有換刃時抓雪，這樣就不叫skidded turn? 你質疑的
→ tnlinna: 點不管是SNINZ的定義還是CASI教官的說明及演示都很
→ tnlinna: 清楚了，建議你去把BASI的手冊翻出來，不然根本就
→ tnlinna: 是空集合
推 tnlinna: 教官：有人問說搓雪轉彎代表軌跡就都是一大片嗎？
→ tnlinna: 答案是否定的，必須要滑出月牙狀。 如果聽英文太累
→ tnlinna: 的話B站有完整中文翻譯
推 wgx18999: early edge跟carving不一樣吧？
推 wgx18999: early edge是先換刃再轉向的技巧，讓滑行軌跡出現完整
→ wgx18999: 的S型，增加對滑行時板子的掌控跟穩定性
→ wgx18999: carving則是整個S的過程都只用edge滑行
→ wgx18999: 會carving一定會early edge，但是會early edge到carving
→ wgx18999: 還有一大段距離
推 wgx18999: 之前上進階課教練教搓雪回轉時無，有說明為什麼要檢視
→ wgx18999: 型狀是完美的月牙彎(寬的地方在3點 9點方向)
推 wgx18999: 搓雪回轉的目的是控制速度，完美的搓雪回轉在整個滑行
→ wgx18999: 的過程中速度是穩定一致，彎型對稱
推 wgx18999: 要速度一致，在出入彎（1，12點方向）時要用刃滑行，減
→ wgx18999: 少板子往滾落線往下掉減低速度
推 wgx18999: 在彎中(3.9點鐘)方向時slide減少板子直板時的加速度
推 wgx18999: 能達成穩定一致速度，左右彎型對稱的Sliding turn,彎型
→ wgx18999: 就會是完美的月牙型
推 e2167471: 新手發問  如果是這樣的話  全程carving不就會一直加速
推 stejiang: 不會啊 可以閉合 往山上滑減速
推 e2167471: 有道理  但假設是計時競速  這樣滑不就會比月牙慢？
推 tnlinna: 不會阿，計時賽就不會刻意往山上回彎了，不論是搓
→ tnlinna: 雪還是刻滑都能用彎形控速，兩者的最大差異還是在
→ tnlinna: 彎中時有沒有主動旋轉發力把雪鏟起來，同樣大小的
→ tnlinna: 彎形基本上還是刻滑比較快
推 e2167471: 了解謝謝
→ e2167471: 我教練說early edge是類似雙板的單腳 C-turn 概念
→ e2167471: 在橫板(1,12點鐘)時預先切換重心腳使整個C-turn都以同一
→ e2167471: 隻腳為重心  目的是達到更穩定的S型軌跡  和w大說的比較
→ e2167471: 像~
推 ntafen: 這題沒那麼複雜吧，全程都用刃grip住雪要怎麼滑出
→ ntafen: 月彎最粗的部份？Malcolm那部在gripped turn時也不
→ ntafen: 是月牙狀，很明顯是有人定義搞錯了。
推 wgx18999: 我認知也是像tnlinna大說的那樣，開頭入彎都有入刃，只
→ wgx18999: 靠傾倒跟壓力控制板子形變不發力旋轉用刃滑行是Carving
→ wgx18999: 滑行過程中穩定持續發力旋轉搓雪是sliding turn
推 wgx18999: 回E大，carving控速是靠施加壓力讓板子變形換更圓的C和
→ wgx18999: 回山來減慢
推 wgx18999: 把C拉直+不回山就會瘋狂加速了XD
推 wgx18999: 推薦中文yt影片可以看看J潘跟黃嘉藍
推 rupcj8: 我懷疑問你是不是去過雪場是一個制式回應XD
推 aa123456789y: 想問小叮噹夜滑不是要包場嗎？哪裡有團可以跟嗎
推 MartyFriedma: 假如是看推文Moore的那個影片 裡面確實是gripped t
→ MartyFriedma: urn才是滑出月牙灣的那個 不過我覺得這只是名詞定
→ MartyFriedma: 義的問題 滑行的理論看來都是一樣的
推 micmm: carving沒有rotation
→ neverfly: 小叮噹夜滑要包場，只要十個人就可以了，我們是有幾個
→ neverfly: 固定的朋友，再分別去推坑朋友同事湊到十個人
→ Iknow: 三種turn的差別是在apex點附近後腳給壓力的方式
→ Iknow: early edge與否不是重點吧…
→ Iknow: 不然C turn不就不能分這三種turn XD
→ Iknow: 然後…carving有沒有pivot這又是另一個戰場了…
推 BearSheep: CASI參考資料看起來，這個系統只分兩種turn，carving和
→ BearSheep: 沒carving。early edge change一直是重點。滑不好，通
→ BearSheep: 常跟這個作不出來或作不好有關係。它是進階滑行的基礎
推 j5108: https://i.imgur.com/GLwZkkL.jpg
→ j5108: 簡體版
推 micmm: 謝謝樓上大大資訊，完全沒發現CASI現在中文資訊這麼豐富
→ micmm: 請問那本手冊第2頁是2019年嗎？(搜尋到用封面對照看是2016
→ micmm: 年的版本)
推 espreso: 其實啊，我覺得啊，如果都不知道這些說不定滑得更快樂呀
→ espreso: 加拿大local 默默飄過……
→ j5108: https://i.imgur.com/LVoFmXK.jpg
→ j5108: 簡中19年 英文是21年