[新聞] GT-R之父「水野和敏」將離開納智捷！華

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※ [本文轉錄自 cjol 信箱]

作者: powyo (光子郎) 看板: car
標題: [新聞] GT-R之父「水野和敏」將離開納智捷！華
時間: Thu Nov 14 16:29:47 2019


原文連結：

https://speed.ettoday.net/news/1578155

原文內容：

GT-R之父「水野和敏」將離開納智捷！華創日本月底解散

https://i.imgur.com/6lkXJcG.jpg

▲水野和敏在個人官方網站上宣布，將於11月30日正式離開納智捷。（圖／資料照）

記者張慶輝／綜合報導

素有「GT-R之父」美名的日籍資深汽車工程師水野和敏（Mizuno Kazutoshi），近期在個
人官方網站上透露重大訊息，預告將在11月30日離開納智捷（Luxgen），同時日本華創車
電也將在同日宣告解散；水野和敏過去被納智捷視為品牌復興的重要人物，不僅以「
EcoHyper」做為起點，之後的「GT」車系更讓納智捷跨入性能車領域，如今「水野時代」
將成過去式。


▲台灣媒體經常提到的「水野講堂」風格，未來不會在納智捷的活動上看到。（圖／資料
照）

水野和敏在個人官方網站上表示，在2014年10月加入華創車電擔任開發副總、以及華創日
本首席營運長後，一直都以帶領工程師成長、創造並執行全新的開發系統、提出未來汽車
開發概念、確保人力資源並提高競爭力為目標，為裕隆集團與納智捷進行相關開發，同時
也提到U6 GT與S5 GT的優異成果。


不過水野和敏也指出，由於中國大陸市場的變化，裕隆集團重新審視了納智捷的相關計畫
，最終決定調整並縮小規模，同時決定停止日本的開發工作，將在11月30日解散華創日本
，在此前提下，水野和敏也決定於11月30日離開待了5年的華創日本與裕隆集團，正式宣
告「水野時代」的結束。

由於在納智捷內能順利推動EcoHyper與GT等相關計畫，日本與德國多家汽車零配件大廠給
予不少協助，所以水野和敏也特別向這些廠商致謝；離開納智捷後的水野和敏，仍會以顧
問、作家、講者的身分，繼續活躍於汽車業界。

對於水野和敏將離開一事，納智捷方面也做出回應，指出最初簽訂的即是5年合約，近期
適逢合約到期，考慮到華創公司重整，因此決定離開；而水野和敏先前的階段性任務、也
就是開發全新平台已經告一段落，所以後續車型發展不受影響，仍在持續進行中。


心得/說明：(30字以上)

納智捷缺省油引擎 沒有省油引擎 誰會買?
號稱國產車 零組件全都進口 價格也等於進口車
那我買進口車就好啦

裕隆集團該空?
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※ 編輯: cjol (117.56.71.99 臺灣), 11/14/2019 17:29:52
→ Division    : 改做房地產，變成資產概念股，你確定要空
推 jay0117     : 利多阿 炒房做的比賣車還好 專心專注本業 拜託政府
→ jay0117     : 快取消進口關稅 臺灣進口車貴到嚇死人
推 qqq87112    : 壁紙準備好了
→ jokem       : 哥買的是營建股
推 kenro       : 準備收起來了吧，沒他真的不用玩了
推 madboy      : 這是利多嗎 不請水野 => 車掰 => 專注本業房地產
推 Fizban      : 華創日本當初是為他設立的，現在要收起來離職不EY
推 PorscheAG   : 垃圾菌還我水野朝陽調教
噓 mirac1e     : 來台灣爽領一個月五十萬 很好過了
推 oxo55123    : 還不買進8176 相關概念股！
→ tctv2002    : 可以改簽房地產教父
推 aqlec       : GT-R跟歪L連不起來啊
→ Playorange  : 不搞車子要噴了
推 egh         : 利空出淨
推 kklarinet   : 盜版lexus
推 q312083     : 越爛越噴
推 smcsmc      : 8176 還真的漲停，太神了
推 PorscheAG   : 8176 =.=XD
推 tikowm      : 被汽車耽誤的營建股？
→ DareJ       : 是阿斗扶不起 還是已過時? 一樣爛