Nissan國內總代理裕隆日產，在幾天前發布媒體邀請函，宣布即將在5/13號舉辦品牌媒
體活動，當日預計揭露品牌美規車在台佈局。不過讓人眼睛一亮的是，邀請函中卻出現
Nissan Z(Fairlady Z)身影，經進一步確認後，確定這款招牌後驅跑車，將隨同其他
Nissan美規車一併導入來台，讓人相當振奮。
即將抵台的Nissan Z，其實壓根和美製車零關稅紅利沒半點關係，現行RZ34世代無論是
日規右駕或美規左駕版本，清一色委由日本栃木縣Nissan工廠打造完成。估計此時引入國
內市場，主要為了補齊品牌跑車級距市場空缺，象徵性大於實質銷售意義。今年三月，北
美日產也透過發表27年式美規版本，將車系Sport、Performance和NISMO三車型等級，引
入六速密齒比手排變速箱(九速自排變速箱為選配)，符合熱血車迷期待。
Nissan Z搭載一具3.0升V6雙渦輪增壓汽油引擎，擁有400PS/48.4kgm輸出實力，NISMO頂
規版本則透過重新調校油門、點火正時，將引擎輸出小幅拉升至420PS/53.1kgm境界。不
僅於此，NISMO版本前煞車也用上源自R35 GT-R的兩片式鐵鋁合金煞車碟盤，一方面由於
輕量化設計減輕8.6kg，讓簧下重量明顯減輕。日後窈窕淑女來台上市，勢必將成為Ford
Mustang最直接市場對手。作為對比，最近開啟預接單作業的Mustang EcoBoost Premium
車型售價為170.9萬元，中階Mustang GT Premium為215.9萬元，若能將售價訂於在200萬
上下，市場吸引力勢必大增(當年370Z國內售價198萬)。
美製車零關稅即將拍板定案，國內各大車廠也磨刀霍霍，除了先前Jeep在台總代理寶嘉
聯合預告Wrangler將抵台上市外，福特六和也即將以Bronco Outer Banks和Ford
Explorer Platinum兩款休旅，作為該廠在台新生力軍。裕隆日產除導入美規Nissan Z之
外，目前外傳美製車Pathfinder大型休旅和中型皮卡Frontier也會隨著渡海來台，讓國內
進口休旅和Pickup市場更加熱鬧滾滾。到底真相為何？幾天後就能見真章。
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