[其他] Tesla Fremont 電池工廠 概略介紹

[Scape (缺鈣缺很大)]

傳言中的Tesla 自製電池生產線應該就位於加州Fremont Kato road 47700號上
https://i.imgur.com/AZGi8Dm.jpg


Tesla 自製電池電池要從2015年開始說起。

在加拿大，有位名叫Jeff Dahn 的電池科學家，他被公認是鋰離子電池的先驅
開發者之一。2015年時Tesla 與Dalhousie University 簽下了一份為期五年的
研究合作協議，Tesla 將會提供經費給Jeff Dahn 團隊進行研究，當時Tesla
也有多位高級主管前去拜訪，當然少不了當時的CTO JB Straubel，底下是他與
Dr. Jeff Dahn 的合照：
https://i.imgur.com/19vDxQ0.jpg

在這之前，Dr. Jeff Dahn 與他的團隊是與3M 進行合作，並且有著一份長達20
年的合作計劃，並且他是加拿大3M 先進電池材料工業研究主席。與Tesla 的正
式5年合作案則是從2016年6月開始。從此至今，該團隊以Tesla 的名義申請了
不少電池專利，近期比較有名的就是可以充放4000次的百萬英里里程電池：

車輛報廢也不用換電池，特斯拉成功申請4000次充放電和160萬公里電池專利
https://technews.tw/2020/05/06/tesla-battery-patent/

有了Jeff Dahn 團隊這個後盾，Tesla 自製電池的計劃才有了基礎。要知道當
時Tesla 與他的電池供應商Panasonic 關係還非常好，雙方在2014年時宣布達
成合作，Panasonic 當時提出將會投資50億美元，2016年7月在內華達州的超級
電池工廠Gigafactory 1 正式開始營運，所以當時Tesla 就開始籌備自製電池
與Jeff Dahn 團隊合作算是想得很遠了。

有了技術之後還要有工廠，雖然有現成的Gigafactory 1，不過在2019年6月份
的CNBC 一篇報導說明了Tesla 在Fremont 另外有一個電池秘密實驗室：

https://cnb.cx/2ZF45P0

這個實驗室地點就在Fremont Kato road 47700號上，共有兩棟建築，面積大約
是18.5萬平方公尺：
https://i.imgur.com/K3sVsQj.jpg

而且這與Tesla 主要的Fremont 整車工廠在同一條路上，只有短短幾分鐘車程：
https://i.imgur.com/LfLpuRR.jpg

另外Tesla 也在2019年5月份收購了Maxwell，還另外收購了一家加拿大公司
Hibar Systems。Maxwell 的乾電極技術對於降低成本與提升電池品質來說非常
的重要，Maxwell 與Jeff Dahn 團隊個人認為這是Tesla 自製電池的兩大基石。
而Hibar Systems 則是一家擁有電池生產技術與設備製造的公司。


而自從2018年9月Elon Musk 上了Joe Rogan 節目還公然哈草後，Panasonic 與
Tesla 雙方的裂痕也逐漸浮出檯面。Panasonic 這間日本公司很難接受Elon 這
種公開行為，同時也對於Tesla 一直在要求降價很不滿；而Tesla 這方則是不
滿於電池產能受到了限制，供應不足影響到了Tesla 的生產計劃。

可能也因為如此，Tesla 開始與其它電池供應商合作，並且加快了自製電池的
計劃，並且在今年五月開始大量招兵買馬，在官網上發佈了大量的電池技術相
關職位找人，而工作地點就在Fremont。

另外在今年初時，Tesla 先是向當地電力公司PG&E 申請提高該地點的用電量至
6MW：
https://i.imgur.com/dnDSUO6.jpg
https://i.imgur.com/eT1ChnQ.jpg

在三月份時也申請了許可，加蓋樓層擴建，將原先可容納300名員工的場地重新
設計後變為可容納470人：
https://i.imgur.com/BzLGMm8.jpg
https://i.imgur.com/4fKym3e.jpg

並且之前Elon 也宣布，股東大會與電池日將會在九月份一起舉行，同時還有參
觀電池生產線的行程，而地點也同樣是在Fremont。

所以這些跡象都顯示出Tesla 未來將會在47700 Kato road 上建立屬於自己的
電池生產線，而以用電量6MW 來推算，有外媒猜測其電池產能可能可以達到每
年5 GWh 或是更多。

個人猜測，這條電池生產線應該只是試驗階段，未來很有可能視狀況擴大或是
在Gigafactory 1 上也建立自製電池生產線。


參考來源：

Dr. Jeff Dahn 的wiki 介紹
https://en.wikipedia.org/wiki/Jeff_Dahn

Jeff Dahn 團隊新聞稿：
https://bit.ly/3gz1UU1

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https://i.imgur.com/GoyZ8E5.gif

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.202.239 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1594101779.A.EF5.html
→ jalai       : 最快下個月 2000get
推 Dukkha      : 量產應該還是要去內華達 ，Kato Rd 太小間了 只是松
→ Dukkha      : 下那邊要怎麼喬@@？
Tesla 正在談中部新廠，把電池產線直接跟整車廠蓋在一起也不是不可能

忘了自己也在上面說可能會在Gigafactory 1 上擴建，抱歉 XD

其實我有個比較大膽的想法沒有講出來，那就是以後Panasonic 會跟Tesla 分
手。以Tesla 這種連晶片都要自己設計上下高度整合的公司來說，如果自製電
池的路走得通那他們一定會自己做，而且之前還簽了一筆鈷原料供應協議，甚
至Elon 還在推特上暗示過Tesla 有可能進軍採礦業，所以是有分手的可能性的，
只不過會是很久以後才會發生。

※ 編輯: Scape (36.224.202.239 臺灣), 07/07/2020 14:11:48
推 haydou      : 比較訝異的是日本公司會管客戶老闆在公開場合哈草
我覺得是表面理由，實際上還是Tesla 一直壓價讓他們很不滿。哈草這件事情
加深了他們的不滿，也怕影響到Panasonic 其他投資夥伴的觀感。如果當時賺
錢他們可能就沒話說了。
※ 編輯: Scape (36.224.202.239 臺灣), 07/07/2020 14:20:21
推 dorst010142 : 真的要噴到宇宙了，什麼已經去過了！？
推 c33uviiip0cp: 推個！
推 toby4848    : 推
推 ya790703    : 推
※ 編輯: Scape (36.224.202.239 臺灣), 07/07/2020 15:38:16
推 roy1100012  : 推
推 obs11122    : 如果自製新電池真的有這麼強，這波大概穩上2000，
→ obs11122    : 敝人年初那波有賺到，可惜這波只能目送Tesla上太空
→ obs11122    :  ○|▔|_
推 banbanzon   : https://youtu.be/-VcCzKjXs-8 哈草真爽 難道靠哈
→ banbanzon   : 草治禿頭？
推 lostt       : 推
推 lawkey      : 推分享
推 roseritter  : 推
推 classblady  : 未來真的是無鈷電池的天下，多久不知道
推 eagle080717 : 推
推 jammy50605  : 推