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推 dogluckyno1: 推駕駛心得 12/02 15:12
推 durllu: 推個。身為鍵鼠玩家,鍵盤煞車真的是硬核玩法最頭痛的地方 12/02 15:20
→ durllu: 但我後來知道,現實中的拖車若不是尾車也裝碟煞的話, 12/02 15:21
→ durllu: 踩起煞車也是很難拿捏,所以我後來認為鍵盤踩法也不是 12/02 15:21
→ durllu: 那麼不能接受了。因為假使你尾車裝鼓煞的,現實踩法也會 12/02 15:22
→ durllu: 類似鍵盤的踩放踩放。另外,我現在把所有的模擬都給關掉了 12/02 15:22
→ durllu: 因為我後來覺得那些不太需要或不夠寫真,但我會說這是 12/02 15:23
→ durllu: 想法上的差異而已,沒有什麼優劣。 12/02 15:24
→ durllu: 喔對了,順便補充一下。遊戲中的空氣模擬,它打氣跟現實比 12/02 15:24
→ durllu: 好像太慢了。這一點我在倒車的時候察覺到的,現實的倒車 12/02 15:25
→ durllu: 即使次數跟頻率與遊戲一樣,也不會這麼快就沒空氣 12/02 15:25
推 e446582284: 玩減速器記得一定要開氣煞模擬,我每次都是停車停太 12/02 15:26
→ e446582284: 久,踩到沒氣超幹的 12/02 15:26
→ durllu: 另外你後面說的情況,應該就是俗稱的「折甘蔗」。 12/02 15:28
→ durllu: 原理就是如你所說的,車頭煞車瞬間力道太大,讓尾車失控 12/02 15:29
→ durllu: 但如果要用減速器辦到這件事,是有點不尋常。 12/02 15:30
→ durllu: 你的速度是不是超越現實情況? 12/02 15:30
→ durllu: 另補充折甘蔗的幾件事。1.它的概念可以想成騎兩輪車的甩尾 12/02 15:36
→ durllu: 在過彎時強按前輪煞車或後輪煞車都有機會達成 12/02 15:36
→ durllu: 可以用類似的概念放大到整臺拖車 12/02 15:37
→ durllu: 2.一般鼓煞比較容易因為這種煞車力道分配不均導致折甘蔗 12/02 15:37
→ durllu: 但現代的新車都有配碟煞+EBS來避免這種情況。 12/02 15:38
→ durllu: 碟煞會讓煞車曲線變得很線性,EBS會偵測並分配各輪胎 12/02 15:39
→ durllu: 的煞車力道。 12/02 15:39
→ durllu: 3.現實情況,雨天會更容易造成折甘蔗的情況。 12/02 15:39
→ durllu: 司機在雨天跑高速公路會不敢像晴天那樣踩那麼大力 12/02 15:40
→ durllu: 所以,雨天的時候請不要隨意在大車前面突然踩煞車 12/02 15:40
→ durllu: 沒事亂踩煞車這件事本來就不可取就是了 12/02 15:41
→ durllu: 雨天這樣做則是增加自己被撞的機率,因為後方大車不敢 12/02 15:41
→ durllu: 大力踩煞車,他只好撞下去 12/02 15:41
→ durllu: 4.還有一種就是過90度彎的時候,過彎速度太快,在轉彎過程 12/02 15:42
→ durllu: 中才在急踩煞車也會造成折甘蔗情況 12/02 15:42
→ secv: 老司機你要不要直接回文啊 XD 12/02 17:24
→ GTR12534: 煞前煞能甩尾嗎 這樣會孤後輪吧 12/02 19:12
→ durllu: 樓樓上,一打才發現這麼多。 12/02 19:25
→ durllu: 樓上,我要表達的意思是兩者都會出事,所以措詞不準確。 12/02 19:27
→ durllu: 騎車的話是翹孤輪沒錯。 12/02 19:27
推 z2608002: 我是油壓a上升z下降,會退檔的煞車是v(忘了名字),如果 12/02 19:33
→ z2608002: 轉彎又下坡不用按腳煞車就會折甘蔗 12/02 19:33
推 z2608002: 滑鼠控制油門和煞車可以控制力道,但還是沒輔助煞車細膩 12/02 20:06
推 durllu: 樓上講的應該是引擎煞車,開的時候會有轟轟聲 12/02 23:57
→ durllu: 事實上歐卡有些設定在減速器的,其實是引擎煞車 12/02 23:58
→ durllu: 像Volvo系列的,因為他們家的比較特別,是有專利的東西 12/02 23:58
→ durllu: Volvo的減速器扳下去好像同時啟動減速器跟引擎煞車 12/02 23:59
→ durllu: 所以在遊戲中volvo的減速器很猛,我以前都開Volvo FH 12/02 23:59
→ durllu: 是現在出了Renault的新車才改開,但我在猜Renault的新車 12/03 00:00
→ durllu: 也是混合式減速器,因為他們好像是共用Volvo家的引擎跟 12/03 00:01
→ durllu: 車廂。 12/03 00:01
→ durllu: 至少我開起來的體感Volvo FH 跟 Renault T系列很像 12/03 00:02