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1.原文連結:https://shorturl.at/cenI9 2.原文內容: 2020-07-23/DIGITIMES/7/ CarTech與綠能/楊智家 縱使部分產業逐漸從疫情中恢復,但全球汽車產業仍深陷需求泥淖,可能形成長期銷售不 振市況,恐對MEMS、功率半導體等車用半導體供應鏈形成衝擊。 即使汽車市況明顯降溫,在歐盟(EU)卻可見純電動車及油電混合動力車疫情期間銷售熱度 不降反升現象,主因與歐洲政府提供購車補助,以及汽車製造商為達歐盟氣候變遷預防規 範,推出更多新電動車型帶動市場百花齊放、競爭趨於激烈有關,造就上半年歐盟主要市 場電動車市佔率明顯上揚情況。 根據FierceElectronics以及Tech Xplore報導,Deloitte調查,汽車價值鏈上下游廠商正 感受到供需中斷壓力。預估2020年全球新車總銷售量僅剩約7,000萬輛,較1月預測值減少 1,850萬輛,也較2019年衰退逾2成。 面對後疫情時代可能出現的長期性經濟衰退,全球許多國家消費者消費行為開始趨於保守 ,如美國有37%消費者正在延後購買汽車這類大型消費;47%美國消費者預計延長目前所開 汽車的生命週期。這對預計推出新車型的車廠來說,無疑是一大衝擊。 這從車用半導體供應鏈銷售預測可看出端倪。如市調機構Yole Developpement最新預估, 2020年全球車用MEMS市場規模將縮減至15.8億美元,較2019年的21.8億美元衰退約27.5% ,疫情為最主要導致需求下滑因素。 隨著整體車市降溫,車用感測器、照明以及功率相關零組件供應鏈同樣受災。即使如此, 預期壓力及慣性MEMS銷售表現將持續引領市場,因汽車胎壓偵測警示系統(TPMS)、安全氣 囊、電子穩定控制系統(ESC)等汽車安全系統的生產,不可或缺採用壓力及慣性MEMS。 市調機構Omdia也預估,2020年全球車用功率半導體營收,將從2019年的108億美元降至 2020年的91億美元,減幅約15.7%。疫情前原預估2020年全球車用功率半導體市場將回溫 反彈,但一場疫情不僅導致汽車產業斷鏈,新車銷售同樣降溫,就算產線重啟也未能回到 疫情前的全產能水準,主與部分零組件供應無法完全跟上、封城員工受隔離有關。 Omdia原預期下半年若疫情未二度復原、2021年初疫苗能順利問世,下半年起至2021年全 球車市有望回溫。但如今美國確診人數不減反增,部分國家疫情同樣未能明顯趨緩,是否 全球車市能在下半年後緩步回溫,仍待觀察。 值得注意的是,疫情肆虐下上半年部分歐洲主要市場,純電動車和油電混合動力車市佔率 反而明顯提升,如德國從2019年上半的3.4%增加至8.4%、瑞典從10%成長至25%,法國油電 混合動力車市佔率也從2.5%增加至9%。 整體而言,疫情無疑帶給汽車製造商很大營運挑戰,迫使如賓士(Mercedes-Benz)母集團 戴姆勒(Daimler)決定大幅削減成本開支。傳統車廠如今除必須因應電動化轉型,也需加 速因應後疫情時代市況挑戰。 3.心得/評論: 也太慘 全球車市讓人不忍直視 供應鏈兔死狗烹 RIP -- ALWAYZ2, LOVELYZ ▋◢ ▊◥▅2nd Summer Concert ▏▊ ◤◢ ◢◤ ◤▂ ◥▊◥▁▃ 2019.8.2-4 Seoul ▃▄ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.75.111.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1595470001.A.0C6.html
tw411001 : 都想買電動車啦! 07/23 10:07
liang0510 : 992355 07/23 10:07
madboy : 爽 快島 07/23 10:10
downtoearth : 但是下半年中國車市會大爆發 去數數看現在有多少車 07/23 10:10
downtoearth : 淹在水下就知道了 沒有千萬也有幾百萬吧... 07/23 10:10
luciffar : 中國以後都會淹在水裡 改賣船才會賺錢 07/23 10:11
luche : 好多人都不想自己開車 07/23 10:13
kainolife : 看樓上推文要來台船了 07/23 10:13
madboy : 賣船www 07/23 10:14
giveUstars : 若中國要開始救市 對下一世代的汽車產業補助是重點 07/23 10:14
lonelysam : 亞洲威尼斯 07/23 10:14
giveUstars : 等過幾年台灣這邊開始流行"上海都是電動車充電站" 07/23 10:15
overno : 那也是賣水陸兩用車 07/23 10:15
downtoearth : 有沒有衝鋒舟 橡皮船 概念股 XD 07/23 10:15
giveUstars : 放心啦 放給他淹的都是什麼安徽湖南 不是高消費省啦 07/23 10:15
giveUstars : 韭菜也是有分高低的 07/23 10:16
bobjohns : 我想買便宜的電動車 自動駕駛太香了 07/23 10:17
luciffar : 三峽大壩不崩 以後大概每年都會淹 崩了最近五年 07/23 10:17
luciffar : 大概也是每年都淹水 很慘 07/23 10:17
Xray2002 : 有錢人住的地方哪淹的到多少,還不是優先放水淹韭菜 07/23 10:19
Xray2002 : 來救 07/23 10:19
ree9856 : 剛好低檔佈局啊,一年後收割 07/23 10:23
capssan : 我也是看好淹水過後的換車潮 搭配這兩年車市低迷的 07/23 10:23
capssan : 低基期 成長數字應該會很漂亮 07/23 10:23
somedayborn : https://i.imgur.com/qESc9qt.jpg 07/23 10:29
brainpowered: 難怪神達漲不上去QQ 07/23 10:30
somedayborn : 下半年電動車會賣更好,台灣概念股只能吃屑屑,真 07/23 10:30
somedayborn : 的很可惜,當初Tesla幾乎8成零件都在台灣 07/23 10:30
jk01 : 買台灣,兩倍價 07/23 10:35
jay0117 : 臺灣當初根本沒人看好 狂酸 07/23 10:39
justin037666: 汎德、和泰車:? 07/23 10:45
aimlin : 已反應 07/23 10:46
lavign : 林口當初是做特斯拉試作品吧 要量產就移回美國 07/23 10:48
ken50104 : 最好是 中國換車潮等夏季過後應該湧現吧 07/23 10:59
deann : 不出門就不需要買車了 這就是問題 07/23 11:41
billionaire : 底部到了 07/23 12:17
AAAntou : gg法說也有提到車用衰退13% 07/23 12:26
foone : 再來是報復性買車潮,新聞要反著看 07/23 12:53
Fiesta5566 : 所以我凌陽該出了嗎? 07/23 13:54
xx013652 : am可以爆發一波嗎?中國還有淹水 07/23 15:43
ouabain : 怎麼跟實情不太一樣 現在去買車都沒車了 07/23 22:52