Re: [請益] 美國和歐洲央行到底看到什麼問題

[douge (樹大便是美)]

※ 引述《jeromeshih (以謹慎態度來面對問題)》之銘言：

: 因此是否歐美的央行透過QE以及降息，先填補了原本因為疫情沒消費減少的政府以及企業債券的流動性，然後再搭配利率展延等政策方式，避免等到08出現大企業倒閉才開始救，導致更多信心問題
: 只是拿通膨避免通縮，除了物價上漲之外，貧富差距也可能擴大，畢竟人民沒錢無法紓困，但企業負債就可以，如此企業可以用金錢再進行其他投資，資產所得可拉大和勞力所得的差異
: 還是美國和歐洲央行有看到什麼問題，但目前媒體還沒刻意描述，避免影響大眾信心
: 有人能說明一下嗎

雷曼是債務資產直接消失  牽連的市場是一兆多美金
如果市場信心不足  那會連帶消費支出減少
不過就是這個等級

現在是百業停工  牽連的市場是 "GDP"
你停工就沒有產出  沒有產出 GDP　就是直接減少
那這是多少呢

美國一年的GDP是　20兆美金
現在已經預估第二季會大減　30%
而且看不到盡頭？
所以這次的疫情的預期是比雷曼嚴重的
只是因為一個是資產在事件爆發時直接消失
一個是因為事件　所以一直流失
所以效應是持續而慢慢減少的

在來說為什麼生產的停滯對於公司是最傷的
這要從金流來看
假設一個公司產值是 100
裡面可能 20是員工薪水　20是固定資本支出　30是營業支出

假設完全停工一個月　　那公司變成淨虧損 -40
假設今天業績-50%      那公司變成窺損   50-20-20-30*50% = -5
可以看出不能開門會賠的有多慘
不用兩三個月就可以直接倒閉

航空業不開門　飛機一樣繼續折舊
服務業不開門　員工底薪一樣得發
營業再慘淡都可以少賠一點

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※ 編輯: douge (140.112.175.205 臺灣), 03/24/2020 10:27:57
→ finethxandu : 再啦
推 mark1127    : 喔
推 emptie      : 飛機不飛哪來的折舊…引擎使用壽命算小時的
飛機折舊是按時間分攤的
※ 編輯: douge (140.112.175.205 臺灣), 03/24/2020 10:29:32
推 koes2005    : 可是今天大漲qq
推 sdhpipt     : 飛機會計折舊也是算飛行小時嗎?
→ mike110100  : 疫情歷史定位就是感冒 結案。
推 JuiFu617    : 好險台灣人民都有存款
→ sdhpipt     : 台灣儲蓄率好像下降蠻多的 中國大陸也是
推 zakijudelo  : 已知不就早反應在股市了，現在上攻表現停滯即將結束
→ zakijudelo  : 了啊
→ sdhpipt     : 當然還是比美國好很多就是了
→ douge       : 現在美國還有兩萬點是因為市場現金太多
→ douge       : 而且大家預期兩個月後就可以控制了
推 jfw616      : 沒錯...飛機不飛就不會折舊
→ jfw616      : 汽車不開也不會折舊
推 bjbjbjbjbj  : 真的，房子買來不住就不會折舊