[問題] 地平線 horizon 5 煞車 降檔的順序

[ieukk (! )]

最近自動檔開到有點無趣

老手難度的AI那個彎怎麼過的很匪夷所思

開始練手動檔（沒有離合）

不過還在摸索應該先降檔還是先煞車

然後中間有一段好像是失去動力的時間

是連轉向都沒有辦法轉

所以想麻煩手動檔已經熟練的玩家

跟我分享一下心得感恩大德
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.71.22.117 (臺灣)
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推 mader5566: 你手排有沒有離合器?
→ mader5566: 最佳的操作方式就是你邊剎車 邊降檔 配合你的轉速
→ mader5566: 如果有障礙的話就直接煞到底再降檔出彎
→ mader5566: 如果只是老手難度的話沒啥差 剎車點對跑得贏了
→ lovinlover: 煞車時不能轉向忘了是要關哪個了
※ 編輯: ieukk (42.71.144.255 臺灣), 08/07/2025 15:20:24
推 ps10138: 無腦開abs就按死煞車邊降檔就好了，steam輸入有手離合一
→ ps10138: 可以幫你按離合，一些老車換檔就可以秒換
推 shanjie: 先剎車再降檔，正常邏輯是這樣啦～
→ shanjie: 不過如果單純是要在遊戲裡跑，可以參考上面的建議
推 H3Cita: 轉向擬真,循跡/穩定控制關掉,只開ABS看看,如果是升降檔瞬
→ H3Cita: 間轉向鎖死可以換調教看看,公開的很多都隨便弄的
推 BruceChang: AI有作弊本來就不能跟人比 你可以卡AI撞他過彎會更快
推 BruceChang: 直線就要先煞 轉速掉降檔維持轉速，不能轉就是抓地力
→ BruceChang: 沒了 煞車不能踩滿
推 sugoichai: 一般來說，你要殺彎都是先剎車，按下去馬上接降檔
→ sugoichai: 但是在路上可別這麼開，在路上最好先降檔，讓引擊剎車
→ asaman99: 在路上讓引擎來煞車也很傷嚇人，有煞車片不煞車，難道
→ asaman99: 拿來加速嗎...
推 sugoichai: 不是吧，在路上開車，尤其是下坡，若非先梯次降檔緩步
→ sugoichai: 利用引擎剎車與腳踏剎車，直接只用腳踩磨剎車皮的話，
→ sugoichai: 容易讓剎車溫度過高而不自知，最後剎車失靈爆衝。
→ sugoichai: 當然，你本來就開很慢，最高三檔連四檔都很少用到的人
→ sugoichai: 除外啦。
→ oldk13: 降檔是為了轉速 煞車是為了減速跟配速 剩下的自己想
→ oldk13: 引擎煞車在低檔位比較明顯 平時紅綠燈鬆油門就有引擎煞車
→ oldk13: 了 覺得會傷車的是誤會成高轉硬退了吧
推 ClixTW: 重踩剎車很難轉向正常吧，都是煞到能過灣才入灣
→ ClixTW: 如果轉不過去，代表你入灣的速度太快了
推 wang226655: 沒辦法轉的部分，小菜雞的理解拋磚引玉一下，輪胎負
→ wang226655: 責的就是減速跟轉向，可以想成輪胎的抓地力值是100，
→ wang226655: 當你把100都拿去煞車，那轉向就是0，所以一般是直線
→ wang226655: 重煞，進彎前煞車慢慢放配合轉向這樣
推 pennymarkfox: 先煞車再降檔然後過了apex大腳油門
→ pennymarkfox: 通常比較硬的懸吊可以容許你有更高過灣的速度
噓 sdd5426: 自排 手排
推 Js1233: 本人FH4填海車神，不管手排自排，抓準入彎前的距離煞車再
→ Js1233: 甩尾為佳，選我正姐