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長榮航啟示錄 投資航空業…不如定存 2019-06-28 00:58經濟日報 記者 邱馨儀 長榮航空罷工有機會進入尾聲,但雙方尚未啟動協商,今日工會還要到總部舉行罷工晚會 ,許多工會罷工的空服員高喊長榮航空營收創高,卻讓員工苦哈哈。但外界皆不知道,長 榮航今年加薪4.62%,比台塑、中鋼還要好。也有不少人質疑航空公司賺飽,但分析幾個 數據就可以看出,沒事別投資航空業。 長榮集團總裁張榮發當年傾全集團之力支援航空成立,燒了幾百億元苦撐幾十年才走到今 天,依據長榮提供的資料,原始股東經過30年的減資及增資,共投入682億元,投資報酬 率僅0.178%,這個數字連銀行定存都不如,當年要是把錢存到銀行,投報率搞不好都比現 在好。 長榮航空去年營收1,799億元,細分結構來看,客運990.77億元、貨運276.42億元、其他 收入531.86億元;其中其他收入很多來自於長榮航太近幾年的擴充發展。 進一步拆解,依據財務報告,長榮運輸部門去年獲利約59.42億元,換算利潤率約4.6%, 維修(航太)部門獲利20億元,利潤率也僅5%,算進其他虧損事業利潤會更低,長榮這幾 年要不是靠著航太及轉投資挹注不少獲利,營運績效也不會這麼突出。 長榮航主管就說,2001年發生美國911,航空業蕭條,公司當年仍發給員工1萬元過年, 2008年油價大跌加金融海嘯,大虧168億,公司岌岌可危,也仍依然發給員工一個月年終 。 長榮航空已連四年發放四個月年終,月薪總計調薪8,000到9,000元,從加薪軌跡看,今年 加薪還逼近5%,比台塑、中鋼還多。 長榮航空是純民營的航空公司,也是上市公司,目前長榮航空的股東結構,約有一半是非 長榮集團持股,股東有11萬人,這當中也有很多小股東,經營團隊進入最後協商階段,要 顧的不是只有員工福利,股東權益更為重要。 https://money.udn.com/money/story/9635/3897179 長榮股價不動,每年只配少少0.5股 真的不如定存,至少銀行業不會罷工 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.160.31 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1561687924.A.D8F.html
jimzx0147 : 支持空姐罷工 我要便宜的2618 06/28 10:12
boy830527 : 要收起來了嗎 大量空姐地勤 興奮中 06/28 10:13
deii : 千元國泰金 06/28 10:13
Skabo : 的確航空業很難做 06/28 10:16
Palindrome : 最近外資賣太多後悔想吃貨484 06/28 10:17
pponywong : 老巴自己都說過了 要體驗破產就是投資航空業 06/28 10:17
qunmie : 長榮航罷工 我感得水很深,沒這麼簡單 06/28 10:17
qunmie : 這篇出來更加有感覺 06/28 10:18
johnps : 賺錢都拿去買新聞做公關XD 06/28 10:18
yinrw : 支持罷工,現在價位太高了 06/28 10:19
yinrw : 航空業有人做長期的?隨時一架空難錢就蒸發了 06/28 10:20
pponywong : 台股有一籃子定存也比航空業股好太多了 06/28 10:20
adsl12367 : 樓下崩潰空姐:公司又在買新聞 06/28 10:21
pponywong : 再蠢買個中華電放著都比買長榮賺得多 06/28 10:21
pponywong : https://rich01.com/airlines-industry/ 06/28 10:24
Skabo : 航空業是賠錢貨也講了快十年了 06/28 10:25
YuJen1997 : 空難幾乎是可以避免的吧 06/28 10:29
Workforme : 今年不是有配現金?@@ 0.8? 06/28 10:36
henryeech : 買新聞?上面講的那個不是事實? 06/28 10:39
lefin1018 : 不賺錢不要做阿!! 06/28 10:39
tctv2002 : 沒說錯阿 事後論來說 的確買其他的更賺 06/28 10:40
s800525 : 有沒有說服力是看數據不是看立場 06/28 10:45
s800525 : 航空業就是高勞力、大資本、低獲利 06/28 10:46
s800525 : 但好處是現金週轉夠快,不會有啥AR問題 06/28 10:46
jason7881788: 航空業絕對是做夢想的 06/28 10:47
pponywong : 加上廉航搶市 飛短距離買長榮 真的覺得不值得... 06/28 10:51
gnikis : 這種新聞看看笑一笑吧,賠錢的寡佔事業?臺灣很多 06/28 10:54
gnikis : 集團股,這些集團股公開發行上市上櫃子公司的利潤要 06/28 10:54
gnikis : 怎合理合法合規的調整到沒公開發行一般人無法持有 06/28 10:54
gnikis : 股份的公司,向來是一門很大的學問啦。 06/28 10:54
pponywong : 寡占就不會賠? 台鐵就賠給你看了 06/28 10:57
pponywong : 我上面的連結也貼了 過去就有一百多家航空破產 06/28 10:58
pponywong : 還是其他國家的航空不是寡占? 06/28 10:58
ojh : 有其它更好的股票沒錯 但是說它不如定存?? 06/28 10:59
pponywong : 反正都會有人一句話 集團作帳就可以解釋 06/28 11:00
gnikis : 官股的就不用比了,有政策因素干擾。 06/28 11:00
pponywong : 晶圓代工也是阿 除了前面幾家 後面還不是賠錢 06/28 11:01
gnikis : 臺灣類寡佔事業只要是民營的,十幾年看下來,有哪家 06/28 11:01
gnikis : 結論是賠的? 06/28 11:02
pponywong : 手機除了水果 三爽 華為 其他家那些賺錢? 06/28 11:02
gnikis : 你懂寡佔的定義嗎?要不要先去Google一下? 06/28 11:03
ting74942 : 台鐵票價好像跟20年前差不多 06/28 11:05
pponywong : XD 笑死 你才懂寡占定義嗎? 你先查一下再說好嗎 06/28 11:06
s800525 : 寡占鐵路看日本吧,沒研究日本民營鐵路賺多少 06/28 11:06
pponywong : 晶圓代工就是寡占 請問除了前面幾家 其他有賺嗎? 06/28 11:06
pponywong : 全球航空家數 比晶圓廠還多 晶圓廠是不是寡占? 06/28 11:09
DrugR : 真的不爽不要做 06/28 11:10
b101300290 : 因管理不善及期油對沖虧蝕導致在最佳航空公司排名節 06/28 11:11
b101300290 : 節下跌的國泰航空公司 06/28 11:11
gnikis : 寡占與否的判定不只市佔,還要看是否是區域性或全球 06/28 11:13
gnikis : 性的供給需求。 06/28 11:13
gnikis : 至於晶圓代工,台積電有寡占地位沒錯,但你說後面幾 06/28 11:13
gnikis : 家有寡占地位?聯電有寡占地位?這已經不是寡占定義 06/28 11:13
gnikis : 跟邏輯的討論,而是常識問題了。 06/28 11:13
herikocat : 當初為何長榮要進軍航空業啊 06/28 11:14
Skabo : 無腦陰謀論很多 她就覺得公司一定賺錢 06/28 11:15
Skabo : 沒賺就是藏起來了 這種你講不通 財報他都不會去看 06/28 11:15
RS44 : 一堆人以為公司是印鈔機啊 有夠腦的 06/28 11:15
Skabo : 航空業成本利潤跟虧損原因在全世界都是很公開的 06/28 11:15
Skabo : 但沒腦的人自然也不可能去了解 06/28 11:16
RS44 : 放眼全球航空業都燒錢 唯獨不懂的人以為是管理無方 06/28 11:16
Skabo : 有些產業進入虧損循環真的是做了賠錢 不做賠更多 06/28 11:20
Skabo : 硬撐著等待景氣循環或一個轉機而已 06/28 11:20
pponywong : XD 講到晶圓就說後面沒寡佔 長榮市佔一樣輸華航阿 06/28 11:21
Skabo : 還真的不能不爽不要做 但早知道一定不做的XD 06/28 11:21
justin200428: 不是罷工創新高? 06/28 11:22
pponywong : 那長榮有寡占嗎? 日航 酷航 新航 華航 虎航 06/28 11:22
ifuck : 乾脆都收起來 員工自己當老闆 爽吧? 06/28 11:22
pponywong : 哪些不是經爭者? 06/28 11:22
a13132006 : 全球航空業 本就經營不易 06/28 11:22
a13132006 : 重資本支出 06/28 11:22
henryeech : 公主們表示飛東京票價一張調到3萬不會 06/28 11:23
s8453179 : 良心事業,做功德的。 06/28 11:23
gnikis : 對不起,是我錯了,我停筆了,是我不該認真跟最有 06/28 11:23
gnikis : 腦最會看財報的鄉民大大們討論這些議題。 06/28 11:23
henryeech : 這樣飛東京不但可以過夜待兩天也不是問題 06/28 11:24
bonaqabo : 財報是因應主管機關要求而做的 06/28 11:27
abyssa1 : 投資角度來看真的滿差的 獲利沒有爆發力... 出個意 06/28 11:28
abyssa1 : 外就陪好幾年 06/28 11:28
s800525 : 廉行出來也讓航空業更薄利,但消費者爽爽 06/28 11:28
bonaqabo : 許多企業的成本 採購來源都是有學問的 06/28 11:28
a13132006 : 航空業真的不好賺 06/28 11:29
howhowandy : 先不論機件耗損等問題,飛機成本都收不回來了 QQ 06/28 11:37
GG123456 : 新飛機省油空間又大 要一直買新飛機才有競爭力 06/28 11:43
mainsa : 有些人就會覺得資方都藏錢偷爽啊 這次罷工我還聽到 06/28 11:45
tctv2002 : 除非你舊飛機賣的掉 不然幾乎沒什麼賺 06/28 11:45
mainsa : 一些護航的說 長榮一年營收一千多億 哪有差一個人幾 06/28 11:46
mainsa : 十元 但一個人一小時幾十元算下去 一年就幾億幾十億 06/28 11:46
mainsa : 的成本了 一瞬間就盈轉虧了 最好沒差 06/28 11:46
a0808996 : 跌倒14 我做多’ 06/28 11:48
IDF5566 : 說來還是搭長榮最安心 06/28 11:48
ckcck : 不爽把股票賣掉就好啦 06/28 11:49
pponywong : 這篇也沒有要幫長榮說話 只是想表達航空業不好賺 06/28 11:49
pponywong : 還有 長榮航的股票我不會買 XD 06/28 11:50
gk1329 : 台GG比較好賺 台GG肥宅罷工吧cc 06/28 11:50
freeawei : 瞎忙,不如多想想怎麼拐臭宅來代購多抽一點 06/28 11:50
gk1329 : 空姐就是草莓 工程師責任制247操多惹 06/28 11:52
sentiswab : 推 gnikis 06/28 11:53
TouSan : 貪 06/28 11:59
haber : 買華航,每年有9-11波動10%價差 06/28 12:02
herikocat : 爭 又愛綁架其他人 扯勞權扯尊嚴 不挺被打成資方狗 06/28 12:04
herikocat : 不過支持她們罷工 甚至離開她們討厭的企業 06/28 12:05
RS44 : 一堆勞工不會看財報 還以為公司賺很多也不分享 06/28 12:06
phosphoto : 還不如當年拿去買土地 06/28 12:14
abyssa1 : 成本 採購有學問 有經營權的人在周邊企業可能吃到 06/28 12:16
abyssa1 : 肥滋滋 但是小股東只有慘而已...比定存還差 06/28 12:16
rick8889 : 勞方水腦 資方狠辣 每一個好東西 06/28 12:28
a18002 : 錢都拿去給公關公司帶風向了 06/28 12:39
heavenbeyond: 叔叔偷偷告訴你們吧,張家並不是靠長榮航空在賺, 06/28 12:49
heavenbeyond: 而是靠隱身在後面的長榮國際在大賺特賺。長榮航空 06/28 12:49
heavenbeyond: 之於張家只是個過路財神,真正的金流在長榮國際。 06/28 12:49
heavenbeyond: 有興趣的自己去想辦法查長榮國際在搞什麼,搞清楚 06/28 12:49
heavenbeyond: 你就不會再碰長榮航了。 06/28 12:49
heavenbeyond: 以上有看到的人有保佑! 06/28 12:49
heavenbeyond: 我舉個簡單的例子,機上用的紙杯,如果市價是一塊 06/28 12:51
heavenbeyond: 錢,長榮航空就向長榮國際購買,然後一個紙杯付五 06/28 12:51
heavenbeyond: 塊。大概就是這樣的概念。 06/28 12:51
heavenbeyond: 以上有看到的人,真的有保佑。 06/28 12:51
wtgcarot : 航空寡占在哪 06/28 12:52
dus530 : 買長榮航,的確低於定存,相比下當空姐好賺多了 06/28 12:54
doliny : 要噴了哈哈 06/28 13:00
isaacwu974 : 感謝樓上分享,一言蔽之「截留利潤」 06/28 13:02
dennisgreat : 集團內交易要會計師審核的 只能說有優勢而已 06/28 13:04
leav : 把欽定的小王子趕跑,這些人真的有經營能力? 06/28 13:05
jerryjayg : 等明年沒有航太那麼多的營收貢獻... 06/28 13:15
gnikis : 叔叔你講這麼詳細不太好吧?等等除了被罵沒腦不會 06/28 13:45
gnikis : 看財報之外,還要被吉就麻煩了。 06/28 13:45
CleverKY : 看完財報了 看不出來上面那位說的重大關係人交易 06/28 13:47
CleverKY : 上面那位h大可能要看看這馬路消息是哪來的 06/28 13:48
nicegrenade : 不爽就賣股票啊科科 06/28 13:52
abyssa1 : 一塊付五塊也太誇張 其實周邊供應商只要拿正常利潤 06/28 13:57
abyssa1 : 就有不錯的獲利空間了 06/28 13:57
fjujon : 長榮航如果不賺錢的話,民營公司怎麼不下市 06/28 14:02
Skabo : 不懂的人拿馬路消息當寶早就見多了 也舉不出實際的 06/28 14:03
Skabo : 點 這種咖通常根本沒實際參與公司營運一切靠想像 06/28 14:03
fjujon : 難道是慈善公司嗎? 06/28 14:04
pponywong : 太陽能也賠錢 幹嘛不下市 紅茶店幹嘛不下市 06/28 14:06
pponywong : 大同 華映也賠錢 幹嘛不....哦準備要下市了 06/28 14:07
pponywong : 看來大同 華映當了十幾年的慈善公司 XD 06/28 14:07
uieasier : 十年幾百億這太辛苦啦 上街勒索個董事坐坐速成 06/28 14:07
RS44 : 下市櫃和清算是不一樣的意思 06/28 14:08
shinkon : 不如投資彰銀 06/28 14:16
wulaw5566 : 事實,航空完全沒賺頭 06/28 14:21
Xray2002 : 一篇文釣出幾個左膠糞青也是不錯 06/28 14:59
exrickey : 航空業一直以來都很會虧錢啊,不懂財報還來股票版-. 06/28 17:19
exrickey : - 06/28 17:19
bribe8911 : 航空業那麼難賺,為何星宇王子還進來淌渾水? 06/28 17:23
saygogo : 我國的集團公司 集團內的交易 美其名叫做有綜合 績 06/28 18:14
saygogo : 效 互相拉抬 互相幫忙 06/28 18:14
saygogo : 實際上 到底是怎麼一回事 大家都出社會也不用講太 06/28 18:15
saygogo : 明白 06/28 18:15
yinrw : 因為小王子要的是面子,他不缺錢 06/28 18:20
QQ23714390 : 股東的前都被發完了... 06/28 18:44
bonaqabo : 上面h大講的很白了 06/28 19:39
bonaqabo : 航空業一個杯子都可以說因為飛安認證 變成XX元一個 06/28 19:40
billiomos : 推文讚讚 好久沒看到這麼優的推聞了 06/28 19:42
jason860129 : h就外行b還狂吹… 06/28 19:51
billiomos : j大有什麼見解嗎? 願聞其詳 06/28 19:55
lydia86 : 愛養公舉,其實就是病了沒去治療,變成報應 06/28 21:30
lydia86 : 財報已經將賠償旅遊業的虧損列入計算嗎?空姐們的加 06/28 21:33
lydia86 : 薪? 06/28 21:33
ynd : 外行說內行外行在這種百鬼夜行的是解 06/28 21:45
ynd : 真的是 世界相反了 草包上位 白痴不懂還大小聲的 06/28 21:45
ynd : 時代。已經來臨 06/28 21:46