[新聞] 銷量大減 全球汽車工業進入寒冬

[shigoto (研究生)]

1.原文連結：

https://money.udn.com/money/story/5599/3958361

2.原文內容：

受到中國市場急縮和景氣惡化影響，全球汽車工業正走向寒冬，德國專家直言，汽車工業
未來幾年將面臨艱困的難關。

德國「世界報」（Die Welt）報導，根據杜伊斯堡－埃森大學（University of
Duisburg-Essen）汽車研究中心（CAR Center Automotive Research）的數據，全球最大
市場中國今年前5個月的產量較去年同期銳減16%、美國3%，德國今年上半年的產量也減少
了12%。

該中心調查各大網路平台後發現，幾乎所有廠牌的新車詢問量都大減，部分廠牌的跌幅甚
至達到5成，因此今年德國的產量將退回到20多年前的水準，可能只有1997年的470萬輛，
遠低於最高峰2011年的590萬輛。

福斯（Volkswagen）財務長威特（Frank Witter）也坦承車市遭遇逆風，「我們對2019年
比較悲觀」。

在這家全球最大汽車製造商負責銷售的艾芬伯格（Jens Effenberger）透露，美國、加拿
大、墨西哥的銷售疲軟，西歐多數國家和亞太地區業務狀況也不理想，中東歐持平，只有
巴西大幅成長，總計今年上半年全球銷售量下滑2.8%，

德國汽車零件大廠大陸集團（Continental）財務長雪佛（Wolfgang Schaefer）上週也指
出，由於歐洲、美國和中國等3大市場持續衰退，今年下半年的業績將明顯低於原先預期
。

汽車研究中心負責人杜登霍夫爾（FerdinandDudenhoeffer）指出，惡化的趨勢持續下去
，裁員將難以避免，日產（Nissan）和福特（Ford）已宣布將裁員1萬人。

除了景氣趨緩，汽車工業正進入燃油引擎轉型成電動車的過渡期，未來還會面臨電動車利
潤和就業人口都不及燃油車的衝擊。

此外，美國總統川普（Donald Trump）隨時可能對進口車提高關稅，以及英國新政府上台
後，英國與歐盟沒有達成協議就脫離歐盟的可能性大增，這些都是不確定的因素。

杜登霍夫爾直言：「接下來幾年將是汽車工業最艱困的時期。」

3.心得/評論：

據說某記憶體大廠正在往車規市場邁進~~

貿易戰的負面影響下半年可能會慢慢浮現...

會有一段漫長的路?

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推 almanch     : TOYOTA:.....在座各位都是xx
推 adsl12367   : 崩崩爽
推 qaz630210   : 雖然車市衰退，可是汽車電子化的速度不會減緩吧
推 YJJ         : 哪個大廠
→ kainolife   : 現在就是要發展自駕化來帶動新一代的換車潮
推 Petrovsky   : 這種新聞持續半年了 可以找機會進場
→ tctv2002    : 傳統車進入寒冬  電子車逐步向上吧？
推 menpoor1234 : 是降價賣啊
推 aJan5566    : 最近觀察一隻電動車概念股剛跌到谷底...入場好時機
→ shigoto     : 電子化沒錯，然而沒銷售量沒營收，電子化也沒用
→ shigoto     : 現在是終端消費市場萎縮，供應鏈一定受影響
→ shigoto     : 如果又是記憶體廠變成汽車零組件，業績會有影響
→ shigoto     : 就這樣
→ shigoto     : 上半年就有大陸汽車市場消風的新聞，現在是歐美都
→ shigoto     : 消風~
→ mqhung      : 我看VOLVO的XC40都還在排隊買車，是哪間大廠？
→ linzero     : 電子化的市場大小也是要看整體車市而定
推 gemini2010  : 是說車業還有可能再創高峰嗎？ 感覺各市場都飽和了
→ gemini2010  : ，自駕也遙遙無期
推 AAAntou     : 車用電子的採購亂一年才發現自己白忙一場
推 jorden      : 走了多頭那麼多年 不可能一直勃起
推 kkchen      : 利空出盡 看來應該開始走初升段了。
推 jfw616      : 以台灣看世界？
→ takataka    : 和泰目前是入場點？
推 cc281399    : 之前看到這新聞 結果和泰賣在270
→ shigoto     : 和泰今年油電車下放，加上大改款...
→ shigoto     : 這篇都是國外市況，台灣好像沒有
→ winston01   : 說自駕的大概是時空旅人吧 科科
推 ABQ66       : UX等車也排長長一條
推 takataka    : 和泰近期真的妖股，盤中上上下下