噓 bleed1979: 突然發現TonyQ跟政府好熟，紅色喜氣進羊年! 01/14 18:48
→ ggg12345: 討論觀點不同,不必攻其所必救!這世界是有階級的,該討論 01/15 10:49
→ ggg12345: 上位統治的政府為何不是為人民服務為宗旨?! 01/15 10:50
※ 引述《bug001 (好想反串啊啊啊)》之銘言：
: ※ 引述《TonyQ (心存善念盡力而為)》之銘言：
: : 看看有沒有研究過這方面議題跟有困擾的人。
: 其實要談修法的話，應該可以從最近幾個案例去看。
: 像是 Uber 的形象大使其實有以自己的觀點列出許多目前法規上無法實現
: Uber 想做的共乘服務。雖然我個人是很反對 Uber 的態度，但所提到的法律問題，
: 的確是符合你命題的部分:真正造成你很想做的事情不能做。
: http://ppt.cc/5fn6
: 在 Uber 引發爭議同時，easy taxi 也於今年一月初宣布退出台灣市場。
: 相較於中國上海的計程車司機，車上都是三個以上的叫車裝置，
: 台灣的計程車只能選擇靠行一間車行，同時間只能收到一間的派車服務。
: 是否除了車行的壓力(要是抓到裝easy taxi的服務就退車隊)外，
: 法令上有能改進的空間去保障計程車司機的收益。
: 像是規定車行不能夠用停派、退隊來威脅司機不可以同時有多種派車服務等。
其實 Uber 就是政府正在處理中的案例，政府有政府的紅線，
Uber 有 Uber 自己該解決的問題，這個案子我覺得大家可以繼續看下去。
另外群眾募資也是好例子，政府也在研討中。
至於 easy taxi 的這部分，這倒是個好問題，
我會確認看看是不是已經討論終或討論過了，非常感謝。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.66.206.140
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Soft_Job/M.1421209732.A.9A5.html
※ 編輯: TonyQ (42.66.206.140), 01/14/2015 12:29:41