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1.原文連結: ※過長無法點擊者必須縮網址 https://reurl.cc/j7mEzq 2.原文內容: TSA數據反映航空業載客數回升,分析師樂觀預期後疫情時期的復甦可能已經開始。美國 運輸安全管理局(TSA)最新數據,帶動投資人樂觀情緒湧現。根據MarketWatch分析TSA 資料,截至16日止的該周,每日平均有20萬5,010名旅客通過TSA檢查點,儘管比去年同期 降低91.5%,卻是連續四周上揚。   TSA表示,17日當天總乘客數達25萬3,807人,寫下3月24日以來最高的單日流量。單日平 均乘客數在4月12日止該周觸底,當時僅達9萬5,674人。   Raymond James分析師賽斯(Savanthi Syth)指出,認為航空業利空出盡,最壞的時間可 能已過去。   賽斯表示,先前航空業出現一連串的壞消息,包括巴菲特的柏克夏海瑟威公司出清手中所 有航空股、波音執行長直言今年美國可能會有航空公司破產,都使投資人信心低落。   但她提及,之後市場浮現「需求逐漸回升」的跡象,例如商業差旅或休閒旅遊的飛航需求 似乎在3月中觸底,4月略微上升,航空業費率從4月下半到5月上半持續改善,反映需求可 能緩慢回溫。   此前多家航空業者股價已跌入多年低點,周一與美股大盤一同躍升。周二早盤並且續漲。   美國全球航空股ETF(U.S. Global Jets ETF)飆漲11.6%,其中33家成份股中有31家變 紅。該支ETF上周重挫12%,上周五收在2015年4月以來低點。   美國全球航空股ETF最活躍的成份股如美國航空(American Airlines)周一躍升9.2%, 後者上周五收盤價跌至紀錄低點,達美航空飆漲13.9%,上周該股連五天下挫。聯合航空 則躍升21.1%,創兩個月最大單日漲幅,上周股價下探2012年12月以來最低收盤價。 3.心得/評論: a. 台灣國內線班機搭客率也漸漸回來了 b. 這幾年巴菲特是反指標,他買就該賣,他賣就該買 c. 前面幾篇文章有提到台積電跟客戶們的關係,就算華為倒了,世界需要晶圓的量 還是不會減少,對於台積電就是短空長多 如果把這樣的想法用在波音BA, 或是航空ETF(JETS)上,因為ETF他是所有航空業的 總和,如果一家公司快倒之前在ETF的權重會越來越少,但總有一天航空的需求還是 會回來的,所以JETS在航空業需求回來後,別人倒造成的損失自然會在別的公司反應。 BA就算CDS高,債多,壓單一公司風險高,但他的地位跟台積電一樣是世界屬一屬二, 不容易取代的,就算他的客戶再怎麼賠錢,再怎麼倒閉,等需求回來後,要的飛機數 不會因為幾家公司倒了就因此而減少。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.213.55 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1589975040.A.320.html ※ 編輯: Acold (223.137.213.55 臺灣), 05/20/2020 19:45:55
mqhung : 鄉民:新聞反著看,繼續空。 05/20 19:46
daq : 巴爺爺還在等司機回來載 05/20 19:47
rayjosh : 我等著解套 05/20 19:50
gary4 : 覺得巴佬未來某個時間點 會大舉買回金融和航空 05/20 19:51
kingright : 丸子 05/20 19:51
Acold : 那時記得就該獲利了解了 XD 05/20 19:51
gary4 : 正想接樓上這句XD 05/20 19:52
jog7788 : 還不強多嗎!台股要上3萬點了 05/20 19:52
cfk301 : 尚書大人真機靈 05/20 19:54
homerunball : 火箭要噴了散戶抓穩 05/20 19:58
asole : 巴菲賠: 05/20 20:01
a2589663 : 老王超強 05/20 20:02
IBIZA : 等需求回來後是等到甚麼時候? 05/20 20:03
a200ea200e : 來了 05/20 20:03
sawaman : 利空出盡???旅遊都還沒開放勒 05/20 20:03
qwe3578289 : 巴賠特 05/20 20:03
qqq87112 : 出貨文 05/20 20:04
LinBaoYan : 有買了擺3年的決心應該會賺啦..... 05/20 20:06
算五年乘客量回來 在回來之前股價一定已經先反應 125的BA 五年變成250 這樣的報酬率你滿不滿意? 很多人說五年2倍的標的到處都是? 72法則 需要年報酬率14.4% 才滿足此條件 真的這種標的到處都是嗎?
tony15899 : 都不知道哪間會倒 05/20 20:07
IBIZA : BA三年恐怕不行....航空公司營收回復又還完錢, 才有 05/20 20:08
yoshilin : 台積是怕華為的量養了一個對手 05/20 20:08
LinBaoYan : AAL看起來最危險啊,嘖嘖 05/20 20:08
我內文意思是說 就算aal倒了又怎樣 jets是買一個全體航空獲利的總和 他倒了流失的客人自然會補到別家公司
IBIZA : 大量買飛機的可能 05/20 20:08
※ 編輯: Acold (223.137.213.55 臺灣), 05/20/2020 20:14:22
IBIZA : BA可能倒的風險小於他的財務狀況, 但要等購機回復真 05/20 20:10
IBIZA : 的不知何年何月... 05/20 20:10
LinBaoYan : BA米國不會讓他倒吧..... 05/20 20:11
Anyotw : 最慘的時候到了,不會更差。但不知道爬起來要多久 05/20 20:19
elmo56 : 股價最後還是跟獲利能力有關,也許三年可以回到80% 05/20 20:23
dreamnook : 大概再一年(X 05/20 20:24
kobe7785075 : 那就是還沒過去 長空 05/20 20:25
elmo56 : 很多人認為BA不會讓他倒,破產重組算倒嗎? 05/20 20:26
horseorange : 前天先拉20%再發出貨文 05/20 20:31
YU0121 : 看來還要再壞三年 05/20 20:31
IBIZA : 買ETF,你買到的是ETF股份相對於整體的權益而已,就 05/20 20:32
IBIZA : 算未來總搭機人口不變,你的股權被稀釋,你的權益比 05/20 20:32
IBIZA : 例就會降 05/20 20:32
nocebo : 很多人買美股然後說公司不會倒 你就聞到菜味了 05/20 20:35
nocebo : 不會倒不代表你股票不會幾乎歸零 05/20 20:35
nocebo : 很多公司名字都還在 但其實重整了幾輪 05/20 20:36
IBIZA : 財政部紓困要求股權回饋,你的權益就已經被稀釋了, 05/20 20:36
IBIZA : 如果發生破產重組,會更大幅稀釋 05/20 20:36
northwater : 靠腰 才剛買BA 05/20 20:37
webster1112 : 總有一天 人會死 05/20 20:43
py602270421 : 已經開始復工了 05/20 20:45
somedayborn : 先等1-2週,如果疫情沒擴散再進吧 05/20 20:47
sushi11 : 還不能飛炒起來 05/20 20:49
eknbz : 一兩周可能看不出來 有潛伏期 05/20 20:50
capirex : 去隔離兩週 回來又要隔離兩週 05/20 21:03
Lukabeauty : LUV已進場 05/20 21:07
HenryLin123 : 不會倒但是虧損減資再增資稀釋到你想哭。 05/20 21:08
Or3 : 感覺是信心喊話? 05/20 21:12
davidr : 股神砍在阿呆股啊 05/20 21:14
macrohard : 如果放空股權稀釋怎麼算 05/20 21:19
ZaireWade3 : 出貨文又來 05/20 21:22
joe83523 : 記得2008年美國政府拖到雷曼倒了才有QE出現 去年底 05/20 21:30
joe83523 : 聽到經濟要衰退了 馬上就開啟無限QE 這些前幾大的 05/20 21:30
joe83523 : 公司要倒也很難吧 05/20 21:30
seanliao : 投資本來就有相對的風險 還有人說石油跟航空股是不 05/20 21:32
seanliao : 同的 05/20 21:32
IBIZA : QE只能撐股價,降低發債成本,但借不到錢的就沒幫助 05/20 21:32
joe83523 : 網路上有人整理出SARS高峰後兩三個月載客量就回來 05/20 21:36
joe83523 : 了 這次是不是也會一樣呢? 05/20 21:36
dslite : 等秋冬第二波下去再看看 05/20 21:36
dslite : 不過BA是會借錢買庫藏股的公司 應該很會炒股價? 05/20 21:36
IBIZA : 風險等級就不一樣,事實上這四家風險就差很多了,不 05/20 21:37
IBIZA : 要說跟石油比 05/20 21:37
stocktonty : 什麼時候去日本才不用隔離啊 我想去了啊啊啊啊 05/20 21:37
dslite : SARS沒幾國中獎 疫情也沒幾個月就結束 05/20 21:39
seanliao : 光是看聯合航空這樣漲, 跌破一堆人眼鏡 05/20 21:40
seanliao : 今天也不是40、30、20這樣一路攤平 跌深就是最大利 05/20 21:41
seanliao : 多 05/20 21:41
Or3 : sars跟這波完全不能比 05/20 21:41
IBIZA : 跌破什麼眼鏡,都還沒回老巴賣股時的股價 05/20 21:43
MDM2 : 他可能沒考慮到第二波疫情 05/20 21:44
IBIZA : 而且大家並不是說,你買在谷底不會賺,而是冒這樣的 05/20 21:45
IBIZA : 風險有更好的選擇 05/20 21:45
MDM2 : 而且SARS就防疫來說簡單多了,量體溫可能就能控制 05/20 21:46
seanliao : 並沒有說一定要跌回老巴賣股的價位才算跌破眼鏡,也 05/20 21:47
seanliao : 許不會像石油這樣漲 但是反彈是可以期待 05/20 21:47
IBIZA : SARS那時候因為是發燒才有傳染力,所以很多國家入境 05/20 21:50
IBIZA : 並不需要檢疫14天 05/20 21:50
IBIZA : 反彈是意料中的事,何來跌破誰的眼鏡 05/20 21:50
nocebo : 冒著歸零的風險 五年兩倍的報酬太低了不值得我玩 05/20 21:57
nocebo : 同樣風險去投科技成長股期望值對我來說更大 05/20 21:58
cogito : 還是不看好航空股 短期反彈罷了 05/20 22:00
Cger : 根本衝著老巴,人一雖擋都擋不住 05/20 22:06
Albert0912 : 風向真亂 05/20 22:13
dreler1 : 感覺上真的要反彈到老八的賣點還要一陣子 05/20 22:21
dreler1 : 不用一直笑老巴啦 他真的不用你擔心 05/20 22:22
yftsai : 航空股從十八層地獄回到17層,就這麼多人跳進去XD 05/20 23:01
yftsai : 這種載客率,離賺錢還有多久? 05/20 23:02
macrohard : 又在表演垂直跳水 05/20 23:06
redhot99 : 說個笑話 我教巴菲特買股票 05/20 23:34
redhot99 : 科技成長股不投 投轉機股 科科.. 05/20 23:36
AGODC : 搶反彈沒什麼不行,不要抱回家就好 05/21 00:38
lise1017 : 股價已反映你們說的這些狀況 否則就不是這個價格 05/21 00:41
lise1017 : 沒反應的是未來的情況 未來你看衰疫情第2 3 4 5波 05/21 00:42
wxes30431 : 如果買航空放個三五年會賺老巴幹麻賣?他不是長期投 05/21 00:43
wxes30431 : 資代言人嗎? 05/21 00:43
lise1017 : 那就快跑 反之疫苗因選舉考量各種因素提早面世 或 05/21 00:43
lise1017 : 有各種新解決方案 那現在就是低點 05/21 00:43
Acold : 樓上竟然還有人覺得巴菲特的決定就是賺錢的保證? 05/21 01:07
bigflyqq : 丸子 05/21 01:36
kikoman : 美國肯定會有第二波的放心 05/21 04:11
seanliao : 很多人都在為老巴說話,在台灣,八十歲老人只能做定存 05/21 05:54
seanliao : ,老巴也沒有時間長期投資航空股,也許他連下一個十年 05/21 05:54
seanliao : 都有困難,所以他說抱現金 05/21 05:54
hernest01 : 所以也可能還沒過去,信不信由你,蒸棒 05/21 17:01
Acold : BA棒棒 05/21 21:52
dontpushme : LUV已賺20%今天結清 05/27 04:20
cospergod : 達美快十趴了,讚 05/27 16:56
seanliao : https://i.imgur.com/nTrIDnb.jpg 06/04 22:25