推 kyleJ: 好奇一直分段踩的話氣缸不會來不及充氣嗎？ 12/12 13:47
一直踩當然會沒氣，這就要搭配開車方式。
不過一般跑高速的話是還來得及補。
但如果是跑山路起起伏伏的話就不一定了。
所以開車的方式必須要調整。
例如︰
○多使用輔助煞車，減速器/引擎煞車來減少煞車的次數。
這一點在現實中也一樣。
○盡可能讓車子的行進速率平順地轉換。
在知道要減速的時候，提早放油門讓車子靠滑行的方式減速。
對，秘訣其實很單純，「提早放油門」如此而已。
只不過這個需要
1.腦袋內部（不再把卡車當賽車開，在催油門跟急踩煞車之間切換），
2.心境上的大幅度轉變（從趕時間模式切換到不趕時間模式），
3.還有外在環境的改變（我指的是不要去接單機趕時間的那種工作），
全部一同整合才可以完成這件事。
○還有市區的紅綠燈，也可以用同樣的道理，算好速度不用停車再起步。
利用滑行的狀態，有時再搭配輔助煞車，
等到綠燈亮起再過去。就可以減少煞車次數。
我現在就是上述的開法，走一個慢速路線。
補充一下，我現在沒開氣煞模擬。
因為我覺得遊戲中充氣的速度比照現實太慢了。
不過我以前有開的時候也少有開到沒氣的狀況。
會沒氣通常是倒車一直前進後退的時候才會這樣。
※ 編輯: durllu (180.176.89.162), 12/12/2019 14:38:43
※ 編輯: durllu (180.176.89.162), 12/12/2019 14:52:33
推 oas: 搭配Steam控制器選項 即使是一般把手 設定的按鍵也會多不少 12/12 15:20
→ oas: 更不用說Steam控制器手把本身 可以玩的東西更多了 12/12 15:21
你說的這個東西，是不是可以把手把按鍵改成鍵盤上某個鍵的那種東西？
但是對手把來說，按鍵還是那麼多，不會因為使用這個就多出按鈕可以按。
我在文中也提到，塞不下手把的還是要放到鍵盤上使用。
→ oas: 搖桿輸出就是類比呀 還可以選程度 緩-線性-急~ 煞車的話是 12/12 15:25
推 oas: 跟實際一樣可以維持固定輸出的深淺(踩踏) 不用什麼分段分段按 12/12 15:28
→ oas: 煞車油門比較多是用板機(RT/LT) 但都用搖桿應該也是有人用 12/12 15:30
我在原文想解決的問題，就是要油門與煞車可以更線性才使用手把。
但若是喜歡用手把玩，那當然可以，但就與本文無關。
本文只是處理
1.盡量讓手把遊玩方式接近前文中的鼠鍵遊玩體驗。
2.「而且」加上油門與煞車可以更線性這個優點。
在這兩者的交集情況下本文才有意義。
但其它種選擇，都是個人喜好，我並沒有反對的意思。
推 oas: Steam控制器選項打開 歐卡2 有很多人的設定可拿來改一下自用 12/12 16:02
推 oas: 不過遊戲內的按鍵設定也要跟著檢查看看有沒有對應到手把 12/12 16:21
難道你是說，使用Steam控制器選項，只需要將手把按鍵對應到原先的鍵盤設定即可？
例如以我的兩篇文章為例，把左蘑菇頭對應到鍵盤的E。
這樣就不用再設置一套專給手把的按鍵配置。
完全只需要利用Steam控制器選項，在歐卡2裡頭做好 鍵盤－手把按鍵 的對應關係即可。
我看了半天才想到這個可能性。雖然我不知道這是不是你想表達的。
※ 編輯: durllu (180.176.89.162 臺灣), 12/13/2019 00:08:53
推 oas: 喔 難怪我想說怎麼標題沿用鍵盤 內文在講手把 XDD 然後 對 12/13 01:01
→ oas: Steam手把+設定 就是這麼神奇的東西~ 先講硬體 手把本身多4個 12/13 01:03
→ oas: 按鈕:LT/RT板機按到底各還有一個數位(0/1)按鈕 實體的唷~ 12/13 01:07
→ oas: F1賽車我通常RT底鈕設DRS開關 其他我就設氮氣或閃大燈開關 12/13 01:11
→ oas: 很方便吧 因為這2~3個功能剛好大部份都是開油門時才用的 XD 12/13 01:12
→ oas: 然後背面兩側還有兩個手握按鈕(Grip) 我都改成LB/RB 設升降檔 12/13 01:15
→ oas: 這樣跟F1/GT3賽車是不是8成像 XD 原本LB/RB位置就可挪作它用 12/13 01:17
→ oas: 軟體方面 你有說對第一點 對 就是手把可以設任意鍵鼠功能 12/13 01:19
→ oas: 像歐卡2 我左觸控板都設左蘑菇 右觸控板設滑鼠移動視野 12/13 01:22
→ oas: 那第二點就是 控制器選項 可以讓手把超過一半按鈕 設定一個 12/13 01:26
→ oas: 模式切換鈕 按下切換鈕 原本的按鍵可以再設成新的功能 例如: 12/13 01:29
→ oas: 剛說沒有用到的原生LB鈕設成切換鈕 按著不放 原本雨刷鈕可以 12/13 01:31
→ oas: 再設成開地圖功能 等等.. 第三點 就是每個按鈕 除按一下狀態 12/13 01:33
推 oas: 還可以設 點2下,長按...等等 各自額外的功能 這樣又有2~3倍的 12/13 01:36
→ oas: 按鍵功能可以設定 (其實還有3個較進階功能可以設定) 不過通常 12/13 01:39
→ oas: 我都是雙擊跟長按選一個用 不然手把容易跟正常按壓誤判 12/13 01:40
推 oas: 這功能Steam裡叫它 啟動器(Activator):用來判斷玩家按壓狀態 12/13 01:47
→ oas: 第四點 就是一個蠻強大的功能 手把可以設定不同的按鍵集 12/13 01:47
→ oas: Steam裡叫它 Action Set (還有一個叫Layer 先不談) 可把一個 12/13 01:49
→ oas: 按鈕設成 按鍵集切換鈕 整個手把全部功能可以變成另一套設定 12/13 01:51
→ oas: 在遊戲內即時切換唷! 畫面也會顯示切換的那組名稱 不然有時 12/13 01:52
→ oas: 不知切到哪 XD 我通常第一個set拿來設 主選單控制功能 像歐卡 12/13 01:56
→ oas: 2主選單不支援手把控制 就把右觸控板/蘑菇設成滑鼠 板機設成 12/13 02:01
→ oas: 左鍵 這樣就OK~ 然後開車時就切到第二個set 手把就變開車模式 12/13 02:03
推 oas: 軟體方面以上4點 一般手把(我是用360)跟Steam手把都能用 差別 12/13 02:08
→ oas: 只在 能設定的按鈕多寡~ 接下來就是只有Steam手把獨有 第五點 12/13 02:11
推 oas: 搭配Big Picture(一定要!)左右觸控板 可以設定成 觸控選單跟 12/13 02:18
推 oas: 放射狀選單。觸控選單會在螢幕上出現1~16宮格按鈕 放射狀選單 12/13 02:20
推 oas: 則是出現把正圓切成1~20個範圍的按鈕選單(類似GTA5) 每個按鈕 12/13 02:24
→ oas: 就可以再做前4點講的設定~ 然後放射狀選單其實一般手把也能用 12/13 02:26
→ oas: 只有 觸控選單 才是Steam手把獨有~ 我前面說錯了~~ @@! 12/13 02:28
→ oas: 所以綜合1~5點交互使用 一個手把設定幾十上百功能 沒問題吧?! 12/13 02:29
推 oas: 然後其實Steam手把強在 兩個觸控板可以玩的花樣很~~多 例如 12/13 02:33
→ oas: 我剛講右觸控板設滑鼠 它還可以將滑鼠只限制在觸控板面積的 12/13 02:35
→ oas: 70%(數值自訂) 然後外圍的30%再依上下左右可以再設成4個功能 12/13 02:36
→ oas: 這四個功能還可以再分單擊、雙擊跟長按 這樣就12個~ 然後觸控 12/13 02:38
→ oas: 板以上是都用觸控按法~ 觸控板本身還有一個實體按壓功能 又 12/13 02:41
→ oas: 可以再分單擊、雙擊跟長按 XD 然後剛軟體設定第三點說啟動器 12/13 02:43
→ oas: 還有其他3個功能 其中兩個跟觸控有關叫 開始/放開 按壓(觸控) 12/13 02:45
→ oas: 例如右觸控板設滑鼠移動視野 放開按壓就設成畫面回駕駛正前方 12/13 02:46
推 oas: 所以手指在觸控板輕觸移動->視野轉動 手指一離開觸控板->正前 12/13 02:53
推 oas: 也可在開始按壓(觸控)設視野放大 這樣滑鼠移動視野就是拉近看 12/13 03:01
→ oas: 然後手指一離開觸控板->就畫面縮放正常+回到駕駛座正前方視野 12/13 03:03
感謝大大的詳細的解說。你到是提醒我標題要改一下。
不過因為我沒有很熟你說的控制器選項，
只有玩overcook的時候將遊戲手把調成對應xbox手把的經驗。
所以不能全部理解你說的五點。
不過，光是就我理解到的。
至少已經有一項功能是我想要的，就是按鍵組切換。
只要按下某個按鍵，整組手把就變成新的設定。
以及點一下與點兩下是分別代表兩個按鍵這個功能。
這個可以拿來用在切視角LT跟RT（或LB跟RB），因為看說明LT跟RT按到底還有功能？
點一下=45度，點兩下=90度。
這樣可以再省下兩個按鈕。
同樣用xbox手把當例子。將左邊十字鍵四個方向設成四套按鍵組的切換設定。
然後，左蘑菇頭的功能以及右蘑菇頭左右移動視角，
還有上面切視角的LT跟RT（或LB跟RB），四套都設一樣。
用這種很奢侈的使用方式，確保無論哪種狀況都可以開車。
這樣至少多出了3*8=24顆按鍵
這裡不計算LT/RT那組，可以將那裡的其中一顆設成模擬鍵盤滑鼠的切換鍵。
這是為了處理進入選單的操作。
路徑上就變成 方向鍵＞RB）
這樣多出的按鍵就足夠使用了，跟鍵盤比應該也不遜色。
我指的是不要搞到太複雜的前提下。
如果願意記下一大堆切換熱鍵，那手把可以搞的確實會多過鍵盤。
但我比較偏好簡單的使用習慣。
有這套東西，我想可以重新設計出新的一套手把配置。
※ 編輯: durllu (180.176.89.162 臺灣), 12/13/2019 06:20:11
推 oas: 對 你的理解沒錯 大致就是這樣! 至於LT跟RT按到底的功能 這是 12/13 06:49
→ oas: 要有實際硬體對應才有的功能 也就是只有Steam手把才有這功能 12/13 06:50
→ oas: 而LT/RT我想應不能用雙擊或長按功能 因為一按下就是訊號連射 12/13 06:57
推 oas: 更!上面兩點我全說錯 一般手把是可以有按到底跟單雙長按功能 12/13 07:09
→ oas: 講清楚是 一般手把跟Steam的LT/RT都有按到底跟單雙長按功能 12/13 07:13
→ oas: 想到 Steam手把還少講一個 陀螺儀功能 也可以當作轉向或滑鼠 12/13 07:15
→ oas: 不過我沒在用就是 覺得會搞死自己 開個車跟運動一樣 XDD 12/13 07:18
→ durllu: 了解。多謝大大分享。有這個新的理解，我想可以弄出一套 12/13 08:36
→ durllu: 新的手把設定。雖然可能會比較複雜。 12/13 08:36
推 abaile277: 推，感謝分享。 12/13 11:12