→ kline : 債務陷阱外交 09/20 19:27
→ kline : 公司不會賺，好處黨拿 09/20 19:28
噓 dragonjj : 中國貸款給索國，再叫索國僱用中國勞工做交通，一 09/20 19:33
→ dragonjj : 種借錢給第三國家養自己勞工的發大財！ 09/20 19:33
推 c1951 : 一帶一路 基礎建設 誘惑力太大 難以拒絕 太威了 09/20 19:41
→ c1951 : 造橋梁+鋪路+港口+機場+鐵路+發電廠+採礦廠 一整套 09/20 19:44
→ c1951 : 下來 支那也是撈盡好處 貸款還不起 割地+被強迫入股 09/20 19:46
推 c1951 : 57.8億元人民幣 才佔0.78%營收 股價頂多漲個0.78% 09/20 19:50
推 c1951 : 對支那來說 這些前期肯定都是要賠錢的 但是支那很有 09/20 19:56
→ c1951 : 戰略眼光 支那看的是後期 當這些國家地區經濟發展起 09/20 19:57
→ c1951 : 來的時後 這些投資入股 就會開始回收 將來越賺越多 09/20 19:59
推 zh9070 : 關鍵字“批準延長項目運營期”... 09/20 20:06
推 c1951 : 支那國企可以用8.25億美元低價賠錢搶標 其他歐美日 09/20 20:13
→ c1951 : 企業 有成本利潤考量 搞不好要至少2倍以上資金才OK 09/20 20:14
推 afftwc : 哈哈，後期，你支那能撐到回本的時候嗎？ 09/20 20:23
推 c1951 : 有回本算賺到 繼續賠錢也沒差阿 土地+股權繼續被 09/20 20:33
→ c1951 : 支那給掌控 該國設施等同於被繼續經濟殖民 這就是 09/20 20:34
→ c1951 : 支那很有戰略眼光的地方 海港甚至變支那的海軍軍港 09/20 20:35
噓 dragonjj : 說穿了一帶一路就是借錢給別人養自己勞工的另類發 09/20 20:36
→ dragonjj : 大財，把債務轉讓給第三世界，至於建設有沒有用， 09/20 20:36
→ dragonjj : 不重要，豆腐渣？不重要，重要的是中國勞工有工作 09/20 20:36
→ dragonjj : 才有薪水阿！ 09/20 20:36
→ c1951 : 所以美國看到支那如此奸詐 才會積極把一帶一路抹臭 09/20 20:37
推 eddy13 : 覺得所羅門會先倒 09/20 20:38
推 ycjcsie : 韭菜割到國外去 09/20 21:08
推 fox141 : 泰國也用了 中國鐵路高鐵世界第一不是假的 09/20 21:14
推 kkjjkkjj : 大陸人又要騙錢了喔 09/20 21:17
噓 dragonjj : 高鐵中國技術不差，但是還是比不上日本歐洲，強的 09/20 21:23
→ dragonjj : 是價錢阿，跟5g一樣，一帶一路講穿了，就是內需擴 09/20 21:23
→ dragonjj : 大版，債務還可以丟給第三世界，可以算算中國簽約 09/20 21:23
→ dragonjj : 到開工花多久？我還覺得是邊開工邊規劃的 09/20 21:23
推 c1951 : 支那就同一組人馬 已在國內做了很多 累積豐富經驗 09/20 21:52
→ c1951 : 在國外就照之前國內的SOP來做 又是用同樣的技術工人 09/20 21:54
→ c1951 : 自然在施工效率上 會比別國的私營企業還要更快 09/20 21:55
推 arnold3 : 大陸高鐵比日本還快 09/20 22:20
→ cccict : 中國又不像日本有考慮地震問題 09/20 22:25
推 jay0117 : 樓上說錯吧 中國又不像日本怕死人問題 09/20 22:26
→ nptrj : 茅台以外都垃圾 09/20 22:30
推 zombiepigman: 中國搭高鐵有夠麻煩 一堆手續還要人臉辨識 09/20 23:09
推 semicoma : 賣高鐵的同時也可以技術轉移掩埋 09/20 23:42
推 videoproblem: 發生事故就地掩埋之技術 09/20 23:44
噓 asole : 這種投資為的不是賺錢... 09/21 09:13
推 Kydland : 日本多丘陵地形 所以新幹線有些路段偏彎曲 09/21 10:00
→ Kydland : 所以速度不能拉太快 09/21 10:00