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全球汽車製造商開發電動車、更要生產自家電池 1.原文連結: http://bit.ly/33OBvLv 2.原文內容: 隨著,越來越多的傳統汽車製造商投入自主開發電動車(EV),同時也要EV電池自主開發。但是,電池的開發需要投入大量的時間和金錢且不易成功,同時專家認為,EV電池並不是每家廠商都會成功。 特斯拉(Tesla)最近收購了總部位於加拿大安大略省的Hibar Systems,是專門製造鋰離子(lithium-ion)電池的生產設備,尤其正在研究高速鋰離子電池製造系統。從此次收購,可看出特斯拉打算自己生產電動車電池,不再仰賴Panasonic和LG化學提供。 同時,福斯汽車(Volkswagen)宣布將與Northvolt建立合資企業,投資9億歐元收購該公司20%的股份。德國和法國亦組織他們第一個EV電池聯盟,第二個聯盟正在討論中,預計將由BMW等德國汽車製造商主導。 基於歐洲國家和許多國家推廣綠色汽車(例如電動車),因此全球EV電池市場的需求將增加且超過供給。 根據市場研究公司SNE Research的資料,2019年的全球需求/供應量分別為190 GWh/326 GWh,但預計全球需求將在2021年增加到458 GWh,到2023年將達到916 GWh,遠遠超出供應量140 GWh。 儘管,汽車製造商還需要至少五年的時間才能自行生產EV電池,但未來的實際需求增減將出現變化。實際上,某些汽車製造商過去在電池開發也曾經受挫。例如,日產(Nissan)去年宣布將專注於EV生產,而不是開發EV電池。甚至特斯拉的圓柱形電池,其技術門檻相對較低,然而由於電池產品良率低,特斯拉也經歷過EV供應量不足的挫折。 結語 從以上汽車製造廠併購先進電池廠案,可以看出汽車廠將版圖擴及電池技術的趨勢,畢竟,電池成本佔整部汽車總成本近4成,在這種情況下,電池製造商尤其是新創或下世代電池業者須重新思考在汽車產業或儲充電產業的定位與服務價值。 3.心得/評論: 電池一直是難以突破的技術,如今各家汽車大廠紛紛投入自家電池開發,這不僅需要資金和時間的投入,也不是每家廠商必定都會成功。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.232.21 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1571632107.A.B89.html
lise1017 : 油價這麼低 開啥電動車 電動車行駛中那娘炮的聲音 10/21 12:30
lise1017 : 怎麼比得過汽油車的音浪爽感 10/21 12:30
forestsea722: 好奇樓上是騎競戰嗎? 10/21 12:43
DAEVA : 可以用音響放假的引擎聲啊 10/21 12:44
syterol : 聲浪再強也沒有眉飛色舞強 10/21 12:46
a7983115 : 主流市場根本不在乎音浪好嗎= = 10/21 12:52
bitlife : 我看過碰碰(排氣聲)車,催起來聲音驚人,氣勢嚇死人, 10/21 13:05
bitlife : 加速笑死人 10/21 13:05
eddie0729 : 音浪爽完然後發現人家永遠都比你快 不知道心情如何 10/21 13:06
aJan5566 : 石油又用不完 幹嘛用電動車? 10/21 13:07
capssan : 每次聽到聲音很吵可是由遠到近然後再到遠的時間很 10/21 13:08
capssan : 長的時候就會覺得 又一個白癡來了 10/21 13:08
heavenbeyond: 回樓上:怒炒一波股,不好嗎? 10/21 13:09
heavenbeyond: 電動車其實就是已開發歐美先進國家搞出來,繼續吃比 10/21 13:11
heavenbeyond: 他們落後的國家豆腐的產業。 10/21 13:11
poeoe : 電動車明明就是比油車更適合台灣切入的產業 10/21 13:32
tctv2002 : 電動車就貴啊 降不下來 對東亞來說就是沒市場 10/21 13:49
jay0117 : 沒大量生產前 汽車也是有錢人才開的起 不是貴 而是 10/21 13:58
jay0117 : 還沒有普及 10/21 13:58
ericjaing : 只活在汽車關稅保護區嗎?電車只比油車貴謝謝而已 10/21 14:19
kobe7785075 : 這麼貴 又娘泡 只能拿來炒股 10/21 14:43
pideo : 開發核融合車比較實在,不用加油不用充電,出廠就可 10/21 14:55
pideo : 以開到報廢,馬克斯還不衝 10/21 14:55
a810086 : 電動車東亞沒市場XD 要不要去大陸逛一圈看看 10/21 15:40
lise1017 : 高價車就是要走炫富 開過去那呼嘯聲 讓旁人行注目 10/21 15:48
lise1017 : 禮 不然花個幾百上千買一台 法律限速120的車要幹嘛 10/21 15:48
lise1017 : 同樣都是幾百的車 是要買獅吼霸氣聲 還是買綿羊吃 10/21 15:51
lise1017 : 草聲 高下立判 注定讓電動車退出高價市場 10/21 15:51
aresa : 手機其實也是一樣的東西,落後的人覺得沒卵用,歐美 10/21 17:08
aresa : 專利圍牆蓋起來,等發展起來之後就只能代工哭哭, 10/21 17:08
eemail : 等著看 哪天轉折點就到 就會看到一堆去歐美旅遊的回 10/21 17:37
eemail : 來酸自己國家 "人家都電動車我們還在油車" XD 10/21 17:37
eemail : 還有...支持油車的很莫名的都把柴油車無視...尤其是 10/21 17:38
eemail : 那些工程車...一輛大概就可汙染方圓30-40公尺 10/21 17:39
Freckle319 : 開不快引擎聲又大的比起炫富更像老屁孩... 10/21 18:21
kkjjkkjj : 台灣技術不夠怎麼切入 10/21 18:51
Heavenle : 腦袋一直停留在過去,這注定要被淘汰 10/21 19:36
lise1017 : 直接科技樹衝到下一代開發飛天的車 10/22 01:17