[徵才] 台灣大車隊誠徵軟體工程師(iOS/android/C#)

[TonyQ (得理饒人)]

 注意我們是 55688 台灣大車隊，不是台灣大哥大，
 我們是做計程車業的，超常被認錯成 ISP，求解心理陰影面積。 QQQQQQQQ 


＠ 公司名稱，統編(中華民國以外註冊可免填):

        台灣大車隊，27767961，有上櫃(2640)

＠ 公司地址(填寫詳細至號):

        總公司(濱江辦公室): 台北市中山區濱江街136號

        (工程團隊主要在這)
        三重辦公室:三重區重新路五段609巷18號 (迴龍線先嗇宮站出來走路五分鐘左右)

        長安東路辦公室:台北市中山區長安東路二段162號六樓


＠ 職缺:

        喜歡看傳統寫法的，可以請參考敝司 104 職缺
        https://goo.gl/CQ3psS

        基本上目前誠徵 android develpoer/ iOS developer / c# developer 。


＠ 職缺能力經歷要求:

        * 基本上可交辦任務能獨立作業，會使用 git/svn 做版本控制。
        (目前公司主要是 svn，git 大概佔1/3 ，新專案會慢慢往 git 移動)

        * 熟悉 jenkins 佳。(不強求....)

        * 不討厭 windows (公司目前 90%+ 環境在 windows 上)。

        * 能認同寫 script 來自動化減少錯誤，討厭每次都手動作業增加風險。

        我的職缺分兩種，想帶人的跟不想帶人的，
        能帶人的薪水會有一點加給，目前 iOS 急缺一位資深的。



＠ 其他特殊要求

        1. Android/iOS :

        有接過 api 經驗(有寫過 API 者佳)，能分析功能自行列出所需 API，
        並且對於 API 及 KEY 值的安全管理有基本概念。
        (至少看到有敏感資料 api 沒做權限控管，會知道要舉手)

        平常作業會將常用工具整理成 common lib 。

        有針對重要核心程式寫 test 者加分。
        能夠自行製作 mock api 加速開發者再大加分。

        (後面這兩點就當我做夢吧，真心沒在職場上看過。 =3= )


        2. C#

        Visual Studio 我就不用說了吧 QQQQQQ

        至少一定程度熟悉 SQL server ，能夠有一定獨立開立資料表的能力，
        (目前敝司還無 DBA 編制，未來可能會有)

        IIS 基礎 deploy 要會。


        簡單來說，能自己按需求開個專案做完的人優先，
        需要對 API 開發有基本了解。

        (跟 android/iOS 成對的，有 API 即是暴露在外、要做安全管理的安全認知。)


        目前公司還有一些 webform project，不過新的都往 MVC 移動了，
        另外熟悉 .net core/ef core 的優先，公司上位政策將往 core 移動。


        針對業務核心邏輯可以寫 xunit 驗證的優先。

        (注意:不追求涵蓋率，但追求重點服務，
         不知道我在說什麼的話可以 /測試 看我以前寫的文。 )


＠ 員工是否需自備工具? (是/否) :

        否，但你要自帶裝置(BYOD)不反對。
        app 開發都有提供測試機。


＠ 薪資(月薪):

        因為現在都要即戰力，所以起跳至少是 50k 起跳，
        目前這些職缺薪水天花板是 95k。

        不帶人的 developer 職位，一般的約 50-65k 上下，強者可以到 70-90k。
        有帶人的 developer manager 職位，比照強者價碼約 70-95k。

        保障兩個月年終。


        這些天花板設置只針對[還沒面試進來的]，

        因為公司的 domain knowhow 很深，
        進來之後如果能上手了解公司業務，天花板還會再拉高。


        按我評估的實力敘薪，敝團隊沒有學歷門檻。

        敝司薪水的確不算高，有興趣的再來沒關係。QQ


＠ 工時:

        0900 ~ 18:00 ，中午 12:30 ~ 1330 休息一小時。

＠ 加班費制度：

        按實申報，依法處理。


＠ 工作環境與該職缺團隊介紹:


        基本上台灣大車隊在兩三年前就因應數位時代的挑戰開始轉型，

        也在今年七月進一步的做組織改組，
        將資訊處分為研發單位(產品開發部門)及營運單位(機房管理、服務管理)。

        小弟目前任總經理特助兼研發處協理，目前研發處由我領軍，
        正在做各類產品專案的整併跟產品基礎整理。


        公司周圍戰線還算蠻廣的，洗衣(台灣大洗衣)、居家清潔(台灣大管家)，
        還有本業的小黃服務，我們有不少戰線，不是只有叫車一個。

        另外近年來增加了非常多電子交易相關的工作，目前介接合作交易夥伴數十個。


        研發處下概分
                系統支援組(企業內部系統開發)、
                派遣業務組(司機任務派遣)、
                車機組(司機車上裝置開發)、
                前端應用組(叫車APP/WEB等)、
                終端服務應用(叫車 API等)。

        目前約有三十位工程師，所以放心你們都不會孤軍作戰，
        只是需要找新血來讓團隊繼續前進。:Q

        基本上各組 Loading 會因為公司發展方向而有輕重之分，
        人員會視情況在各組輪調。


        公司目前獲利能力還算不錯，
        這間公司的營收，有興趣的可以看看 2640 財報，

        過去兩年已慢慢轉移到以資訊為主力在帶動業務開發，
        目前資訊對公司是金雞母單位、不是成本單位。


        歡迎大家來挑戰創造自己的價值。


＠ 工作福利:

        基本上該有的都有(尾牙、員工旅遊等)，
        另外我討厭讓員工加班跟會幫忙拉出合理時程，這個可以算嗎？ XDDD


＠ 公司分紅與獎金:

        原則上就是年終跟月薪～

＠ 公司介紹:

        前面寫過了。


＠ 人資或徵才聯絡方式:


        請準備能說明你自己的履歷，站內信或 email 給我。(形式不拘)
        [email protected]

        有自己的專案 github 可評估佳。(主要是評 coding 的 quality)

        面試不會有太多關卡，原則上目前以我確認為主。


        簡要評估程序:

        1. 請站內信或 email 給我

           不過這裡要說，之前在 QNAP 的經驗，

           是有時候信真的會多到無法一封封回，這真的是不好意思，
           原則上三天沒回就可以視為無聲卡了，能回的我會盡量回。

           當然如果要找我 double check 也歡迎。

        2. 若評估 OK ，我會找你先約時間電話面試

           目前經驗電話面試時間約 30min 左右，彼此交換問題跟意見。

        3. 電話面試後，視情況約二面或告知結果。


        本次預計徵求 5 人(iOS*2,android*1,csharp*2)，徵才結束時會修文告知。

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        虛實之間的世界，反抗軍與啟蒙軍的交集
                 帶著 Android 去旅行、去發現

                            在身邊渾然不覺的  另一個世界。
                          全世界，都是我們的  足跡與遊樂場。
        ~  The world around you is not what it seems. ~ http://ingress.tw

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.146.15
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Soft_Job/M.1532743536.A.9F8.html
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 10:12:08
推 alihue: 推推
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 10:18:29
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 10:19:01
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 10:20:33
推 sharku: 後面這兩點 <-- 在台灣真的很少,哀傷
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 10:29:14
推 qrtt1: 有看有推
推 lairrol: Tony哥的經歷可以寫書了xdd
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 10:36:49
推 ripple0129: 推，合理訂定時程主管很重要啊
推 nevak: 台灣大車隊App真的做的不錯，希望更多強者加入
推 oneheat: 一年150不到，怎麼請到會做後面這兩點的啦，這不是幹話
→ oneheat: 嗎
其實會做什麼跟領多少錢是兩碼子事啦，也不是只做這兩點就可以領 150 。XDD

事實上，如果是我帶的 team，以前就算只有一年 80 我還是可以教會他做這個，
照你說法，他以後出去就可以領 150 了，是不是覺得來我這很划算？

講不講幹話，看的是主管有沒有能力帶，不是主管會要求什麼。

team 看的是團隊戰力而不是單兵戰力，
我期待單兵有基本戰力，但沒打算讓單兵扛起所有戰績。

推 qq1217: 在2015年，我還很常加班的時候，感謝你家的app幫忙叫車
推 gmoz: APP有感進步 雖然有時候還是會壞掉XD
所以才要導 test 啊，有些核心服務目前還有改善空間。
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 11:11:30
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 11:12:20
推 oneheat: 進去學當然沒問題，但你把它列為一個條件，在這個人人80
→ oneheat: 萬的大軟工時代就不好找了
我後面都括號那是加分項不是必要項，
且說我是寫爽的了，你幹嘛這麼認真。XDD

推 moszap: 推
推 aabbcc520: 大車隊的APP你們做的嗎?  我之前用過幾次，不錯用~ 推
屬敝處底下的前端應用組。
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 11:19:08
→ neo5277: 推一個但是之前app不好用..
推 ymcheung: 以為非主管職才可以專心帶人？
在我自己的管理架構下有分專案管理跟技術架構管理，
這裡講的其實把兩個混在一起了，講的都是前者。

至於技術管理職位，目前暫時還在努力中。

推 dophin332: app這樣叫做好用的是沒用過app嗎...(被公司強迫使用中)
的確是還有很多改善空間。
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 11:45:10
推 dophin332: 光是在主業app塞廣告 真的讓人不知道老闆在想什麼
基本上這有分兩部分，塞 google ad 的部分我們應該多數都拿掉了，
另外一些節慶廣告我們也[強烈建議]拿掉了。


不過有些是 55688 集團導流(微搬家、接電、快遞)，
對我們來說，藉由叫車 app 導流集團服務也是核心政策的一環。

推 minesos520: 請問會接api是指後台把api寫好app接網址就好還是要自
→ minesos520: 己寫getway
接網址就好，基本上只要不是做離線 app 的應該都可以算達標啦...
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 11:54:14
推 dophin332: 雖然現在已經塞的沒這麼惱人了 我只能感受到
→ dophin332: 一群必須跟老闆努力溝通的工程師
說真的，現在的管理層對於數位的 sense 有比以前好一點了，有換血過。XDDD

→ dophin332: 就是得花很多時間去說服沒有sense的老闆 什麼是APP吧
這是我的工作，底下的人不用煩惱這個。XD

推 XXXXXXXXXGAY: 難得看版上徵才被推
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 11:56:45
推 dophin332: 辛苦你了 GJ
噓 vvind: 之前用有些UX很差，尤其預約叫車沒加錢就假裝搜尋真的不可
→ vvind: 取
其實這也是我們對外面解釋不足造成的誤會。

我可以說的是沒有假裝搜尋這回事啦，敝公司的報班邏輯是這樣:

你叫車，通知附近的排班司機(每個司機有十幾秒的時間決定要接不接)，
如果附近沒有排班點，則用距離挑前五個來接。

要看地區跟司機的意向來決定要不要接。


而的確在現在的機制下，預約任務比起即時任務是比較困難的，理由有兩個:
1. 司機一樣只有十幾秒時間決定，連看行事曆的時間都沒有
2. 一旦承接預約，任務前三十分鐘就無法接其他任務了。這對司機來說是額外的損失。

所以你說加錢會比較容易，倒不是說我們實作了假搜尋，
其實是司機會覺得心理上有被補貼到，1/2 比較容易突破這樣。

這個機制其實是該改變的，不過我們即時任務的叫車都還在改善中，
這也是為什麼要加人手，才有辦法開更多戰線來處理問題。


即使是我們也不能強迫司機接案子，這裡面一直充滿著很多有挑戰性的賽局問題。

※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 12:07:40
推 dophin332: 以前我都先用app 叫一次車  讓他假搜尋 然後搜不到之後
→ dophin332: 我再直接打電話   他們後台感覺有連動 會帶入你的資料
→ dophin332: 反而用帶入資料後的電話派車比較快

你進線我們會知道你手機號碼，會跟 app 的資料連動沒錯。

但聽起來你叫的是即時任務，兩個應該是走同一支 api ，
真的會有差的話，大概就是司機看到第二次覺得你很積極就接了吧。QQ

理論上應該要跟你 app 按第二次是一樣的......

噓 ISISxDOG: App 不錯，司機很爛。還是不會想用
這個我覺得純粹是偏見，我搭車超過五百趟(可用 email 紀錄證明)，
敝公司的司機品質一向是同業平均值之上。

→ dophin332: 常UI看起來在轉  但實際沒有在retry
UI 在轉是我前面說的在等司機按接受啦 XDD

另外 ui 轉起來感受上會有點笨重，有一部分跟實作有關，
也是因為我們實作做法選擇是 polling ，而不是 comet or 推播。

也是個待處理項目。
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 12:12:54
→ WunoW: 呵呵，有去應徵過那個什麼生活管家的，公司又小又擠
→ WunoW: 談的時候就感覺很明顯待遇根本給不起，面試很久聊得很乾
→ WunoW: 結局是意料之內的無聲卡
這的確是子集團的資源比較不夠，
接下來這些比較沒資源的子集團服務，會統一回到我這處理。

→ WunoW: 印象最深刻是面試時開出希望的最低設備規格，對方面露難色
→ WunoW: 我只是說希望記憶體最少最少要有16G而已，連雙螢幕都沒要求
噗，如果是工程師這個我可以確定會有(題外話你跟我提出了一模一樣的最低要求XD)，
Btw 研發處的工程師多數都是提供雙螢幕，有需要就申請。

如果是開發需要的，該處理就處理。

※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 12:25:34
→ WunoW: 說之前的app外包被做爛掉，所以才要自己找人來做
推 srxrrr: 推推 資訊很透明!!!
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 12:27:54
推 strlen: 通尼辛苦了 你也才進公司不久不是？XD
→ strlen: 看來是一個百廢待興的節奏
其實我在車隊當了一年多顧問了啦，
只是之前是出嘴的，現在是做事的。

百廢待興是不至於，只是需要重新整軍立定方向而已。
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 12:40:48
推 twin2: 專案管理比較偏向技術pm是嗎 臺灣技術p不好找
對，不過其實大技術 PM 是我，所以就是大家互相分攤而已。QQ

推 vi000246: 已投 這篇徵才文寫得真詳細

        目前 0728 13:30 總收到八份履歷，
        其中 iOS *3 , android *2 , c# * 3 。

        (我應該都有回了，如果有沒回到的請再跟我確認。)
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 13:38:16
推 totte: 請問c#職缺 專案是公司內部 還是客戶的
都是集團內部服務喔，頂多是提供 API 給外部合作夥伴。

推 cphe: 看起來不錯啊，很詳細的徵才文
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 13:46:10
推 nanashi07: 推推，內容不少都是有做過的
推 abccbaandy: 電腦規格很多公司都很鳥吧...每次都不敢正面回答，不
→ abccbaandy: 然就說什麼電腦要多好？又不是打電動XDD
推 ashlikewing: 用 winXP 的大有人在，傳統公司很難理解設備必須品
→ ashlikewing: 的重要，總是在奇怪的地方想省錢
推 bowin: 推徵才
推 b9602003: 推
噓 henryhao: 噓
推 Chris926926: 想去，可是沒JAVA缺T.T
推 mispanda: 推～歡迎大家一起來當同事歐～
噓 sjerrysss: 司機素質不敢領教 跟上資訊時間之餘 有沒有要提升司機
→ sjerrysss: 駕駛素質啊？
→ sjerrysss: 資訊時代
不合格的一向從嚴開除，歡迎客訴。

推 tsao1211: 我遇到的司機倒還都不錯
→ jameschen318: 合理時程跟不加班..這是其他職位的責任非福利吧ㄏㄏ
推 goodga: 我覺得要十萬以上才比較好找到人
我覺得要一百萬以上比較好找人，不過我沒有一百萬啊!
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 19:09:57

        20:00 目前收到 14 份履歷，皆已回復。(iOS *4 , android *4, csharp*6)
        有三分還在確認電話面試時間，如果有看到的話要記得回我。QQ

※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 20:20:16
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 20:20:51
→ pttworld: 請問你有App和C#實質開發案經驗嗎，這樣帶領不覺得抖？
→ pttworld: 還是只要有年資，PM誰當都可以。
雖然我比較熟的領域不在這裡，不過這圈子倒也不陌生啦。

2004 年寫 asp 1.0 (vbscript), 2005 寫 asp.net , 2009 玩 ajax.net.
2012 年寫 .net mvc (C#)，有開過 test project，接 azure ，跑過整套 CI building。

2012 年獨立寫過整套服務用的 android app，最近幾年大概寫過三個 app。


這邊基本上我大多數情況下可以當大家的 backup ，
雖然我當主管不常自己寫程式，但也不至於在狀況外。XDDD

※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 21:21:05
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 21:21:20
推 Argos: 推
推 alex70266: 推
推 twilighthook: 推 很實在的徵才文
        Update: 目前收到的履歷差不多夠多了，暫時先停止徵才文，
                把目前可能的人選面試完再說。QQ

                有蠻多優秀的人來投，非常感謝大家的支持。
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 23:31:41
推 easyman: 這行業五年內會有非常大的改變,  app AI 都很重要
推 easyman: 不過薪水低了一點, 要請老闆多重視 , 我有買股票
感謝支持公司 XD

→ easyman: 之後競爭對手很多 , 國內外都有, 這塊要加強啊
一步一步來囉，先把基礎做穩先。
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/29/2018 01:08:41
推 coronach: 推一下誠意徵才文，不愧是TonyQ大大，列入下次po文的參
→ coronach: 考…
推 s29940: 我是剛入門的菜鳥，雖然內文有些名詞看不懂，但讓人感覺是
→ s29940: 舒服的，推
推 orzno: 搭過的55688司機素質都蠻高的 推
推 pyCassandra: 55688司機素質不錯了吧 搭那種自營的踩雷機會才高..
推 pttrAin: 謝謝把徵才寫的這麼詳細，可以知道自己缺了什麼…
推 ousapas: 推推
推 asleisureto: 這篇徵才文很有誠意啊，也沒有要求一堆條件，年薪也
→ asleisureto: 近百了
→ femlro: 司機素質真的遠輸給Uber
→ femlro: 搭過大車隊沒半台司機會把副駕推到最前面
→ femlro: 在Uber這是基本 還會準備礦泉水
推 femlro: 不過有轉型值得期待一下
你應該很久沒搭 Uber 了......
還有補貼的時候當然人人當好人，現在就...

推 gigisteve: 你們應該不徵空白紙吧 我C#連碰都沒碰過QQ
等半年後的下一階段吧
※ 編輯: TonyQ (1.160.84.186), 07/29/2018 13:53:31
推 lova: 小黃即時單不等10幾秒真是無解，除非多元化
我個人覺得等幾秒那個還有改善空間…
※ 編輯: TonyQ (1.160.84.186), 07/29/2018 14:13:38
推 lova: 啊，串車機嗎
→ fgkor123: 串車機 上次用過 還算ok不過電話建議地址可以記兩個+tag
→ fgkor123: 要怎麼投訴司機?。搞不清楚地點給大地點態度真的有點哭
記隊編，用 app 叫車的話直接評價申訴就好。
不然也可以走網站申訴。
https://contactus.taiwantaxi.com.tw/Twtaxi_1/API/ContactUs.aspx

→ fgkor123: 另外乘客姓名會直接顯示也不太對吧 司機講的= =
只會顯示姓氏

→ fgkor123: 顯示在車機，不過我不清楚這資訊怎取得。因為我根本沒說
→ fgkor123: 2. 上錯車，只好重叫，這點應用生成碼確認
這個是司機那端的把關很困難，現在的 SOP 是上車時會確認姓氏跟是否叫車。

→ fgkor123: 3. 沒辦法重聽語音，有時突然忘記車碼
→ fgkor123: 上禮拜很密集的坐車的感想
建議使用 APP 就不會有這個問題。


還是有些零星履歷寄過來，不過除了已經寄信約時間跟等著約時間的以外，
我本週的電話面試額度排滿了，請容許我稍後聯繫喔。QQ

※ 編輯: TonyQ (60.251.69.216), 07/30/2018 08:08:55
→ fgkor123: 了解 不過我都打電話的QQ
推 fayhong: 有這樣的團隊，實在是讓人羨慕的傳產，祝你們徵才順利
推 blackcan: 新的android版本用起來體驗很好，應該花不少時間改版吧
這版有專人規畫了快半年以上，不過內部 user 影響還是不少啦。

推 idoo: 朝聖推（咦？ XD 不知道認不認得出我是誰 XDXD
推 Zarmy: 用心給推
※ 編輯: TonyQ (1.160.84.186), 07/31/2018 07:58:40
推 jhengsiaomin: 幫推 寫的很用心
推 Afro5566: 台灣計程車司機的素質普遍偏低 只是55688有組織
→ Afro5566: 所以會比較高一點點
→ Afro5566: 不過上次我用app小小客訴結果都沒回應 我女朋友用電腦
→ Afro5566: 客訴 結果很快就回了
        一直還是有信進來，真是不好意思。我還在消化之前的來信，
        另外也陸續有拒絕/邀請二面的情況了。

        我大概還是會先評估各履歷對公司文化可能的接受程度，
        並做一定程度的告知跟確認。

        有些我判斷過去的工作文化跟屬性上落差太大的，
        我就會先回覆不適合了。QQ


        有幾個其實是蠻厲害的，我心中覺得是強者等級，
        但現在公司也還不知道要怎麼用沒直接相關技能的強者，我覺得是蠻可惜的。

※ 編輯: TonyQ (60.251.69.216), 07/31/2018 21:16:40
推 menshuei: 福利有計程車搭免驚嗎？
公司跟公司間移動可搭計程車。
※ 編輯: TonyQ (223.137.126.50), 07/31/2018 23:28:56
推 idmaker: 感覺蠻用心的老板唷
推 slouchy: 看樣子收到無聲卡了 QQ
我這篇文章寫截止以後還收到的履歷實在是沒力回覆，本週忙到昏天暗地的，
連電話面試都不小心拖了幾個人時間（真是不好意思）。

目前除了下週有一位還在等約電話面試，
還有實體面試的兩位以外，其他部分差不多算是招滿了。

待現在考慮中的人選回應完之後，才會看狀況決定要不要再做下一輪徵選了。

謝謝大家。
※ 編輯: TonyQ (36.225.48.121), 08/05/2018 00:18:17
※ 編輯: TonyQ (114.136.25.182), 11/06/2018 15:54:25