推 bamama56 : 跌幅最大的q1都認列一屁股爛帳了 利空出盡 04/20 21:52
推 kutkin : 石化是愈高賺愈多 04/20 21:55
→ kutkin : 你講的這個盤盈是有，但是一次性的 04/20 21:55
→ kutkin : 航空業也是可以收燃油附加費 04/20 21:56
噓 Belinda5566 : 石化是油價越低越烙賽 04/20 21:56
推 j32072 : 低油價來臨 到9月前別想了 04/20 21:57
→ abyssa1 : 遠月跌幅低很多 現在奇貨可居的是儲存設施 04/20 21:58
→ hbj1941 : 之前25時也是說不會再跌了...... 04/20 21:58
推 kutkin : 計程車只怕沒客人，沒在怕高油價一樣的道理 04/20 21:58
→ abyssa1 : 遠月還是30以上 誰跟你簽低價長約 04/20 21:59
推 godog : 塑化是看利差 現在對石化業下游有利 04/20 22:01
推 mOoOm : 要簽低價長約很難吧? 04/20 22:01
→ kutkin : 30還會再降 反正慢慢看 04/20 22:02
→ godog : 以四寶來說 對台塑有利 但是要認列台塑化虧損 04/20 22:02
推 ptt948794520: 下游ok上游才慘 04/20 22:04
→ zeroxod : 所以我會說相對低點簽合約 04/20 22:04
噓 dymagic : 航空業 利多 哈哈 04/20 22:24
噓 ridges : 87分 04/20 22:31
噓 IanLi : 合約型態搞清楚，不要以為都像期貨... 04/20 22:43
推 iamthebest08: 比較好奇是航空這樣到底有沒有減少成本 04/20 23:05
推 jeff79723 : 航空業最大成本是折舊跟修復 04/20 23:12
→ willism : google“一堂260億元的課”。油價跌，但是玩油期玩 04/20 23:14
→ willism : 死自己 04/20 23:14
→ nrxadsl : 噴囉 04/20 23:35
推 ZMittermeyer: 航空沒什麼關係 航空開的是航空燃油 那很難煉 04/20 23:45
→ ZMittermeyer: 原油要煉成航空燃油很久 你省不下多少 04/20 23:46
→ brabra : JP4是75%柴油加上25%煤油，不過純度才是真工夫 04/21 00:05
噓 minga0102 : 胡說八道一通 04/21 00:37