[新聞] 松山線通車 新店淡水分家 估8萬人受影響

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松山線通車 新店淡水分家 估8萬人受影響

中廣新聞網中廣新聞網 – 2014年4月8日 上午11:31

台北捷運松山線年底就要通車，台北市長郝龍斌今天(八號)在市政會議後記者會宣布，台
北捷運松山線通車後，將與新店線銜接，新店線也將正式與淡水線分家，將採取「松山到
新店」、「淡水到象山」的分線行駛方式，預期旅運習慣改變，受影響的乘客，會是新店
往台大醫院、新店往淡水北投地區乘客，預估受影響人數為八萬多人。(林麗玉報導)

台北捷運松山線即將在年底前通車，不過松山線通車，再度面臨新店線要不要與淡水線分
家？經過多方評估，郝龍斌市長八號宣布，松山線年底通車之後銜接新店線，成為台北捷
運路網的綠線，也確定將與淡水北投線分家，採取「松山到新店」、「淡水到象山」，預
期受到最大分家影響的，將會是新店往台大醫院、淡水北投地區的乘客，捷運公司總經理
譚國光說，預估影響人數為八萬多人。捷運公司總經理譚國光說：「影響的狀況，是新店
線乘客，必須在中正紀念堂站轉乘，預估八萬人會受到影響，不過也會有十二萬多人，會
因為分家、松山線通車，捷運轉乘更省時、省車資。」

郝龍斌市長說，松山線通車與新店線銜接之後，台北捷運目前營運的路線，包括松山新店
線的綠線、淡水象山線的紅線、文湖線棕線、板南線藍線、及中和新蘆線的橘線，也就是
說，松山線最後一塊拼圖完成之後，路網回歸當初捷運的原設計，不僅容易辨識、搭乘捷
運更省時、省錢、方便，包括新店線尖峰時間及信義線、松山線班距都可以縮短，不僅各
地往返松山、內湖地區更便捷，多個區域部分車站乘客，也可以節省五元車資。

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松山線終於快要通車了....
南京東西路不會再因為捷運工地,變得很難走了...

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    每人都有缺點
    我的缺點是愛說真話
    每人都有優點
    我的優點是愈來愈欣賞我的缺點

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推 Arastory:其實 我不覺得沒有捷運施工後南京東路就能很順暢...
→ Arastory:看現在的路面高低起伏破洞...沒個兩三年弄得起來嗎...
→ Arastory:且難保兩三年內路面不會再做施工 所以應該一樣爛...
→ tsd:你可以參考信義路....信義線通車後差很多
推 jacknotblack:光是車道縮減就已經無法跟完全沒捷運的比了
推 dennis0608:南京東西在還沒蓋捷運前那個馬路好走的勒...
→ vivianwang:人行道蓋太寬，還加分隔島，不知市府在想什麼
推 cary1228:通車後南京東應該會好走很多
→ cary1228:像現在信義路走起來就頗順