推 egg87346 : 美國合一 看法跟台灣合一一樣 07/23 10:36
推 Eastdoor298 : 太貴買不起 樓下跟 07/23 10:36
美股以股為單位交易 一股四萬多會貴嗎
推 abcd425heart: 特斯拉路上都在跑多少了還合一 07/23 10:37
推 kusomanfcu : 我只怕他抽麻 07/23 10:37
tsla省下了數以萬計的廣告費，因為MUSK本人就是廣告
不要太誇張，偶爾有話題性行為更吸睛
※ 編輯: HolyMickey (36.231.217.2 臺灣), 07/23/2020 10:41:25
噓 YouAre5566 : 嘴巴多 07/23 10:39
→ joshua781021: 特斯拉目前年產60萬台 07/23 10:40
推 bobjohns : 火星概念股 當樂透玩 不用停損 07/23 10:41
※ 編輯: HolyMickey (36.231.217.2 臺灣), 07/23/2020 10:41:57
→ joshua781021: 主要卡在廠房不足 中國廠算進去也才120萬年產 07/23 10:42
→ joshua781021: 對比豐田2000萬以上產量 還需要30座廠房 07/23 10:42
→ joshua781021: 需要花很大一段時間 其他車廠有追上的可能 07/23 10:43
推 houh0316 : 前天買進了,破2000不是夢 07/23 10:44
推 scott2009 : 這是彗星股 07/23 10:45
推 hobbes : 其他車廠要追上？別鬧了啦。技術還是領先 07/23 10:45
推 tigger66 : 如果之前討論分股成功的話 應該會再噴一波 07/23 10:45
推 Skabo : 最大風險就是Musk 過勞 07/23 10:46
推 somedayborn : 其他車廠短時間追不上，原因1.電動車軟體工程沒這 07/23 10:47
→ somedayborn : 麼簡單 2.充電網的佈局 3.電池的供給，目前除了Tesl 07/23 10:47
→ somedayborn : a還沒有一家車廠有自己的電池廠，目前產量都在Tesla 07/23 10:47
→ somedayborn : 手上了 07/23 10:47
推 KengC : 沒電池有廠房沒路用 07/23 10:47
→ joshua781021: 所以就看其他車廠研發快還是特斯拉蓋新廠快 07/23 10:49
→ py602270421 : 外型精緻度還遠差日系同價位車型 07/23 10:49
推 scott2009 : 看電池日先到還是先進SP500，都會噴 07/23 10:50
→ joshua781021: 獲利要噴上去 一定是要把產量拉起來 07/23 10:50
→ joshua781021: 目前的泡泡是 其他車廠有可能納進特斯拉體系 07/23 10:51
→ joshua781021: 特斯拉可以轉成軟體業 07/23 10:51
推 flexin : 利多MUSK 利空也是MUSK... 07/23 10:51
→ joshua781021: 依市值 佔SP500 1%灌進來的錢其實還好 07/23 10:53
→ houh0316 : 其他車廠光是充電網的佈局就差TSLA多少了 07/23 10:53
推 bobjohns : 這支 我停損只會在馬斯克 身體出問題 不然續抱 07/23 10:53
→ joshua781021: 但散戶會先炒一波拉起來概率高 07/23 10:53
推 nnz938 : 產量不用太多，特斯拉毛利比較高。 07/23 10:53
推 s155260 : 先看2000 07/23 10:54
推 zaknafein : 1729 出場了 如果回到14XX再說 不然就當無緣了 07/23 10:55
推 somedayborn : 你要說真的競爭對手，我倒認為Apple如果真的切入電 07/23 10:56
→ somedayborn : 動車市場可能會有一些影響，google專注在車載系統， 07/23 10:56
→ somedayborn : 所以自己造車的機率不高，車子軟硬體整合沒這麼簡 07/23 10:56
→ somedayborn : 單，畢竟開在路上是有危險的，所以封閉系統可能比 07/23 10:56
→ somedayborn : 較有發展 07/23 10:56
推 dragonjj : 跟合一差太多了 光是電動車規模跟糖尿病皮膚藥的 07/23 10:56
→ dragonjj : 規模就差幾百幾千倍 更不要說 特斯拉電動車目前就是 07/23 10:57
→ dragonjj : 世界第一 其他沒有一個能打的 07/23 10:57
推 sf820624 : 還在討論精緻度就是笑死人 07/23 10:57
推 ken50104 : 長 無限多 目前世界沒對手 07/23 10:58
推 keiko1004 : 都上太空了 還合一？ 07/23 11:01
推 sikerkuaitai: Musk不要被抓到監獄應該找不到對手 07/23 11:02
→ transfight : QQ我買不起一張…… 07/23 11:04
誰買得起一張..
※ 編輯: HolyMickey (36.231.217.2 臺灣), 07/23/2020 11:06:11
推 jeter8695 : 到底為什麼看美股還在用一張當單位 07/23 11:06
推 eddie0729 : 特斯拉跟合一比 我想你不適合買股票 07/23 11:06
→ stocktonty : 其他車廠還要顧油車 特斯拉沒對手都在降價搶市佔了 07/23 11:08
推 ctes940008 : 買得起1000股的人會在這裡嗎？ 07/23 11:08
→ stocktonty : 這隻股票唯一的風險大概就是馬斯克能不能好好活著吧 07/23 11:09
推 jacid : 真好奇，玩股票的竟然美股單位不會看... 07/23 11:10
推 wing740719 : 看法一樣~短多~中空~長多~~未來的夢想無線大 07/23 11:13
→ destroyss : 看過版上最多的是333股 我只有可悲的36股... 07/23 11:18
均價100嗎? 乾爹好
※ 編輯: HolyMickey (36.231.217.2 臺灣), 07/23/2020 11:19:44
推 dragonjj : 美股一張是100股 一張1500鎂來算 大概450萬台幣! 07/23 11:26
→ dragonjj : 妳各位趕快工作存錢買阿!雖然我也買不起! 07/23 11:27
→ houh0316 : 1股可以買啊 為什麼要逼自己買一張呢? 07/23 11:32
→ houh0316 : 美國又不像台灣, 零股難交易 07/23 11:33
推 scott8257 : Tesla比合一笑死 07/23 11:36
推 isagoo : 針對車是可以投資 但外太空的部分建議不要把期望值 07/23 11:37
→ isagoo : 放進來 07/23 11:37
→ isagoo : 這隻股叫特斯拉 不叫馬克斯 馬克斯其他的產業 不會 07/23 11:38
→ isagoo : 都歸在這隻裡面 07/23 11:38
馬克思不是在搞共產主義那位嗎?
推 steveck : 柏林的產能就有機會上看2m/yr了 加上上海2廠/德州廠 07/23 11:39
※ 編輯: HolyMickey (36.231.217.2 臺灣), 07/23/2020 11:41:08
→ sc2x2 : 美股沒有「張」的概念啦 07/23 11:42
→ steveck : 還有高毛利 五年後汽車的營收可能會接近前三集團 07/23 11:43
推 twobyone : 美股只有股 哪裡有"張"拉 07/23 11:43
推 sc2x2 : 主要利多是因為領先業界其他對手一大截 07/23 11:46
推 stevegood : 毫無對手一堆人不信 長多到不行 除非打仗 07/23 11:53
推 isagoo : 抱歉 馬斯克xdd 07/23 11:55
→ paxetin : (c) 笑惹 XDD 07/23 11:56
推 isagoo : tsla是可以買 只是入場點絕對不是無腦多 07/23 11:58
推 skyringcha : 萬一馬斯克有個意外 那腰斬可能還不夠 07/23 12:02
推 AAAntou : 下次偷玩別人老婆被槍殺的可能性 07/23 12:04
推 blackyady : Elon Musk最大利多 少數活著就能被稱為"偉大"的男人 07/23 12:04
推 poc7667 : 鄉民會覺得其他車廠會追上 就跟其他家搜尋引擎 有一 07/23 12:17
→ poc7667 : 天會追上谷歌一樣天真。追上？憑什麼？沒被約拉越 07/23 12:17
→ poc7667 : 遠就偷笑了 07/23 12:17
推 blackyady : 年代真的不同了 強者如果能保持領先的思維及技術 後 07/23 12:21
→ blackyady : 進者很難追上大廠的 他們就是保持進步的思維技術才 07/23 12:22
→ blackyady : 會躍進這麼快 然後又持續雇用頂尖人才 到底怎麼追 07/23 12:22
推 laieshen : 買不起TSLA只好買TLSA 07/23 12:26
推 lostt : 推 07/23 12:41
推 newstyle : 東尼史塔克 07/23 13:05
→ newstyle : 已經掛了 07/23 13:13
→ acHsiang : 怕Musk抽麻？！笑了 07/23 13:21
推 scuderia3 : 主要是嘎空 07/23 13:22
推 MacD89 : 跟窮鬼講環保是對牛彈琴 窮鬼完全不會在意每天排放 07/23 13:30
→ MacD89 : 致癌廢氣害別人得肺疾 窮鬼只要便宜 特斯拉能做到 07/23 13:30
→ MacD89 : 跟油車一樣便宜再說取代油車 就算2030禁售燃油車 07/23 13:30
→ MacD89 : 我猜到2040都還有中古燃油車趴趴走 07/23 13:30
推 jimpon : 樓上說的狀況是台灣而已… 07/23 14:17
推 kuwawa : 樓樓上 你別說 馬斯克真的可能一兩年內就做到 07/23 14:19
推 bobjohns : 科科台灣講環保被人笑死，中火火力重啟中，冷氣爽爽 07/23 14:23
→ bobjohns : 吹，要便宜的電用肺來發 07/23 14:23
推 Karida : 很多先進國家未來都陸續要禁售燃油車了 07/23 14:25
推 blackyady : 沒關係 等全電車純熟並且售價大幅降低後 整個局勢就 07/23 15:10
→ blackyady : 會改觀了 不要認為不可能 很多事情都是人們以為不可 07/23 15:10
→ blackyady : 能但是這些超級天才跟實業家一步一步扭轉整個市場的 07/23 15:11
→ blackyady : 所以大家就靜觀其變吧 不論如何趨勢總是會改變的 就 07/23 15:11
→ blackyady : 看是這些企業家的才能與格局還是不想被改變的群眾們 07/23 15:12
→ blackyady : 能勝出了 07/23 15:12
推 MacD89 : 即使全面使用火力發電 根據nature一篇研究還是電動 07/23 16:40
→ MacD89 : 車會比較環保 但跟窮鬼講環保是沒用的 能不能做到 07/23 16:40
→ MacD89 : 比油車便宜才是重點 說到便宜耐操妥善率高 還要能 07/23 16:40
→ MacD89 : 賺錢 日韓即使起步晚 但說不定最後還是只有日韓做得 07/23 16:40
→ MacD89 : 到 07/23 16:40
推 steveck : 這發展軌跡可能會跟智慧型手機很像 Apple（Tesla） 07/23 17:00
→ steveck : 取得領頭羊地位 三星（現代）想盡辦法跟在後面 07/23 17:00
→ steveck : 其他的原領先集團反而是現有包袱太重反而慢慢落後 07/23 17:01
→ steveck : 不過這個轉換過程應該也會比手機長個數倍就是了 07/23 17:04
推 stocktonty : 有人不知道上海買一台特斯拉不用120萬嗎 是有多貴 07/23 18:44
→ stocktonty : 油車隨便一台中階房車都差不多這個價了 07/23 18:44
推 MacD89 : 北京現代菲斯塔2.0房車查一下一台大概70萬台幣 07/23 19:29
推 Karida : 傳統燃油車廠有員工這個大包袱，燃油機和電動馬達完 07/23 20:42
→ Karida : 全是不同的技術領堿，除非傳統車廠把工程師和供應商 07/23 20:43
→ Karida : 全部都汱換掉，全面換血，不然要完全跨到電動車領堿 07/23 20:44
→ Karida : 還有很長的路要走。 07/23 20:44
→ Karida : 汰換掉 07/23 20:45