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https://www.nownews.com/news/20200328/4009345/?utm_source=dable 巷仔內/倒果為因痛批國產車 高嘉瑜質詢前請先做好功課 記者張志康 / 特稿 -2020-03-28 14:34:38 民進黨立委高嘉瑜。(圖/記者呂炯昌攝) ADecrease font size. AIncrease font size. 昨日新科民進黨籍立法委員高嘉瑜在立法院質詢時,痛批政府長年用關稅保護國產車廠, 未來當台灣加入CPTPP時,才能讓國人擁有合理價格購車。聽完高嘉瑜的質詢全文後,忍 不住想說,高嘉瑜委員真的應該在質詢前多做點功課,否則會被國產車廠及其相關供應鏈 30萬就業人口感動的淚水給淹死。 高嘉瑜認為,2000c.c.以上的進口車要課徵60.4%的各式稅負,超過新台幣300萬元以上的 車款,還要加徵10%的奢侈稅,但在這種情況下,行政院各部會首長,除教育部長外,均 選擇進口車,顯示政府不該再繼續用高關稅保護國產車業者。 對此,經濟部長沈榮津表示,進口車的性價比較高,希望國產車業者應再努力。對此,高 嘉瑜怒批:「這句話聽了50年了!」並指出,裕隆近五年來外銷數量是零,近年國產車市 占率更節節下滑,與進口車形成死亡交叉,顯示民眾寧願購買進口車,因此政府該檢討汽 車關稅,俾便台灣加入CPTPP時,不會形成障礙。 其實聽完高嘉瑜的質詢後,可以發覺她重視的根本不是普羅大眾能或不能用合理的價格, 買到自己屬意的車款,明確地說,其實是一腳踢開她認為台灣加入CPTPP的最大障礙── 國產車業者。 暫且先不談全台灣國產車業者再加上其相關供應鏈的就業人口達30萬人左右,若真如高嘉 瑜所說,可能造成這30萬人失業;也假裝不知道她「項莊舞劍、意在沛公」的那個部分。 就單純談談國產車市占率「死亡交叉」這件事情好了。事實上,若以平價車來相比,國產 車與進口車之間稅負的差別,看似僅在17.5%的關稅這件事情上,但很多人不知道的事情 是,台灣各國產車廠都有其技術母廠,由於台灣汽車市場的經濟規模不夠,因此關鍵零組 件的價格也一直居高不下,更別提許多零組件的進口關稅也同樣居高不下。 舉例來說,約占汽車製造成本兩成左右的引擎,進口關稅就和成車一模一樣,都是17.5% 。在這樣的情況下,隨著技術母廠不斷調升零件價格,台灣汽車的價格怎麼可能不上漲? 而長此以往,台灣國產車又怎麼可能有市場競爭力? 再者,造成台灣車價高居不下的原因,其實根本不在於關稅,而是在於貨物稅。簡單來說 ,消費者所購買的每一部國產車中,其中有三分之一到四分之一是在支付貨物稅。若高嘉 瑜真的想要為民喉舌,為什麼不提出取消徵收或乾脆廢除貨物稅?如此一來,不管進口車 也好、國產車也罷,就算是最便宜的小車,都能立馬降價超過新台幣10萬元以上。 回過頭來講關稅好了,質詢中提到香港、日本、美國的汽車幾乎都是零關稅或低關稅,就 算中國大陸的汽車關稅都比台灣來得低。但為什麼不說,日本、美國、中國大陸都有著非 常成熟、遠超過經濟規模的汽車市場與汽車產業?事實上,與其他開發中國家相較下,台 灣17.5%的關稅根本不算高,如印度的關稅是60%、巴西是35%、泰國是70%。 當然,相信很多人會說,台灣國產車業既然長不大,那麼為什麼不乾脆進口就好了?那麼 ,你一定沒聽過「汽車是火車頭工業」這句話。開發中國家發展汽車業的目的不單純是因 為它能賺錢,或是供應本地的汽車需求,更重要的功能帶動相關產業的供應鏈的成長。另 一方面,隨著汽車產業的升級,更能帶動新技術的成長。舉例來說,汽車零組件股中的東 陽、堤維西都已經切進世界級車廠的全球供應鏈之中,另外,電動車相關零組件的能元、 台達電、致茂、正葳、亞光、和大、群創等業者,都有機會走向世界,這才是國產汽車產 業對台灣的真正存在價值。 更別提國產汽車產業及其供應鏈,正供養著全台灣30萬人,換言之有30萬個家庭正仰賴這 個產業生活。 當然,如果台灣能夠加入CPTPP,對整體台灣產業來說都是好事,但對於汽車產業來說, 政府該做的是什麼?政府該做的事情是增強國產車體質,使得國內的業者更能夠與國外的 技術母廠形成整合戰力,切進技術母廠的供應鏈。在此同時,也要降低台灣汽車無端墊高 的成本,如貨物稅等,才能讓台灣的汽車業,形成具有良性互動的競爭力。接著鼓勵台灣 具有研發能力的廠商,如華創車電,在強化國產車體質的同時,共同協助台灣的國產車業 者形成對外輸出的競爭力,才能在加入CPTPP後,形成正向循環。 我們期待,新科立委在爆料或質詢之前,都針對所要談的產業做詳盡的瞭解,多做點功課 、多一點訪察,讓國會殿堂的質詢與討論更有品質。 心得:裕隆不能倒 台灣30萬勞工都靠他惹 哈哈哈哈 這哪來的葉佩雯啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.103.134 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1585565045.A.1AD.html
JingHui : 寫這特稿也不容易.. 03/30 18:46
qa1122z : 是記者兼評論員? 03/30 18:47
jackass1113 : 50年還沒競爭力的就該倒,生命會找到出口 03/30 18:48
bob120400 : 裕隆員工失業到底關納稅人屁事 03/30 18:49
popcorn206 : 我猜應該是你轉來的 03/30 18:50
qa1122z : 台灣妓者就是這樣才會讓人看不起 03/30 18:51
sikerkuaitai: 到底灑多少公關費 03/30 18:51
small91051 : 廢文,還我車子稅金 03/30 18:53
CHOUHSIWEI : 所以?保護了幾十年還只能組裝是誰的問題? 03/30 18:54
qazws08 : 這些年火車頭不太發車,台灣也還是可以動,看來已經 03/30 18:54
qazws08 : 換成gg這台高鐵車頭了 03/30 18:54
capssan : 那能不能解釋一下為什麼拉屎俊在國外賣的比台灣便宜 03/30 18:54
capssan : ?國外貼錢給拉屎俊賣車? 03/30 18:54
GetMoney : 慾聾:高某跟臭嘴鄉民在擋我噱補貼,要找法子弄掉cc 03/30 18:55
gk1329 : 還在開發中國家 都已開發惹 03/30 18:55
aisitelu : 沒錯 像農地工廠也養百萬勞工 倒了誰來養 03/30 18:55
f6677889900 : 嗯哼,ㄌㄩˉㄝˉ 03/30 18:56
tctv2002 : HTC也說過養活不少員工 結果還不是把員工賣掉 03/30 18:57
Orphidon : 跟當初嚴凱泰去世時那一票歌功頌德的文有87像 03/30 18:57
qa1122z : 不要把雪紅姐跟鹽家比,等級差太多了 03/30 18:58
starain : 養裕隆真的浪費錢 整篇廢文 記者真的完全無良知可言 03/30 18:59
jy760517 : 貨物稅也是部份而已, 你整車都被課貨物稅? 03/30 18:59
mumuwei : 50年還是個阿斗就該倒 03/30 19:00
daniel955377: 走狗 03/30 19:00
adsf : 不好好花錢研發,找人發文帶風向倒是很會 03/30 19:00
pizza5252 : 一切都嚴x泰啊 很多人還崇拜他 ㄏㄏ 03/30 19:00
lookptt : 直接倒掉做別的說不定很厲害 03/30 19:00
bole : 50年是很長的時間 03/30 19:02
vic6655443 : 拜託補助我來開車廠阿 我也是國產呀 03/30 19:02
Taohsinchun : 保護這麼久做不出引擎,就不該再保護。三十多萬人 03/30 19:03
Taohsinchun : 自然會在非引擎部分努力賺錢。韓國引擎嚇嚇叫,台 03/30 19:03
Taohsinchun : 灣該認輸 03/30 19:03
vencil : 呵 打著養家大旗 讓台灣人出錢補貼買貴車 03/30 19:03
kutkin : 寫這篇可以領多少 03/30 19:04
erik8866 : 那能不能解釋一下為什麼拉屎俊在國外賣的比台灣便 03/30 19:04
erik8866 : 宜 03/30 19:04
juangpeiyi : 記者 03/30 19:05
Chrkamp : 問題是取消貨物稅,你買到的價格還是一樣! 03/30 19:08
KrisNYC : 特稿 張志康 科科啊.... 03/30 19:08
Zeroyeu : 御用記者? 03/30 19:08
Chrkamp : 說不定還更貴~ 03/30 19:08
airvivi : 這記者寫這種文章等級有點低 03/30 19:09
wwh : 不思進取還要體諒你上有老下有小?行,靠自己阿 03/30 19:12
qa1122z : 不然說一下還要保護多久才會爭氣,再一個50年? 03/30 19:15
dasuperray : 政府補助 都不用驗收成果的嗎? 03/30 19:16
rockdance : 結論:養了五十年沒一個能打的,請政府繼續養 03/30 19:16
snowdraught : 不是關稅害的? 那先拿掉關稅看看啊 03/30 19:17
gsc0478 : 看了前2段 又是斷章取義 03/30 19:18
nakinight : 裕隆記者? 03/30 19:18
Or3 : 這作者是不是不知道台灣是汽車零件供應國? 03/30 19:19
e03270417 : 50年了還不敢拿掉關稅打一場 永遠的青銅白銀 03/30 19:19
skyswolf : 87最好是30萬人都靠國產車養啦 03/30 19:21
skyswolf : 進口車都不用保養維修喔 03/30 19:21
yamax : 路邊都能撿到的觀點就特稿,附送一堆幻想文,這程 03/30 19:23
yamax : 度??? 03/30 19:23
D600dust : 記者張志康 03/30 19:25
senils : 30萬哪來的數據先說清楚 03/30 19:26
jianpi : 那些零組件廠靠裕隆不就餓死 03/30 19:26
Amewakahiko : 誰授意寫這種誤導文章? 03/30 19:26
Jimmy030489 : 這家媒體平台真的很鳥 03/30 19:27
yaoyao7678 : 給你們的稅金拿來搞這種公關 真沒救了 03/30 19:27
a180310444a : 笑死,這個寫手寫死你,繼續爽領補助 03/30 19:29
sekai : 原來補助的錢是花在記者身上 03/30 19:32
s155260 : 官員全部都開進口車 窮人乖乖開國慘吧 03/30 19:34
laechan : google 張志康 裕隆 03/30 19:34
mystina43 : 把補助的錢打廣告也改變不了垃圾的性質啦 03/30 19:34
windergod : 為什麼要拿我的稅金補妳的錢洞 03/30 19:34
PoloHuang : 這記者不知道哪間學店畢業的 真丟臉 03/30 19:36
Yogin : 這葉佩雯寫得很爛 03/30 19:36
eeee19 : 我婆嘉瑜永遠是對的! 03/30 19:37
abc55643 : 還我便宜進口車啦凸~~~[ 03/30 19:37
rick8889 : 火車頭?稅金水龍頭吧 03/30 19:37
ginsengwolf : 我們期待,記者可以用點腦 03/30 19:38
Koch : 這啥 03/30 19:38
poisonshing : 滾 03/30 19:39
chewthelife8: 滾 蔣幹話 03/30 19:42
mike110100 : 現在的妓者到底怎麼回事XD 03/30 19:43
zxlt3722 : 小時不讀書 長大當記者 03/30 19:43
veter : 87記者 03/30 19:44
whiteiron : 超廢 比反串還反串 03/30 19:45
Chan91143 : 在寫三小 03/30 19:45
lin900117 : 走向世界的為什麼不是帶頭大哥,零組件不是容易取代 03/30 19:45
lin900117 : 嗎? 03/30 19:45
warrigal : 我食在找不到幾個比汽車產業更廢的台灣產業了,不 03/30 19:46
warrigal : 要再零補助請網軍了 03/30 19:46
evaal : 哈哈哈哈哈哈哈哈哈 03/30 19:47
firetfd119 : https://i.imgur.com/xeU67Ea.png 03/30 19:48
firetfd119 : https://i.imgur.com/WEYnysE.jpg 03/30 19:48
q65810 : 公關費 狗糧花得不少 03/30 19:54
firetfd119 : https://i.imgur.com/LTXHL1R.png 03/30 19:54
SweetLee : 這麼廢的火車頭 廢掉剛好 03/30 19:56
SweetLee : 換個火車頭 台灣會比較有競爭力 03/30 19:58
small28 : 阿斗50年 03/30 20:04
ssiou : 其實看到這些股東還是加碼買裕隆的股票,不意外啦 03/30 20:14
deangod99 : 汽車是火車頭工業? 退一萬步講 就算是 也不一定非得 03/30 20:15
deangod99 : 得是你裕隆 不能扶持新的嗎 03/30 20:15
taco13 : 解釋一下為何垃圾菌國外比較便宜? 03/30 20:17
rankb123 : 這篇是花多少錢寫的? 03/30 20:19
tetsu0401 : 哈哈 03/30 20:19
pezon123 : 扯這啥小 03/30 20:19
dickygto : 好了啦 03/30 20:20
liang94313 : 看了樓上的圖 果然垃圾 03/30 20:22
Rex1009 : 哈哈哈 到底是在寫新聞還是寫社論 是收多少 03/30 20:29
kimkim9988 : 台灣買車比其他國家貴是誰害的,不是裕隆,是垃圾政 03/30 20:33
kimkim9988 : 客 03/30 20:33
fredtru : 爛泥阿斗 占三小版面 03/30 20:33
Kobe5210 : 知道了 03/30 20:33
sturmpionier: 垃圾財團 政黨媒都是狗 03/30 20:36
scum5566 : 講的好像台達電、致茂、亞光是靠國內汽車慘業才活 03/30 20:38
scum5566 : 下一樣 笑死 03/30 20:38
EIKD : 可以不要講一堆沒用的幹話嗎?少時不努力,長大當記 03/30 20:41
EIKD : 者 03/30 20:41
denow0208 : 這什麼狗屁報導... 03/30 20:43
w94sul3xk7 : 肺紋一篇 03/30 20:47
Merman19 : 吃屎吧,護航成這樣,沒有裕隆其他公司一樣進軍世界 03/30 20:50
Merman19 : ,幹 03/30 20:50
pikakami : 真的下細下井 03/30 20:50
SEEDA : 巷仔內? 記者胡言亂語吧 03/30 20:52
Yamada : 妓者 03/30 21:06
qoosmsm : 這篇爛新聞 點出去下面還不能留言 03/30 21:07
py602270421 : 根本不算國產車了 03/30 21:17
yashiro : 拿錢寫這種廢文叫敗類,沒拿錢的話叫智障 03/30 21:19
HunterKiller: 去中國一趟錢沒賺幾個,擦脂抹粉的功夫倒學了不少 03/30 21:20
s3503s : 媽的全民開垃圾車保護業者? 03/30 21:25
N48212 : 要不要講一下總共領政府多少補助 03/30 21:28
dbdudsorj : 50年扶不起的公司 還好意思?? 03/30 21:29
ee50 : 做的不好 本來就該接受市場選擇淘不淘汰 03/30 21:30
Jiabumeow : 奇文共賞 03/30 21:31
bonus7y : 笑死 03/30 21:39
kotori0723 : 進口引擎 說有在研發 03/30 21:42
shane1207 : 真的收一收吧 03/30 22:00
MonkeyD5566 : 講這種話,台灣車市的毒瘤,幹 03/30 22:12
suesuesue88 : 韓國車都賣到全世界了 03/30 22:21
ichiro0805 : 一點競爭力都沒有的廢公司 03/30 22:40
atashinchi : 這家什麼爛記者 客觀報導都不會 是收多少? 03/30 22:52
ringohejia : 這三小記者 寫國小作文 03/30 23:12
a396216 : 補助什麼?早該讓它倒掉吧! 03/30 23:32
ctes940008 : 廢文 03/30 23:41
wetor : 通篇護航,要比就全部數據拿出來比。當人智障只拿 03/30 23:47
wetor : 想說的出來說 03/30 23:47
twoboy : 慘 03/30 23:54
doemeihuang : 廢文 03/30 23:55
bigsun0709 : 火車頭???? 所以全世界各國都發展汽車工業??? 03/31 00:19
Atkins13 : 火車頭咧 有哪部火車是吃幾十年稅金還養不起來的? 03/31 01:09
CCBs : 為了30萬人花了台灣多少錢犧牲多少機會,多少台灣人 03/31 02:02
CCBs : 花冤望錢 03/31 02:02
CCBs : 這30萬人一定要在裕隆旗下才會做車?適者生存啦 03/31 02:03
Xellowse2 : 扶不起的阿抖就讓他下去吧 03/31 05:21
y09520303 : 需要檢討的是你 03/31 06:47
jgpkhgadk : 爛就事實還怕人說嗎 03/31 07:37
nforcex : 為什麼不讀書 03/31 08:16
chasher : 低能業配妓者自己才沒作功課吧 03/31 08:51
chungj : 張志康你媽知道你在挖鼻空嗎? 03/31 08:54
malio : 張xx我鈔尼媽 03/31 09:27
Mazda6680 : 汽車是火車頭 幹..哪來的小學生作業文!? 03/31 11:22