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戴姆勒未來戰略:棄內燃引擎,全力衝電動車 1.原文連結: http://bit.ly/2mjIR9u 2.原文內容: 在一個世紀之中,汽車產業都是採用動力系統之後,隨著電動車的崛起,內燃引擎終將瀕臨死亡。根據賓士母公司戴姆勒的未來戰略指出,將停止正在進行的新型內燃引擎的研發工作,以轉向專注於電動車的開發工作。戴姆勒這一宣布的意義非常重大。 這家名為Gottlieb Daimler的德國汽車製造商,因為發明現代汽油發動機原型而聞名。戴姆勒新一代的內燃引擎,包括用於E系列,S系列和SUV的新型直列六缸引擎,這一款內然引擎可能是該汽車製造商生產的最後一種石油和柴油引擎。 戴姆勒開發主管表示,戴姆勒目前沒有開發下一代內燃引擎的計劃,他們正專注於新的電動動力系統。為了傳統賓士車種的銷售能夠持續獲利,以讓其能夠獲得更多資金挹注開發電動車,未來只會在某些特定零組件上進行改進的動作,以讓新一代的發動機能維持競爭力。 近年來,許多跡象顯示內燃引擎的發展已經達到了極限,且更重要的是,面對空氣污染的嚴苛環保標準時,過去幾年被揭露整個汽車產業都在作弊,就已經顯示出傳統汽車的發展已經無法研發出符合綠色能源政策的未來。 此外,最近這幾代內燃引擎的開發時間都逐步加長,並且有其他因素可能使研發內燃引擎的投資變得毫無價值。例如,一些國家正在實施或宣布他們打算在2040年前禁止銷售新的汽油和柴油動力汽車。也就是這樣的原因,促使像福斯和現在的戴姆勒這樣的汽車製造商,重新考慮他們投資動力系統開發的長期戰略。 從產業觀點來看,特斯拉的電動車已證明了電動車的未來真正需求之所在。因而促使戴姆勒必須調整其汽車發展策略,宣布2022年所推出的賓士與智慧車都將只會推出電動版本。還有,福斯汽車發布了ID.3、奧迪推出了e-tron、保時捷推出了旗艦電動車Taycan等,都是電動車的計畫。 其實,業界對於內燃引擎即將走入末路的說法已經一段時間了,但是發生的速度到底會多快,並沒有人說得準。或許戴姆勒的戰略動作將給其他車廠帶來一個警惕,因為一輛車的生產需要很多的前置作業,傳統汽車製造商何時加速他們將內燃車生產轉換為電動車生產至關重要。 3.心得/評論: 戴姆勒全力投入電動車,是為了環保議題,也是為了因應某些國家將在未來完全禁止燃油車,而特斯拉的成功也是對其他車廠證明,電動車有其市場。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.92.224 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1569326060.A.AFD.html
cosmos506 : 我要賓士行李箱 09/24 19:55
kitune : 幾時要被請吃漢堡 09/24 19:57
mow1982 : 沒核四台灣完了,缺電搞電動車 09/24 19:58
PorscheAG : 台灣沒差吧 都開C300 09/24 19:59
FUkobeCK : 行李箱概念股 09/24 20:01
kcman : 現主時連車都買不起 09/24 20:11
bwin : 燃油引擎包軌 09/24 20:22
attpp : 然後腦包酸民還在電動車也不環保,電池很毒很污染 09/24 20:32
tw411001 : 電動車很毒你手機別用車也別開了 都用到電池 09/24 20:38
richaad : 演很大,戴姆勒跟一堆大廠二十多年前就開始在發展電 09/24 20:49
richaad : 動車了,就在等身先士卒的特斯拉賠錢開拓市場 09/24 20:49
Heavenle : 要龍頭轉換跑道是非常的有魄力與執行力 09/24 21:05
qaz12453 : 國慘車 不忍QQ 09/24 21:11
ken812025 : 因為電動車最愛說自己很環保阿 結果只是自己看不到 09/24 21:24
ken812025 : 而已 09/24 21:24
Q00863 : 只買行李箱 09/24 21:26
abcgo : 鬼島大車駕駛:我們過了17年還在繳車貸,你幹叫我換 09/24 21:31
abcgo : 車? 09/24 21:31
sam455205 : 結果代理商一直進柴油gle 09/24 21:39
a810086 : 德國如果真的加入了電動車市場還來得及跟中國分一杯 09/24 22:08
a810086 : 羹,但只是刺激電動車市場越趨成熟,中國會成最大贏 09/24 22:09
a810086 : 家 09/24 22:09
aegis43210 : 氫燃料車也很有前景 09/24 22:37
werqq : 刷一排漢堡 09/24 22:47
zaqimon : 一堆電動車 將來充電站排隊先排一小時 09/24 22:55
Heavenle : 以後充電站不是家裡不然就是shopping mall的停車場 09/24 23:21
Heavenle : ,不會是老掉牙的油槍模式 09/24 23:21
CGDGAD : 來!刷一排電池 09/25 00:01
Petrovsky : 電動車是趨勢 石油必須逐漸退場 09/25 00:03
twinsen : 電動車一點都不環保 09/25 00:14
losage : 現煮時分享5次 09/25 00:45
rexsony : 電車什麼時候環保了?在家充電都跟馬子在打砲嗎? 09/25 01:11
rexsony : 為什麼將電車環保總是被靠北,用點腦子想,轉移不 09/25 01:15
rexsony : 想看到的的污染不叫為地球想 09/25 01:15
aegis43210 : 但消費者要的是路上的廢氣減少 09/25 02:02
eemail : 本來就比較環保了 真全部算下來汙染還是比較少的 更 09/25 05:21
eemail : 何況電池科技要是完備後 停車場的電動車根本是能源 09/25 05:22
eemail : 儲存站 你的內燃機停在停車場能做什? 09/25 05:23
assassin : 文組一堆 環保在於火力發電廠能源效率高 污染又可集 09/25 05:50
assassin : 中處理 隨著核能綠能設施發展更可以取代火力 09/25 05:50
qklaqkla : 現煮時攏騎歐都賣 09/25 06:49
ole814 : 台灣的廢電池回收處理蠻悲劇的... 09/25 07:36
kkithh : 電動車比燃油車環保,國外有報告精算過了 09/25 11:42
kkithh : 你吃油的不只自己排廢氣,油要運到各處加油站 09/25 11:43
kkithh : 運送過程要排多少廢氣算過嗎? 09/25 11:43
keepbusy : 看來加油站類股長期持有可能... 09/25 12:31
POWERSERIES : rexsony不懂還是少講點話才不會顯示無知 09/26 07:35