[新聞] 穩定就業崩解，中國就業問題成隱憂

[dragonjj (簡簡單單的傷過 就不算白)]

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1.原文連結：
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https://technews.tw/2019/12/10/china-employment-problem-rise/

2.原文內容：
穩定就業崩解，中國就業問題成隱憂
過去幾年，中國政府大力鼓勵創業，隨著政府端出許多創業支持政策，許多員工選擇走上

創業之路，使得近年中國企業家數暴增，但即使企業變多，卻沒有創造更多工作機會，加

上中國經濟成長減速與中美貿易戰影響，中國失業問題已成為官方燙手山芋。


中國政府鼓勵創業，簡化創業流程，創業者獲得資本的管道也變得更容易，政府提供稅收

優惠，還有便宜的辦公空間等等，這些背景下讓許多人開始尋找自營業的機會，今年一到

十月，平均每天有近 2 萬家新企業註冊。

據日經新聞報導，中國官方公佈數據顯示，截至 2018 年底中國共有 2,180 萬個法人實

體，其中包括公司、政府機構和非營利組織，是 2013 年的兩倍之多，又以公司佔絕大多

數，大增 126%，達到 1,860 萬家。但分析發現，企業家數大增並未帶動就業機會。

數據顯示，與 2013 年底相比，在法人實體工作的人數僅增加 8%，遠不如 2013 年前五

年增加的 30%。淨新增工作崗位下滑三分之二，為 272 萬個，每家公司的平均員工人數

從 32 人減少到 17 人。獨資企業就業人數增加 5,920 萬人，佔就業總人數的 69%，這

些企業增加 92%，達到 6,400 萬家，其中批發和零售業增幅最高，其次是酒店和餐館。

報導認為，數據顯示兩個趨勢，一個是曾經在城市打過工的農民工，由於現在很難在現有

企業找到穩定的工作，而不得不開設自己的商店或飯館。另一個是顯示中國經濟的核心正

在從製造業轉移到服務業，因為第三產業的法人實體成長一倍以上，達到 1,690 萬，而

第二產業，包括製造業和建築業則增加 69%，增至 470 萬。

然而，隨著經濟成長開始減速，加上中美貿易戰壓力，原本可期待的就業引擎服務業現在

也開始放緩，導致政府開始擔心失業問題。中國第三季服務業產值成長率為 7.2%，接近

自全球金融危機以來的最低水平。除了國內需求不振，美國關稅的提高開始對物流、運輸

和倉儲業造成損害。

物流、運輸和倉儲公司約佔服務業經濟的三分之一，愈來愈多物流業者面臨營運低谷，路

透 (Reuters) 報導總部位於浙江省東部的物流企業寧波 S-power 年利潤同比大幅下降

40%，深圳盈升國際物流利潤今年已減少近三分之一。

中國在 9 月發布的最新的《褐皮書》季度報告強調政府感到焦慮的原因，指出「如果製

造業必須裁掉大量工作，服務業將無能力吸收這些工作。」瑞銀（UBS）經濟學家王濤研

究顯示，如果美國加大對中國在貿易方面的壓力，失業人數可能會增加。

今年，各行各業的公司都裁員，包括快遞公司 YTO Express Group、騰訊的視頻業務、福

特汽車和甲骨文等等，人力資源專家預計新年前後更多公司將啟動裁員。一項調查指出，

未來 12 個月只有 4% 的中國公司計劃招聘，凍結招聘和減薪的現象越來越普遍。

瑞銀經濟學家估計，中國的出口額下降 5% 可能導致 300 萬個工作崗位整體流失。一些

中國分析家估計，貿易戰可能影響大約 400 萬個工作崗位。


3.心得/評論：
※必需填寫滿20字
中國內需不振 美國又不買貨 製造業沒貨可做 工人只能轉職服務業
中國內需很大 但是還是不夠支撐所有就業 加上年關將近  還有中國公司債務到期
卻還不出錢來 天津物產 北大方正 清華紫光 這些國企紛紛違約還不出錢來
到底是誰說中國不急的呢?現在這個情況 中國股票實在是很難判斷該買進還是
賣出壓!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.79.158 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1576039268.A.E1F.html
推 housemance  : 美或成最大贏家
推 F0r         : 共產黨要鈔票？印就有了
推 pz5202      : 少子化人力都不夠了，哪來的就業問題？！
沒有就業就沒有消費阿!經濟就崩了
推 Chilloutt   : 債都是黨的，再分給14億人
→ F0r         : 中國還沒少子化吧
→ pz5202      : 一胎化+嬰兒潮退休
推 kline       : 支那少了一堆員工，多了一堆老闆，支那或成最大贏家
人人都可以回鄉創業(務農)
推 ByronX      : 人人都是老闆，搞個個人戶就可以微商了
推 semicoma    : 不急就不會急著跟WB借錢還有發歐元債了
中國最近發行很多外幣債阿 尤其是美金債!
※ 編輯: dragonjj (223.140.79.158 臺灣), 12/11/2019 12:49:40
推 smalmal     : 就學日本 央行印個600兆日幣就搞定了 也沒什麼難的
→ smalmal     :  他們今年人口少50萬人左右 明年決定再多印13兆日
→ smalmal     : 幣 再過幾年 每年少一百萬人 就每年多印50兆日幣
→ smalmal     :  反正總有傻逼會買單
推 madboy      : 不是要轉電子化 不需要印鈔票 按一下就40000 => 1
推 F0r         : 中共還一堆黑戶吧
推 diefish5566 : 在官方文件上 農民身份永遠不會失業
噓 gn1384181   : 法盲又在自嗨了，美國市場才佔中國GDP佔比不到4%
→ gn1384181   : (3.6%)，哪來的沒美國買製造業沒貨可做?吹你洋爹牛
→ gn1384181   : 逼之前先做做功課查一查數據吧，製造業是跟全球景氣
→ gn1384181   : 連動，現在歐美人口老齡化，製造業目前還沒找到新的
HI 你又在我底下贈流量了!奇怪 一職TAG別人 一職去別人底下發言 結果
被回擊 又在那邊都是別人的錯 你是不是很焦慮?
※ 編輯: dragonjj (223.140.79.158 臺灣), 12/11/2019 13:09:59
推 geniusw     : 我不信 中或大贏
→ gn1384181   : 利基和引擎增長點之前都是一攤死水，看看全球車市
→ jackypaul   : 又在恐嚇，喊幾年了
→ gn1384181   : 多慘就知道了吧，別太往自己臉上貼金!還有中國債務
→ wrhgpw      : 讀了幾十年的書，說你錯誤你就錯誤
→ gn1384181   : 到期高峰已經過去了，美國的債務到期高峰卻已經開始
→ gn1384181   : 而且一路要到2021/2022，美國實體經濟就是爛，看製
→ gn1384181   : 造業PMI和非製造業PMI表現都很慘就可見端倪，拿個具
→ gn1384181   : 體的案例，美國最大的卡車運輸公司之一的Celadon
推 ocis        : 討論中國失業問題扯美國未來可能出問題幹嘛
→ gn1384181   : Group, Inc最近申請破產，美國實體經濟表現就是糟，
→ ocis        : 心理默認中國全靠美國養很怕美國崩嗎？
→ gn1384181   : 直接反映在第一線的運價上
→ gn1384181   : https://i.imgur.com/mIWrHW1.png
→ gn1384181   : 連發兩篇雞血文給自己吹哨壯膽，焦慮的是誰顯而易見
→ gn1384181   : 奇怪了，你現在也會怕我到你底下留言喔XD 之前在政
→ gn1384181   : 黑版不是蹭我文蹭很爽，我就喜歡打像你這種愛哈洋屌
你到底打誰臉 我怕?我歡迎你留言 不要每次都說別人CUE你是蟑螂是1450 那你cue人
是?
→ tctv2002    : gn好了啦 中或成最大贏家好不好 豬瘟 鼠疫 都是中
→ tctv2002    : 國發明的
→ gn1384181   : 的人的臉，怎麼了嗎?不是說下手不知輕重，只是這種
→ tctv2002    : 中國真的好厲害
→ gn1384181   : 程度?
→ gn1384181   : 法盲我勸你先去好好補課一下，不要出來給人鬧笑話
→ gn1384181   : 連基本法律常識都堪憂!
→ tctv2002    : 中國在維尼熊領導之下變好厲害 好棒棒   反觀習近
→ tctv2002    : 平 把中國領導成廢物一樣
推 Arashi0731  : 推文一堆五毛用語，奇怪我來錯地方了嗎？
推 semicoma    : Celadon是管理層有問題 並不是因為你說的原因
→ semicoma    : 能這樣穿鑿赴會 我真服了
推 exogeneous01: 看來該買上證了
→ gn1384181   : 是喔，上半年就有640家卡車運輸公司破產，是去年同
→ gn1384181   : 期的3倍多，難道都是管理層的問題?
推 Westzone    : 呵呵，之前土共一個經濟學家講壞話就被網路消音了
→ Westzone    : 剩下的都跟gn差不多，一堆自慰言語
推 semicoma    : 你自己扯Celadon怪我囉?
→ gn1384181   : 你自己愛瞎扯被人拿出數據出來打臉，怪我囉?
推 semicoma    : Celadon就是因為管理層造假 你在鬼扯什麼啊?^_^
→ semicoma    : 來 你自己回去看你原本的推文 哪邊講到Celadon以外
→ semicoma    : 的其他卡車公司?
推 s800525     : 股版不就來買股的？中國那麼好的話現在低點借錢都要
→ s800525     : 來買啊！超跌ㄟ！只有你發現中大贏還不趕快進場！
推 HunterKiller: 之前說中國形狀的港股不會崩 啊崩了又縮起來當孫子
→ gn1384181   : Celadon破產根本原因不是管理層造假，管理層造假只
→ gn1384181   : 是壓垮駱駝的最後一個稻草，公司營運早就出問題了
→ gn1384181   : 美國卡車運輸市場今年初開始就一直處在衰退之中，
→ gn1384181   : 貨運量已經連續11個月下降，就是公司開始出問題，管
→ gn1384181   : 理層才開始動手腳，懂嗎?
→ gn1384181   : 我拿Celadon當例子就是說美國現在卡車運輸市場很慘
gn你講的是美國急想簽約 我講的是中國急想簽約 兩者不衝突!我承認美國急
不過你認為中國不急 問題是 數據就顯示不是如此!
推 afftwc      : 趁現在盡量賺，以後等維穩經費開支不得不縮減時，就
→ afftwc      : 沒有像現在的價錢了。
→ gn1384181   : ，貨運行業景氣指標就是觀察實體經濟表現的領先指標
→ cyshowen    : 卡車運輸去年早就高峰了~公司因為去年太好賺擴張投
→ cyshowen    : 資，今年一遇到貿易戰打的正熱先倒一倒財務槓桿開太
→ cyshowen    : 大的，美國現在失業率低缺工缺的要命，不做卡車司機
→ cyshowen    : 就轉其他工作就好了，在中國失業回農村能幹嘛?
推 utn875      : 前面推文說中國少子化，2019新生兒比18年少二至四
→ utn875      : 百萬，數字難看不敢公告
→ cyshowen    : 11月農村部返鄉"創業""創新"人員已達850萬人~~
→ cyshowen    : 在鄉創業創新人員達3100萬人,被炒魷魚=創新創業人才
→ cyshowen    : 相信不久我們可以看到農村有建造鋼彈的能力 XDD
推 cww7911     : 五毛一直上竄下跳就知道支那就業還沒崩 五毛網軍職
→ cww7911     : 缺正夯呢
推 schooldance : 五毛學歷學識都很低，講話都很沒營養，不用浪費時
→ schooldance : 間跟他們屁
→ semicoma    : @gn 我能接受你這種論理討論的方式 所以我們繼續
→ semicoma    : celadon的情況眾說紛紜 剛好不適合直接下定論說美國
→ semicoma    : 經濟表現如何 今年甚至有媒體報導倒了快800家貨運公
→ semicoma    : 司 但這是相較於18年貨運高峰 很多個體戶自己出來單
→ semicoma    : 幹了 美國開公司非常容易 花個一兩百塊請會計師處理
→ semicoma    : 沒幾天就下來了 這類夫妻檔兄弟檔貸款買輛卡車就兩
→ semicoma    : 人沒日沒夜輪流開 吃住都在車上 大打價格戰的也是這
→ semicoma    : 些人 我是覺得不要太早下定論 先看著 你的信息來源
→ semicoma    : 應該都是華人媒體下的那些結論 但indystar看過了嗎?
→ semicoma    : 跟卡車司機確認過了嗎? 我還真去問過在美國開卡車的
→ semicoma    : 朋友 他說這種事每年都有 平常心看待 18年高峰很多
→ semicoma    : 人這時進來 結果遇到19年貿易戰 本來就會再掃出去一
→ semicoma    : 批不夠格的公司 美國申請破產保護太常太常見了 他們
→ semicoma    : 把這當作自由市場調整體質的一部分 並不是台灣或是
→ semicoma    : 中國那種救產業救特定公司實際上只是慢性自殺的作法
→ semicoma    : 而且話說回來 貿易戰前全球景氣就從中國放緩一路燒
→ semicoma    : 到日本歐洲 現在燒向美國 我也覺得美國一定有受貿易
→ semicoma    : 戰影響 但還是那句 更多的是景氣循環到頭了 那這種
推 semicoma    : 情況下 無論如何經濟數字都會往回修正 那我們現在既
→ semicoma    : 然在討論美中的就業問題 你也不該好像沒看到中國就
→ semicoma    : 業環境更嚴峻得多 不然這樣討論美國就業問題沒意義
→ semicoma    : 因為沒有比較參照啊
推 semicoma    : 喔對了還有一點我相信一定有關的 就是美國的mega st
→ semicoma    : -ore或大型店在走下坡 這很直接影響到貨運 但不直接
→ semicoma    : 說明美國景氣如何 原本卡車大批量運到各家量販店或
→ semicoma    : 百貨的模式 被usps/dhl/fedex/ups由倉庫到買家門口
→ semicoma    : 的模式取代了 之後還會有無人運輸 比如uber truck就
→ semicoma    : 已經在arizona測試了 這些都可能進一步壓縮傳統模式
→ semicoma    : 不過我那位開卡車的朋友說自動駕駛卡車是輔助真人工
→ semicoma    : 作 而不是排擠掉真人司機的工作職位
→ semicoma    : 這個就繼續觀察吧 只是人家行業內的人都這麼說了
→ semicoma    : 只信經濟數字 而且還可能是不懂行的去解讀經濟數字
→ semicoma    : 你甚至連解讀出來錯在哪都不知道勒
※ 編輯: dragonjj (223.137.86.141 臺灣), 12/12/2019 11:32:01