[新聞] 特斯拉市值有機會進入一兆美元俱樂部嗎？

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特斯拉市值有機會進入一兆美元俱樂部嗎？

1.原文連結：
http://bit.ly/2RF1FNm

2.原文內容：
谷歌近期成為全球第四家一兆美元市值的公司。在這之前，蘋果、微軟與亞馬遜紛紛都突
破極限，在不同領域中獨領風騷，進而成為一兆美元市值俱樂部的成員。這大概是有史以
來，最令人難以相信的金錢遊戲，但是也透露了科技產業趨勢的確正在改變人們生活的不
同層面。

眾所皆知，未來汽車產業將出現變化，這是可預知的趨勢，也是2020年許多汽車大廠紛紛
推出電動車的主因。既然知道這是一個不可逆的趨勢，特斯拉似乎是不二人選。

能成為一方霸主的公司，為何會如此迅速地發展出準壟斷的情況，其實不外乎就是先發優
勢（first-mover advantage）。例如：早在亞馬遜成立之初，大多數傳統零售商就已經
意識到網路的力量，但是大多數企業都因為擔心信用卡安全性問題，以及線上零售運送問
題不易解決，而不敢嘗試。谷歌也是如此，在其成立之時，已經有許多搜索引擎公司提供
不同服務，但是谷歌推出一種新的，功能強大的搜索演算法，進而推翻了Yahoo，
Netscape，Altavista等公司，進而成為現今的谷歌。

特斯拉其實也是遵循這一軌跡，而在2003年，當許多汽車製造商對於電池絕對無法滿足消
費者對於汽車性能與行駛距離的需求之下，大膽的追求電動車的決心，進而開創了一片天
。

在企業運作上，特斯拉與蘋果有極為相似的作法，也就是高度垂直整合的商業營運模式，
將產品視為生態系統的一部分，並強調為用戶帶來更流暢，更簡單的體驗。特斯拉不僅僅
是一家製造電動車的廠商，還透過直銷和服務模式經營電動車，甚至在維護充電網路，並
擴展到生態系統的其他部分更下足功夫。

亞馬遜掌控電子商務，蘋果為智慧型手機定下基調，那麼特斯拉是否會接管未來運輸即服
務（Transportation as a Service；TaaS）領域呢？

這是一條漫長的路，仍有許多公司也正積極布局中。到目前為止，特斯拉是唯一一個提出
整合式TaaS生態系統願景的公司。其他參與者大多數仍在為電動車與自動駕駛車產品傷透
腦筋。可是Waymo、優步（Uber）絕對不是等閒之輩，無論是提供支持TaaS的軟體和硬體
的模式，或者以共享汽車的概念出發，都值得特斯拉關注。

不過，即使是Waymo或者是優步、Lyft等都不能像特斯拉一樣，不但會製造電動車，甚至
能夠開發自己的硬體和軟體，併計劃建立一個網路。如果未來真的能夠透過軟體升級就達
到自動駕駛水準，那麼其絕對有實力成為下一個一兆美元俱樂部的成員。

3.心得/評論：
特斯拉在電動車產業及自動車駕駛技術展現的野心，讓人不禁好奇其是否能成為下一家市
值破兆的公司

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推 SRNOB       : 想一下2012的蘋果 有可能阿
推 loat        : 還很遠吧 市值才剛千億
推 zakijudelo  : 在上海災區有廠的都不怕了，台股~呵呵
→ marunouchi  : 外型跟內裝都太醜
推 felaray     : 之前200的時侯都沒看過這種文呢
→ jalai       : 可能100年後吧
推 horseorange : 本夢比之王
推 cutbear123  : 有錢去買保時捷電動車
推 SCkevin     : 還早  財務一直都很拮据 本夢比
→ Ekmund      : 手頭現金首次過10億鎂 你慢慢等
推 asiguo      : 上海廠 勒令停工 登愣～
推 summerleaves: 特斯拉+StarLink 全球網路
推 semicoma    : 有可能 不過目前elon手裡的牌只有tesla上市 這才是
→ semicoma    : 超可怕的一件事 然後vw的老大說了 tesla建立了未來
→ semicoma    : 汽車產業的規格
推 andy30093   : 300的時候買了一股XD
推 Petrovsky   : 這老闆這麼會炒 一定會進10兆俱樂部
→ theword     : 先好好把車造好吧 ....
推 minipopy0314: 信不信 我是信了 大勢所趨