Re: [其他] 聊聊關於特斯拉的秘密......

[face0079 (face079)]

※ 引述《sl5613 (型男雄寶)》之銘言：
: 其實特斯拉還有週邊的標的可以投資
: 就是太陽能
: 車子增加續航與綠電比例的方法
: 絕對是在車頂裝太陽能板
: 停車開車都一直充
: 還有後車廂也放一個太陽能車罩
: 停車的時候可以拉出來把車罩著順便充電
: 還有續航的問題
: 比照gogoro做換電站
: 各大休息站都安裝
: 搭配自動機械手臂以及電池儲存系統
: 位置對接還有偵測都可以外部跟車體晶片搭配
: 然後換電站的屋頂也舖滿太陽能
: 周圍空地也買起來種綠電
: 科技與環保題材一次爆發
: 快點瞄準太陽能個股標的
: 現在布局 20年後獲利不是200 400的
: 都是1000% 2000%在算也有可能
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: Sent from JPTT on my HTC_U-3u.

特斯拉 這個電動車巨獸真的蠻猛的阿

用GIGAfactory 解決了產量的問題  雖然品質爛到爆炸
產量問題解決了 卻要面對信任危機 XD

話說回來 什麼太陽能標的阿 電池標的阿啥的
即使有這些可能獲利的標的  他們也都不在台灣
先看看特斯拉工廠在哪吧
怎麼看都是中國 跟美國吃下來了
台灣有什麼不可取代一定得由台灣製造的零件嗎?
日本的松下以後是否還會幫特斯拉造電池都是問號呢

還是務實點叫政府爭取特斯拉在台灣也蓋gigafactory?


如果有天 大家都開電動車
我也是蠻好奇台灣的汽車產業 吃的到多少單呢?

歡迎大家留言說台灣哪些公司是給特斯拉供貨 感恩

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→ DareJ       : 我只是發問 中碳吃得到車用電池這塊嗎?
特斯拉電池? 不就寧德時代 松下  LG ?  中碳有獨門技術嗎?我也很好奇
推 Karida      : 看好特斯拉直接買特斯拉就好，不要買概念股
※ 編輯: face0079 (223.139.72.233 臺灣), 07/24/2020 20:10:52
推 stocktonty  : 基本上概念股都是在炒話題而已 毛利又沒增加
→ py602270421 : 特斯拉跟台灣關係不大 台灣好好支持日系車
推 eknbz       : 說到日系，和泰車線型是不是要走空了？
推 lavign      : 特斯拉第一批創始人系列就是在林口生產的吧