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※ 引述《neverfly (neverfly)》之銘言: : 但是單板進階時, : 同樣因為雪機的長度有限, : 在學換刃前會先要求練習"抬升"這個能力, : 什麼叫抬升? : 在雪機上就是對刃加壓, : 讓雪板可以在雪機上"向上"畫出扇形, : 到最高點的時候剛好板頭朝下, : 然後順著板頭直板下滑, : 再壓另外一邊的刃進行換刃。 : 直到現在, : 還是搞不懂"抬升"這件事在真雪上能幹嘛, : 完全就是配合雪機去學習的技能, 不確定我理解的是不是跟你是一樣的事情 我是滑雙板的,但純就彎形理論而言,單雙板應該沒有差別 你所謂抬升的意思應該是說 在機台上連續S turn的時候,需要在機台上做出∞的形狀 特別機台教練會強調:要有耐心等它 我覺得這件事其實是完全對應真雪的 https://i.meee.com.tw/Q4r82g4.jpg
借用一下網路上的圖,圖中每一個箭頭都等長 也就是說,在均速滑行的時候,每滑經一個箭頭,所經過的時間會是一樣的 機台上發生的事情是:機台會不斷用相同的速度往上帶 你若待在機台上的同一個高度,你就是在做均速滑「降」 可是在真雪上並不是這樣 真雪的均速彎形,在3點9點的位置滑降得快,6點12點的位置滑降得慢 所以如果要模擬真雪彎形 你在6點12點的位置就必須要被機台往上帶 更詳細點說 如果要在機台上長時間維持在一個區域內連續滑行 你需要在3點9點往下掉,在6點12點往上帶,在斜角處與機台等速 在機台上走出∞的形狀,這樣理論上才是對應真雪的S彎形 : 雪機這個問題在更進階的時候會更加被放大, : 單板進階時會加入early edge, : 在10-12點鐘位置的時候進行換刃, : 在真雪上可以這樣做, : 是因為動能都在進行橫切,前進方向是板頭, : 所以就算early edge也不會卡刃。 : 但是在雪機上, : 因為沒有乾淨的橫切, : 等於是你永遠都在向下推坡, : 這時候只要在12點位置做early edge換刃, : 也就是等同在做往下推坡時, : 讓山下刃觸雪的行為, : 也就是標標準準的卡刃, 這跟前面所說的是同一件事情 沒錯,如果你在6點12點的時候,待在機台的同一個高度 你那時候的確就是在往下推坡 所以要得到乾淨的橫切,就要在那個位置讓機台往上帶 但這個往上帶,恰好就是你覺得很奇怪的抬升 個人淺見~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.163.90 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SkiSnowboard/M.1771516740.A.4CA.html
EvilDoom: 聽起來像真雪上往下滑的感覺,在雪機上會被切成一段一段 02/21 03:08