→ lohsuan : 因為不是所有人都只去高雄和台北 09/15 09:49
推 lhz135 : 選舉要到了 暫時不漲 09/15 10:01
推 lon0623 : 應該是明年會調整票價 而且高鐵可以調高尖峰跟直達 09/15 11:01
→ lon0623 : 票價 離峰就不調或增加早鳥 這樣民怨就少很多了 09/15 11:01
→ lon0623 : 其實很多高鐵乘客根本不缺錢 他們寧願方便舒適 09/15 11:02
→ lon0623 : 說不定漲價後不用跟人擠 反而高興 09/15 11:03
→ fujioqq : 開一堆阿哩不打的站早就失去高鐵的本意了 09/15 11:03
→ lon0623 : 樓上什麼叫阿里不答的站? 那高鐵不要經過阿 09/15 11:04
→ richaad : 苗栗、嘉義、彰化，台南，阿哩不搭站 09/15 11:06
→ richaad : 還有一個雲林，五個加起來還不到一個台中站 09/15 11:07
推 lon0623 : 台灣人口密度是世界第二高 就算阿里不答的站人也很 09/15 11:07
→ lon0623 : 多好嗎? 還有那麼多人嫌房價貴 結果還只想蓋大城市 09/15 11:08
→ lon0623 : 那不是增加大城市負載嗎? 09/15 11:09
→ lon0623 : 再說速度方面哪裡慢了? 很多直達車可以搭好嗎 09/15 11:10
→ lon0623 : 台灣高鐵各站平均距離三十幾公里 比新幹線還遠耶 09/15 11:13
→ richaad : 世界人口密度第二名？？黑人問號？？ 09/15 11:14
→ richaad : 蓋了高鐵就能減輕大城市負擔、降低房價？你可以得 09/15 11:15
→ richaad : 諾貝爾經濟學獎了 09/15 11:15
→ lon0623 : 靠么 你比那些地方是怎麼蓋高鐵 09/15 11:15
→ lon0623 : 而且你那些站不蓋高鐵可以得到什麼利益? 09/15 11:17
→ lon0623 : 明明就是蓋了利益比較大 09/15 11:17
→ richaad : 那請問高鐵蓋了這麼多年，阿哩不搭站人口、經濟有起 09/15 11:17
→ richaad : 色嗎？不要再讓我打臉了，哥不忍 09/15 11:17
→ lon0623 : 台灣人口密度是日本的兩倍 結果高鐵平均站距還比較 09/15 11:18
→ lon0623 : 遠 這樣有太多站的問題嗎? 至於阿里不答是比出來的 09/15 11:19
→ lon0623 : 光從賣票獲利就是賺的 為何不蓋 09/15 11:19
推 richaad : 是啊，蓋了利益大，搶先卡位的政客利益最大，無用 09/15 11:19
→ richaad : 站就是無用站，維護成本高的嚇人，結果一年才多少人 09/15 11:19
→ richaad : 進出站？ 09/15 11:19
→ lon0623 : 你打了什麼臉 最好香港新加坡可以蓋高鐵 09/15 11:20
→ lon0623 : 亂講 維護站嚇人在哪裡? 09/15 11:20
→ lon0623 : 你有看過財報再來辯好嗎 不要為反對而反對 09/15 11:21
推 richaad : 我有說新加坡香港蓋高鐵嗎？？黑人問號？我針對你 09/15 11:22
→ richaad : 講的世界人口排名，你在跳針什麼啊，跟韓__一樣咧， 09/15 11:22
→ richaad : 質問東回答西 09/15 11:22
推 lon0623 : 就算最少人進出的彰化站 一個月進出都超過十萬了 09/15 11:24
→ lon0623 : 我講的世界密度第二是人口超過千萬以上的國家 09/15 11:25
→ lon0623 : 千萬以下是怎麼蓋高鐵? 09/15 11:25
噓 GamaloveVaca: richaad別丟人了，快去看高鐵財報，看看彰化站一年 09/15 11:26
→ GamaloveVaca: 的營運現金流到底是正的還是負的 09/15 11:26
推 KAKAKA5566 : 怎麼不算雲林才幾班車 台北幾班車？ 09/15 11:26
→ lon0623 : 不要比那種沒意義的東西 而且維護高鐵站是要多貴? 09/15 11:27
推 richaad : 好棒喔，10萬剛好是台中站尾數 09/15 11:27
→ lon0623 : 我的意思是最少的就可以平衡了 其他台南嘉義更不用 09/15 11:27
→ lon0623 : 說一定是賺錢的 那為何不蓋? 09/15 11:28
推 richaad : 好啦，公公假日還要上班心情不好能理解，蓋啊，反 09/15 11:29
→ richaad : 正就算投不同意，連神明都騙的人還是會蓋，就讓地 09/15 11:29
→ richaad : 方政客提早卡位發大財 09/15 11:29
→ lon0623 : 光雲林來講 一個月進出22~23萬 如果票價平均500 09/15 11:29
噓 GamaloveVaca: 人家說彰化，你扯屏東，邏輯0分 09/15 11:29
→ richaad : 那請問分析大師，宜蘭、花蓮、台東蓋不蓋？ 09/15 11:29
→ lon0623 : 這樣光收票就有上億了 你覺得一個站開銷要上億嗎? 09/15 11:30
→ GamaloveVaca: richaad趕快去看財報啦，財報都看不懂，股票賠錢還 09/15 11:30
→ GamaloveVaca: 來這邊丟臉 09/15 11:30
→ lon0623 : 說不定不用五千萬哩 這樣還不划算喔 09/15 11:30
→ lon0623 : 雲林還是第三少的站哩 09/15 11:31
→ lon0623 : 一個站除了養人 水電費 是還要什麼? 09/15 11:31
推 pickchu22001: 維護不用多少錢?哇!水/電/監控中心/通風照明/空調 09/15 11:31
→ pickchu22001: 這些都不用多少錢喔? 那百貨公司超好開的吧? 09/15 11:32
噓 GamaloveVaca: 那邊質疑維護要花很多錢的，趕快去看財報啦，受不了 09/15 11:32
→ pickchu22001: 更別提車站比百貨更大 09/15 11:32
→ pickchu22001: 冷氣不會壞,標示有問題不用修? 燈泡永遠都亮? 09/15 11:33
→ lon0623 : 那多少錢你算給我看阿 而且哪有比百貨公司大 09/15 11:33
→ lon0623 : 小站沒那麼大好嗎 你是有沒有去過 09/15 11:33
→ pickchu22001: 監控中心建置一次就好,啥都不用更換? 09/15 11:34
→ lon0623 : 是阿 所以買的燈泡都是上萬等級的喔? 09/15 11:34
噓 GamaloveVaca: 在那邊車站比百貨，程度真的……先去看高鐵財報和 09/15 11:34
→ GamaloveVaca: 遠百財報看一看，看他們維護費差在哪好嗎，這麼明 09/15 11:34
→ GamaloveVaca: 顯不同 09/15 11:34
→ lon0623 : 所以你覺得要多少? 09/15 11:34
推 lon0623 : 一間太平洋百貨電費一個月四百多萬 其實小站沒多大 09/15 11:36
推 richaad : 東扯西扯，還扯到股票賠不賠賺不賺，邏輯真好，問你 09/15 11:38
→ richaad : 人口扯他國，問你減輕哪些負擔降低哪些房價扯財報， 09/15 11:38
→ richaad : 問東答西，高鐵蓋了11年，扶不起的縣市還是扶不起， 09/15 11:38
→ richaad : 扯這麼多有用嗎？ 09/15 11:38
推 lon0623 : 靠么 那你是要爭什麼 09/15 11:41
推 pnsboy : 爭南部人都該騎山豬阿 09/15 11:43
推 u48652004 : 用時間計算金錢不就好了。90分鐘收多少票價。120分 09/15 11:49
→ u48652004 : 鐘收多少票價 09/15 11:49
推 qaz630210 : 只有交通建設根本沒有區域平衡的效果，像屏東設站 09/15 12:17
→ qaz630210 : 方便的只會是北漂觀光仔，六百億拿去翻修公共建設 09/15 12:17
→ qaz630210 : 跟重劃產業園區對當地民眾才是真正有用，不然低薪 09/15 12:17
→ qaz630210 : 縣多了高鐵人口一樣繼續外流 09/15 12:17
→ PeikangShin : 因為你是平民啊，時間大於金錢，可以開私人飛機喔 09/15 12:31
→ PeikangShin : ^_^ 09/15 12:31
推 HenryLin123 : 人口拿那種奈米地區硬要嘴超好笑 09/15 12:55
推 dangu4rmp : 某l有當政客的潛力噢 一直被打臉還扯東扯西硬拗XD 09/15 12:57
噓 hune : 老話一句，時間大於金錢的請去買商務艙。嘴巴喊這句 09/15 13:05
→ hune : 的沒幾個願意買商務艙，代表你不到那個Level卻跟人 09/15 13:05
→ hune : 裝闊，人家台鐵普悠瑪太魯閣也沒比較貴阿！ 09/15 13:05
→ hune : 高鐵還特地分了等級 闢了個商務艙 你卻不用？ 09/15 13:07
推 gotofumihisa: 仇視高鐵站成這樣的都是什麼人啊 就某R那種 09/15 13:21
推 garlic1234 : 商務艙很少會擠阿，舒服大於金錢的就去商務艙不是很 09/15 13:53
→ garlic1234 : 好嗎 09/15 13:53
→ garlic1234 : 新五站就差不多一個小時一班，高鐵又不是笨蛋，針對 09/15 13:55
→ garlic1234 : 運量調整他們是會的，其他仍然維持著以前的班次，時 09/15 13:55
→ garlic1234 : 間上根本沒差多少，是不會看車號來搭才每次搭到站站 09/15 13:55
→ garlic1234 : 停的車次嗎？不然怎麼每次都需要拿新站出來坦阿？ 09/15 13:55
噓 qqq5890003 : 是怎樣啦 廢文一堆 桶一桶啦 09/15 14:15
推 DWR : 高鐵花最多錢的是列車 財報現在正的原因是因為攤提 09/15 17:13
→ DWR : 時間拉到很長很長 反正不漲價再過二十年就爆炸了 09/15 17:13
推 dickagent : 財報亂搞拉長年限這樣也有人信？ 09/15 17:16
推 hcopy : 高鐵漲20%還是合理，以價制量 09/15 18:26
推 yusanhu : 照某人說法，蓋大眾運輸都不會賠錢 09/15 19:26
→ weixiaoyo : 爆米花啦 怎麼都沒人賣爆米花 09/15 20:02
→ jaywantw : 財報要怎麼亂搞? 09/15 20:36
推 kusomanfcu : 折舊年限 根本GG 蓋越多越損 09/16 00:28
→ kktim : 原來台南也算阿哩不搭站？那建議台南運量以下的都關 09/16 01:12
→ kktim : 起來，包含板橋和南港，那看看剩下的站運量還能有多 09/16 01:12
→ kktim : 少？只單看運量就決定一切的話，捷運運量低的站也都 09/16 01:12
→ kktim : 關起來 09/16 01:12
推 daladi : 每次看一堆人在討論高鐵開一堆小站，覺得沒必要變慢 09/16 06:26
→ daladi : 鐵就覺得好笑 09/16 06:26
推 daladi : 自己又沒有決策能力，也不從財務面提出詳細的分析， 09/16 06:29
→ daladi : 光從運量就否定一堆站...你想到的公司高層會沒想到 09/16 06:29
推 daladi : ？高鐵又不是慈善事業，設站之前當然也會有詳細的 09/16 06:32
→ daladi : 評估，作為公司，當然要獲利，如果經評估無利可圖幹 09/16 06:32
→ daladi : 嘛設站？如果在你們眼裡的小站真的毫無價值，公司 09/16 06:32
→ daladi : 自然會減班次，甚至以後站收起來都有可能，不用你 09/16 06:32
→ daladi : 們來操心吧... 09/16 06:32