作者sppray (sppray)
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標題Re: [標的] 2618
時間Mon Jan 13 18:51:23 2020
※ 引述《twobrother20 (twobrother20)》之銘言：
: 2. 分類：多
: 3. 分析/正文：
: 今日到貨 應該是老k趕過年。國際油價持續下跌
: Kd已地點
: 4. 進退場機制：(非長期投資者，必須有停損機制)
: 現在
先說個人這檔進了40 張，價位約在13.75
油價的點很妙，國際油價現價對航空業股價的影響到底是不是正相關
個人覺得很謎，簡單來說好了，以一家國際航公司來說
每年度每月份的油料不可能即日交易便即日使用，又不是你開車去加油站加油
有做過貿易盤口生意一定知道，必須要以期貨交易避險
預先買好遠期的燃油口數，今年買好可能是明年還是後年預備用量
所以問題就來了，原油期長期處在逆價差狀態，
輕原油2002(二月期)目前看$59.07，但是輕原油2012卻是$55.78
理論上航空公司長期購入比現價還低的油價
為的就是要避免油價大幅波動，因為不是台塑會蓋儲油槽把油儲來放
除非像18年底油價大跌，反而必須認列鉅額虧損，國泰航空因此大虧裁員
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※ 編輯: sppray (125.230.32.251 臺灣), 01/13/2020 18:57:36
→ chinaeatshit: 議題 > 成效 01/13 19:03
推 a0808996 : 這檔 看張國煒比較準吧 01/13 19:22
→ sppray : 轉讓就是因為不想影響股價所以才申報轉讓，這點跟油 01/13 19:32
→ sppray : 價現價影響獲利一樣的道理，但是市場太多積非成是， 01/13 19:32
→ sppray : 結果真的影響股價了 01/13 19:32
推 sakula0616 : 13.7以下無腦買根本送分題 01/13 19:33
推 diebird5566 : 今天進了一些 01/13 19:40
→ sakula0616 : 1月過年業績好 加上Q4營收 應該會噴上去 01/13 19:46
→ sakula0616 : 去年Q4營收非常高 應該能反映出不錯EPS 01/13 19:47
推 f204137 : 航空股與油價關係 只是藉題發揮 01/13 20:47
推 siribest : 今天進了911股奏一張... 01/13 21:45
推 rmrmrmrmrmrm: 吃損了嗎 02/03 16:28
推 city3026 : 不忍 02/03 17:08
→ sppray : 16塊賣了，感謝樓上兩位加持 02/26 16:17