噓 pf775 : 韓國行 中華民國沒理由做不到吧 09/18 08:16
推 simo520 : 沒有救,進口就是比國產優質,不只是汽車。家電更是 09/18 08:17
→ simo520 : 如此。 09/18 08:17
→ simo520 : 一樣的錢,有進囗車買誰買國產? 09/18 08:20
→ bamama56 : 早年台灣藉由建置整車產業,成為我國汽車產業的火 09/18 08:21
→ bamama56 : 車頭,帶動相關產業鏈的茁壯 呵呵 09/18 08:22
推 F0r : 都不檢討高層人員問題? 09/18 08:25
→ b0364864 : 國慘車東偷西偷 配備拔光光 09/18 08:27
推 F0r : 就怕是困境、衰退、賺再少 產業基數大 還是足夠讓 09/18 08:28
→ F0r : 少數人吃香喝辣 不思進取 09/18 08:28
推 speady : 歐洲又再度qe了,歐元貶值雙b價格更親民,國產車gg 09/18 08:29
→ F0r : 而且已經早就賺飽 即便是夕陽產業 再撈個幾億也不 09/18 08:29
→ F0r : 難 那樣幹嘛替真正底下的人動腦筋想辦法? 09/18 08:29
推 ciza : 可以再轉型專職寫企劃幫人代理領補助阿 09/18 08:51
推 kuominj : 政府只會關稅保護,卻不做國產車安全提升 09/18 09:10
推 bio5chris : 技能全點全點自駕和電動車看有沒有救 09/18 09:12
→ bio5chris : 找水野做的那台車完不知道是要賣給誰 09/18 09:13
推 edwardhsu : 政府公佈撞擊測試才會驅使國產車進步 需要人來鞭啦 09/18 09:15
→ yesonline : 副廠零件受法律限制未來沒希望, 還是乖乖幫人代工吧 09/18 09:16
→ Amewakahiko : 爛車直接收掉就好 轉啥型 09/18 09:17
→ yesonline : 國產車(組裝製造). 台灣郎的驕傲 09/18 09:17
噓 qaz12453 : 這困境自找的吧…補助保護這麼久還... 09/18 09:18
→ qaz12453 : 政府該停損 同樣錢扶植其他產業也好啊… 09/18 09:19
→ kline : 為什麼韓國行台灣不行,你去一趟韓國就知道,酸民: 09/18 10:01
→ kline : 國產車、本土品牌車廠爛,偷配備、沒誠意啊,但為 09/18 10:01
→ kline : 什麼偷,為什麼無法有誠意?韓國當初還不是這樣走過 09/18 10:01
→ kline : 來的,差在哪?光台灣附近就有三個民族意識強的“強 09/18 10:01
→ kline : 國” 09/18 10:01
→ deann : 韓國人做自己韓國車有偷自己國產車配備? 09/18 10:57
→ deann : 韓國人國產車賣得比進口車貴 ? 09/18 10:58
→ deann : 韓國是靠偷配備賣貴車走過來的? 09/18 10:58
→ deann : 你知道韓國人買韓國車是本土車配備更好進口車陽春 09/18 11:00
→ deann : 韓國車自己妥善率比其他進口車好 這點你不知? 09/18 11:00
→ konane : logo醜就算了,英文名字唸起來也繞口難念,然後賣 09/18 11:30
→ konane : 得也沒比較便宜,這到底有沒有站在消費者戰略位置 09/18 11:30
→ konane : 去思考? 09/18 11:30
※ ismc:轉錄至看板 car 09/18 12:03
噓 lucifer666 : 廢話那麼多!國產車價直逼進口誰要買國慘 09/18 13:21
推 qaz630210 : 反正裕隆轉型成房地產概念股了,造車什麼的隨便啦 09/18 13:30
推 tikowm : 一樣價格為什麼要買國產車? 09/18 14:15
推 godchildtw : 裕隆不倒,台灣不會好 09/18 15:42
推 Petrovsky : 車子做不好 連炒房都不會........ 09/19 00:35
→ jash : 長遠眼光? 台灣沒有這種東西 只有選舉到了大撒幣換 09/19 02:09
→ jash : 選票 債留子孫 09/19 02:09
噓 ahy : 垃圾菌 09/19 17:10
→ bsb0639 : 汽車製造門檻很高 要跟外國大車廠拼高下幾乎是不太 09/20 14:58
→ bsb0639 : 能 先在呆完拼好銷量 等有一定基礎在加強自有技術 09/20 15:00
→ bsb0639 : 要先把規模經濟拼出來 在來想下一步 09/20 15:01