作者Conector (Conector)
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標題[新聞] 瑞薩傳大停產 衝擊半導體
時間Fri Mar 8 09:40:01 2019
1.原文連結：
https://udn.com/news/story/7240/3684434?from=udn-catelistnews_ch2
2.原文內容：
日經報導，為因應中國對汽車需求銳減造成晶片庫存過高的衝擊，日本半導體大廠瑞薩電
子公司（Renesas）計劃讓旗下14座工廠中的13座暫時停產，2019年產量預計將比2018年
減少逾一成，國內相關供應鏈台積電、日月光及京元電等恐受衝擊。
瑞薩為全球第三大車用半導體大廠，市場分析，瑞薩長期以來一直是台積電重要合作夥伴
，為前十大客戶，市場關注，瑞薩停工減產後，是否會加大代工廠的訂單比重，如果是受
到美中貿易戰衝擊，導致中國大陸等銷售下滑，恐削減台灣代工或封測夥伴訂單比重；但
也有一些業者認為，若擴大委外代工，台積電、日月光和京元電等反而受惠。
不過，從瑞薩把最先進28奈米製程車用微控制器，全數交付給台積電代工， 這項晶片已
獲得Denso等多家全球知名汽車零件廠、車廠採用，明年全數透過台積電代工量產，市場
預期，瑞薩停產對台廠影響只是短空。
日經新聞報導，瑞薩在日本的六座前端工廠將從4月底起停工一個月，8月再停工一個月。
在日本國內的三座後端工廠將在4到9月間停工數周；位於中國與馬來西亞的四座海外工廠
也將關閉數周。
此消息拖累瑞薩股價7日以跌停作收，重挫15%至584日圓，為2013年5月來最大跌幅。瑞薩
逾半營收來自車用晶片，高度倚賴豐田、福特、日產等汽車製造商。
報導指出，關廠一個月以上在這個產業很罕見，顯見中國經濟趨緩的影響已遍及從電子零
件到金屬等許多產業。瑞薩以生產用於汽車、家電及工具機的微控制器見稱，但中國對汽
車、空調、工具機等產品需求的降幅遠大於預期。瑞薩希望大幅減產能降低持續攀升的晶
片庫存，並提高生產效率。
瑞薩7日發布新聞稿表示，媒體近日報導，猜測瑞薩要暫時關閉工廠，這些報導並非根據
瑞薩的宣布。瑞薩正考慮實施一些措施，根據未來的需求暫時停產，包括暫停前端工廠生
產最長兩個月，以及後端工廠停產數周，所有特定停產期間的決定，都會考量需求趨勢及
客戶交貨狀況。
瑞薩2019年度全年產量預計將比2018年度減少逾10%，該公司去年的銷售下滑3%至7,573億
日圓（67.8億美元）。
3.心得/評論：
瑞薩此動作是否會影響智慧車概念股之動能，可觀望後續車市是否已漸漸飽及退燒。
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推 ast2: 珍惜生命 遠離半導體 03/08 09:58
推 gna239: 14座關13座,而且關超過一個月,才少一成喔? 03/08 09:58
推 saintsmw: 中國經濟趨緩?!這一定有什麼誤會~~ 03/08 10:04
推 wang111283: 天天利空連發開始了 03/08 10:06
推 utn875: 少一成數字合理啊 03/08 10:25
推 somehog: 13座的產能只頂上1座的一成.... 03/08 10:32
推 iamneptune: 反者做就對了 03/08 10:37
→ ww: 一年停工一個月總量少一成不是很合理嗎？還是我數學不好算錯？ 03/08 10:39
→ luche: 車用 崩崩 特斯拉大降價 其他車廠可能會選擇投降輸一半 03/08 10:41
→ p20162: 關這麼多也太狂了吧 03/08 10:55
推 zuan: 中國不是貿易戰勝利組嗎？怎麼可能經濟不好XDDD 03/08 11:02
推 duacoa: 才3月就決定8月要停 哇塞 03/08 11:28
推 kuarcis: 應該是要轉型Fabless? 03/08 11:29
推 kline: 絆倒體 03/08 11:49
推 reason825: 都給台積電代工就好了 03/08 12:38
推 asole: 我猜是轉單個日中國自己的半導體廠l w 03/08 12:58
→ asole: 有人能分析中國車用半導體前幾大採購對象嗎？ 03/08 12:59
推 asole: 以2017年數據 瑞薩市占率只有10% 中國2019年預計汽車市場 03/08 13:08
→ asole: 萎縮5% 實在很難講是轉單還是萎縮是主因 03/08 13:08
→ wintxa: 庫存啊 03/08 13:44
推 kimfatt: 其實2018/12時，日本豐田用芯片也是砍產能75%，我們是做 03/08 22:27
→ kimfatt: 半導體耗材，大概猜得到量 03/08 22:27
推 htcheng56: 吹泡泡，吹久了自然破是正常的 03/10 05:49