Re: [新聞] 民生汐止線再次啟動環評 居民盼車站地點

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看起來開會還是有效過R

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1196800

〈台北都會〉北市端民眾反彈 民生汐止線恐卡關

民生社區及東湖 居民反對強烈
〔記者黃建豪、俞肇福、賴筱桐／綜合報導〕台北捷運局規劃民生汐止線，從北市大稻埕
延伸至新北市汐止，正進行第二期路線環評程序，但接連引發民生社區、東湖內溝溪一帶
民眾反彈，台北市議員黃珊珊認為，民生社區反對意見強烈，全案通過機會恐不大。北市
捷運局長張澤雄坦言，環評不過的機會很高，但強調今年底向交通部、環保署報告前，會
儘量找替代或改善方案。

新北：已準備好了 請北市努力

對此，新北市捷運局副局長李政安表示，民生汐止線的第一階段環評，新北市境部分已通
過，新北市原希望兩階段核定、兩階段施工，後來與台北市政府達成共識，推動「一次核
定、分期興建」；第二階段環評由北市府主辦，盼北市捷運局克服難關，持續和民眾溝通
，讓雙北民眾期待的民生汐止線早日完工。

規劃中的民生汐止線，從淡水河畔大稻埕一路往東，沿著民生東西路，接至新湖一路，再
經民權東路、三軍總醫院等處，經新社後橋跨越基隆河至新北市大同路轉向東，再沿大同
路與台鐵汐科站銜接轉乘，並轉往新台五路，於汐止區公所設終點站；全長十七．四公里
，西半部為八座地下站體及路線，經北市葫洲裡山區後，轉為七座高架車站。另沿東湖社
後交界處規劃一．二三公里的東湖高架支線。

但九年前，民生汐止線第二期路線（民生西路至新湖一路）因民生社區等地方反彈卡關，
即使去年四月重啟環評，今年三月、四月陸續舉辦地方說明會，民眾反彈聲浪始終不減。

黃珊珊曾揶揄捷運局，指她四十五歲時就問過捷運局，能否在六十歲時搭到民生汐止線，
現在大概是不可能了，而她現在四十八歲，想問六十五歲時能否坐到？張澤雄表示，若環
評能通過，中央核准後，九年半內可完成；但張也坦言，民生線環評不過的機會很高。

談到東湖支線，黃珊珊指出，說明會時造成地方衝突，一派民眾憂心捷運破壞剛整頓好的
樂活公園櫻花，一派盼改善交通，她希望捷運局專業，不要造成地方對立。

北市：若環評不過 會提替代案

張澤雄回應，已在彙整民意分析民生汐止線爭議，若規劃真的不行，會提出替代方案。捷
運局綜規處課長鄭安良則表示，北市今年已依環評法召開說明會，報告書納進地方意見，
並尋找改善方案，捷運局會將相關回應於今年底呈報給交通部、環保署。

新北市汐止區議員白珮茹說，民生汐止線討論廿年了，汐止端的部分都準備好了，難道台
北市有民眾反對就不蓋？汐止區議員周雅玲也說，如果只因民生社區部分民眾反對就不蓋
，這對汐止民眾太不公平，她會在市議會質詢此事，要求新北市府趕快和北市府協調推動
。

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看八卦版在那邊酸天母2.0

其時走一趟民生東路四段真的就知道為什麼反對蓋在民生東了

看推文大部分都支持蓋民權東

民權東四五段不就是沒有發(ㄔㄠˇ)展(ㄈㄤˊ)空間 尤其四段兩邊都是基地


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精彩不亮麗

起落是無常

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推 cutesuper: 敦化北往上繞 可以跟機場站結合 然後走民權東路往內湖
→ cutesuper: 汐止 只不過施工那幾年 內科上下班會更崩潰吧XD
推 a27647535: 就是2.0啊，不爽喔。又不是中國
推 cutesuper: 其實天母也是類似原因啊 2.0還真的不為過
推 krej5566: 其實過橋後接到南京三民就好啦 南京東路往返內湖需求應
→ krej5566: 該也很大
推 johnsky75: 就是不想蓋捷運啦!
→ bobwalkerkao: 民生挖下去…比南京挖松山線時還慘吧…
推 Rutina: 其實以長久都市發展考慮應該要有捷運為佳，施工期間造成
→ Rutina: 的影響一定會有。（我覺得我說出來一定會被批
→ CTH: 蓋下去社區又會更商業化了 看看民生東那些店面房東嘴臉...
推 FQDN: 直接接南京三民比較快
推 yanzistart: 回R大，是沒錯 但要設計在合理的路線
→ yanzistart: 民生東路除了三段其他總共只有四線道
→ yanzistart: 挖下去民生東路等於直接關閉
→ yanzistart: 而且地基根本超緊繃
推 kotoyan: 推樓上，又不是沒有其他替代路線幹嘛硬要通過民生社區
推 taipei168: 四段拆其中一邊房子可能比較快  現狀挖兩線也是死
推 cutesuper: 施工不是問題啦 中永和路更小條都能蓋了 只是蓋下去對
→ cutesuper: 現有的生活環境肯定受大衝擊
推 jerry213: 沒捷運就不能生活喔 ... 日本公車還不是超便利
推 Wells033: 民生東路就真的沒有地方蓋了 蓋下去絕對南京東當初還慘
推 andy4624: 無法想像民生東路怎麼蓋捷運？@_@
推 ANCEE: 民生東路真的很窄啊  不是住那裡的 酸別人當然簡單
推 momoru: 身為住在大馬路旁的住戶，除了交通不便的擔憂，更擔心潛盾
→ momoru: 一挖對地基的影響(非常沒信心)
推 andy4624: 我個人覺得捷運的投入成本高若效益低應該要換方案
→ andy4624: 民生汐止公車線也行 :P
推 yinrw: 蓋捷運合理啦，北市地面交通和人口爆炸，必須得將交通往不
→ yinrw: 同空間移動
→ yinrw: 只是住戶會經歷陣痛期，當然跑出來跳腳靠北
推 yinrw: 說路小真的很逗，現有捷運線一堆比民生東更窄的
→ yinrw: 以政府都市發展來看這是必經過程，財團也能趁機撈一筆。以
→ yinrw: 住戶來看就是不要改變，永遠維持現狀。然後在網路其他地方
→ yinrw: 在靠北台灣好爛沒發展只會退步
→ momoru: http://www.dorts.gov.taipei/cp.aspx?n=640DFDDFA9B8FEA8
推 momoru: 要輸運汐止人口明明高架段就可以接現有路線不是嗎@@
推 princeguitar: 你期待汐民線不如期待松山線延伸或走民權比較實在
→ princeguitar: 之後幾年重點都在台北環狀線上面 尤其是東側南北向
→ princeguitar: 汐止社后那塊與內湖或基隆輕軌整合的可能性還快點
推 princeguitar: 但民權的走發有大難度 所以重點會擺在松機遷移之後
→ cutesuper: 想請問走民權的難度是?
推 princeguitar: 下面有箱涵還有其餘的管道 至少捷運局是這樣說的
→ taislktu: 那個地方的地下完全沒有管線啊，民權東路大更好遷移。
推 Midiya: 一定要蓋的話走民權就好了  不懂為啥一定要挖民生東路
→ Midiya: 路小是一個問題  比起來我更關心的是那些老樹  民生社區
→ Midiya: 有超多老樹的  不希望他們被砍  而且現在沒捷運交通也很
→ Midiya: 方便  不知到為啥一定要蓋 = =
→ Midiya: 如果汐止有需求的話  走民權或繞到南京去吧
→ Midiya: 被酸2.0我無所謂  我只想要這些老樹和寧靜的環境
推 Gyllenhaal: 我反而期待快點挖