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[cindycincia (安海瑟薇)]

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【陳慜蔚╱台北報導】裕隆集團執行長嚴陳莉蓮接班1年半，再度展現「斷捨離」決心！
《蘋果》昨獨家揭露，在裕隆策略轉型朝開放式平台架構發展後，近日已與東風汽車達成
共識，自有品牌納智捷（Luxgen）將正式退出中國市場，先前投資的150億元認賠殺出，
目前雙方就東風裕隆退場細節洽談當中。

這是裕隆自創納智捷品牌12年來面臨的最大考驗。裕隆在中國前後投資10年，銷量高峰是
在2015年超過6萬台，後來一路下滑到去年僅剩2000台，裕隆付出的心血和回收不成比例
。
東風裕隆於2010年12月杭州成立，裕隆及東風各持股50%。作為納智捷在中國的生產基地
，東風裕隆原被認為是裕隆發展自有品牌相當重要的一塊拼圖。回想當年由前執行長嚴凱
泰親自帶隊，於中國杭州舉行品牌發布記者會，看著集團自有品牌在催生多年後終在中國
上市，嚴凱泰當時受訪時還忍不住眼眶泛紅。


東風裕隆錢花光就沒了

不過，隨著中國車市在10多年高速成長後開始顯現疲態，2018年整體車市在成長28年後首
度出現衰退、年減2.8%，2019年更擴大衰退至8.2%至2577萬台，東風裕隆在中國的表現屢
被當地媒體點名關切。
隨著中國車市不再一路順風成長，作為後發品牌的納智捷在中國銷量銳減，再加上今年爆
發肺炎疫情重擊，當地許多知名品牌陸續爆發財務危機，又逢兩大股東各自推動集團策略
轉型，更讓原本營運壓力就相當沉重的東風裕隆有更大退場壓力 。


去年裕隆認列轉投資事業資產減損、創有史來最大虧損244.65億元後，裕隆對東風裕隆的
投資至去年底帳面金額已歸零。據指出，隨中國車市開始衰退，嚴陳莉蓮為停損，即已做
出「不再注資」東風裕隆的決定。會計師分析，在兩大股東都停止增資前提下，目前東風
裕隆的狀況應該就是「剩的錢花光就沒了」。
根據裕隆最新年報資訊，裕隆累計對東風裕隆匯出（投資）資金共79.69億元，加上100%
獨資設立的納智捷杭州銷售公司匯出資金70.32億元，裕隆納智捷進軍中國10年，最大兩
項投資合計逾150億元，但若加計裕隆集團在納智捷品牌整體投入心血，業界推估至少投
入數百億元。


設停損「打不過就逃吧」

去年9月，嚴陳莉蓮提出裕隆策略轉型，將朝開放式平台架構大步走，積極搶接代工訂單
，藉此帶入業績，希望藉由設立「自有品牌暨開放平台整合專案室」，負責納智捷品牌及
開放平台價值鏈研發、採購、製造及銷售的整合。據了解，嚴陳莉蓮決定壯士斷腕，儘管
兩大股東對於東風裕隆退出已有共識，不過由於中國對退場有許多規定與限制，目前雙方
正就細節討論。
裕隆昨在重訊回應，集團持續朝向開放平台策略轉型，自有品牌也重新調整策略，中國市
場策略調整方向與股東方商議中，納智捷未來會在開放平台中持續發展。
永豐期貨副總經理廖祿民分析，後發品牌在市場上要取得關鍵角色確實很難，因此裕隆此
次退場，可說是設立停損點，公司不再燒錢反而是好事，畢竟「打不過，就逃吧！」

唷呵 要噴啦......中華GOGOGO

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.231.47 (臺灣)
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※ 編輯: cindycincia (223.137.231.47 臺灣), 06/18/2020 19:45:51
→ jjjjjjs     : 抄心經 吧
※ 編輯: cindycincia (223.137.231.47 臺灣), 06/18/2020 19:46:19
推 f204137     : 老婆比老公明智多了 終於懂割毒瘤
推 Coffeewater : 裕隆要虧損減資不敢買 不然就進場了
→ zetatmrptt  : 這30年不知拐了多少政府補助
→ stocktonty  : 2000台都是展示車吧我看
推 hiyuy       : 你多蛙停損要快啊
推 kusomanfcu  : 沒出純電車根本就是死
推 chanollili  : 台灣還有公家機關挺
推 Trybeer     : 飛天了
→ qaz12453    : 不錯啊 我以為只賣出兩台
噓 GetMoney    : 國慘:都是中國不讓我像在台灣吸血領補助才會倒的
→ tctv2002    : 電車算了吧 拼不贏特斯拉的
噓 pf775       : 中華民國的造車夢也該醒了
推 dickey2     : 錢進大陸 咦？
噓 Huapohao    : 之前台灣減資，大陸卻增資是增爽的哦
噓 a123444556  : 台灣不要再堅持國產了 趕快把汽車關稅降低有便宜的
→ a123444556  : 進口車可以買實際一點 比南韓早發展還是這麼廢 顆顆
噓 umin928     : 垃圾車
推 eric445233  : 謝謝你
推 CuLiZn56    : 竟然能賣兩千台？？
推 acserro     : 多賣200台車就能讓公司年增10%業績 讚讚
推 Karida      : 品牌形象都臭掉了，還搞什麼自有品牌？不如把錢都拿
→ acserro     : 事實證明 寵出來的企業絕對廢中之廢
→ Karida      : 去投資特斯拉，做個控股公司躺著等特斯拉長大一起
→ Karida      : 發大財。
→ Karida      : 傻傻的鴻海還被騙入坑
噓 ssdog       : 濫到阿六都不買
推 tonyjojo    : 看這個董事長面對提問時的態度整個就是完全沒信心，
→ tonyjojo    : 也沒有心回達，哀～～～
推 remix7      : 那隻賊
推 chewthelife8: 要噴豹了
噓 lobenny0811 : 還在護本土車 然後大家懶趴壓著還是買進口車
→ lobenny0811 : 扶不起的阿斗
推 buddhawu    : 事實証明台廠無法作品牌，乖乖做零件跟代工吧～
推 homerunball : 厲害了我的菌
推 Unsullied   : 哀...不是不愛國貨 至少mark重新設計一下好嗎？
→ Unsullied   : 美感？ 美感？ 美感？ 美感？
→ Unsullied   : 然後不要再鎖料件  大家分享吧
→ Unsullied   : 搞得只有原廠修 難怪人家森氣
→ escobarwang : 中國根本拼不過，唉唉
推 kkchen      : 搞不懂，中國對裕隆到中國投資又沒對裕隆有關稅保
→ kkchen      : 護，裕隆怎敢到中國去投資？
推 ggttoo      : 爛車就不要訂好車的價格
→ kenro       : 這些錢應該去買老牌的歐洲車廠，效益也比自己硬撐好
噓 sunkist35   : 設計師拜託換人吧，你看大陸的車
→ yang57      : VV叫VV叫多蛙回鍋了。
推 leeroy277   : 連大陸人都嫌爛
推 yoyolife    : 令人鼻酸~~
推 k29571159   : https://youtu.be/-zeqn7cBZe0
推 good00609   : 早該炒地皮蓋房子了大同也是
→ mq778       : 早知道你們做什麼賠什麼，只是嘴硬死不認，別人又能
→ mq778       : 說什麼呢，可憐啊
→ a180310444a : 什麼時候退出台灣市場
推 jose50203   : 垃圾裕隆害大家買車這麼貴
→ saintsmw    : 不是還在談嗎？
推 GSWA        : 因為共慘黨的關係，中國市場大致上是看得到吃不到
→ tsuneo      : 連阿共仔國貨都拚不過...不要亂花錢啦
推 iNicholas   : 幹，150億裡面有多少是台灣政府補助的
→ KOKOLALAMA  : 政府給的錢都能買下裕隆了吧？
→ KOKOLALAMA  : 小英政府不是說會叫他們再加油，會繼續養他們..=.=
推 ENCOREH33456: 要倒了！！！
噓 ENCOREH33456: 害大家被課重稅再自己跑去中國賺