→ zark07222 : 負的時候趕緊買啊，等賺的時候笑你不敢買 07/26 00:08
推 seemoon2000 : 主要就是營收沒有增加而已 因為不確定是否疫情影響 07/26 00:11
→ seemoon2000 : 從1000漲到1500這段 可能就包含大家覺得這季會很好 07/26 00:12
噓 astroboy0 : 這之前不就知道了...要不要看看其他車廠疫情衰退多 07/26 00:14
→ astroboy0 : 少。才兩季就喊獲利變差... 07/26 00:14
推 eknbz : 這幾天出貨味濃 中國開始割羅賓漢韭菜? 07/26 00:15
推 DerLuna : 重點是本益比太高... 07/26 00:17
→ eknbz : 全世界車廠只有他是成長的 蠻不容易 有信仰有差 07/26 00:17
推 seemoon2000 : 其他車廠營收衰退但是股價沒有突然爆噴 07/26 00:17
→ Karida : 確定可以進S&P500了，為什麼股價反而開始走跌? 07/26 00:18
→ Karida : 特斯拉的空軍到底什麼時候要回補? 07/26 00:19
推 heavensun : 因為獲利了結 主力認為不值1500 07/26 00:20
推 seemoon2000 : 股價終究還是要基本面支撐 特斯拉現在是本馬斯克比 07/26 00:21
→ seemoon2000 : 下一季營收拉上來 股價馬上又會像起飛一樣 07/26 00:21
→ seemoon2000 : 又下滑就真的不知道要修正到哪去了 07/26 00:21
推 Karida : 不是說等S&P500的指數基金進場就能推升股價? 07/26 00:22
→ seemoon2000 : 確實以往都會推 後續再看看吧 反正離我成本還很遠 07/26 00:23
推 stocktonty : 它未來一定是主流 問題是股價也不該是這樣亂噴的 07/26 00:23
推 x111222333 : 推，本馬斯克比 07/26 00:26
→ x111222333 : 不過還是覺得電動車的未來在於超級電容電池 07/26 00:26
推 MaInQ : short shorts 短褲穿出來 囂張 07/26 00:26
推 cool10528 : 扣除幹嘛? 07/26 00:26
因這稅額是可以累積的
但目前特斯拉目前這個稅種還用不到，他們就將額度賣給其它公司
當未來政府要課稅時，他們沒這個扣抵，相較其它電動車公司會多出這部份成本
車廠主要是看賣車利潤，不是政府給你多少補助吧
推 emptie : 但說不定這類的碳稅未來只會更多… 07/26 00:28
→ jasonkey123 : 合一都能漲到400,為何tesla不能漲 07/26 00:37
※ 編輯: VANNN (220.129.146.209 臺灣), 07/26/2020 00:46:04
推 gso1987 : 免稅額這麼好賺其他車廠怎麼不去賺？ 07/26 00:45
推 Karida : 等以後特斯拉壯大了，就不用靠碳排放額度來撐營收了 07/26 00:50
推 walelile : 那個如果是碳排放額度，對特斯拉本來就用處不大 07/26 01:12
→ walelile : 請問財報中的那一項究竟是什麼稅？ 07/26 01:13
推 walelile : 目前看到的新聞認為那個是碳排放額度 07/26 01:15
噓 KengC : 什麼鬼美政府電動車免稅額 坐等你解釋 07/26 01:23
推 ecllyhpqno19: 這集有說的很清楚錢怎麼來的 07/26 01:28
推 walelile : 那一集認為他是抵稅額，但其他美國新聞說是碳排額度 07/26 01:40
噓 KengC : ZEV 根本不是新東西 Fiat 就簽約要買十二億 07/26 01:44
推 heavensun : 應該是碳排額度 能賣 07/26 02:11
→ heavensun : 免稅額能賣 有點怪 07/26 02:11
推 twobyone : 看tesla 就要看 Ron Baron, ARK 還有Chamath 三位就 07/26 02:16
→ twobyone : 好了 07/26 02:16
推 corolla16 : 期待跌越多，我買越多。 07/26 02:16
→ twobyone : 樓上影片玩弄balance sheet 看不出什麼未來 07/26 02:16
推 shawncarter : 是碳排額度啦 07/26 03:24
→ stosto : 對這種獨領公司根本沒差，等保時捷賓士跟寶馬追上 07/26 04:56
→ stosto : 來再說吧 07/26 04:56
→ stosto : 不然現在上升跟當初htc沒對手時一模一樣，htc下神 07/26 04:57
→ stosto : 壇的主因是當時各大廠同時開發出智慧型手機 07/26 04:57
→ stosto : 但是現在特斯拉自動駕駛無人敵啊，而且他是自家開 07/26 04:58
→ stosto : 發跟當時的htc使用android不太一樣 07/26 04:58
→ stosto : 只要他肯授權自動駕駛的平台出去他就是最強 07/26 04:59
→ syterol : 特現在就是納指正5，納指緩跌5%，它就緩跌25%給你 07/26 05:19
推 wei9898 : 沒有基本面支撐的股票，終究都是浮雲 07/26 06:55
推 billionaire : 軋 07/26 07:01
推 ki1010ds : 是排碳稅 不是免稅額度。4-6月特斯拉獲利1億美金， 07/26 07:48
→ ki1010ds : 但靠賣碳權賺4億美金，所以本業其實是虧的，等未來 07/26 07:48
→ ki1010ds : 其他車廠也開始量產電動車 就是特斯拉可能要面臨的 07/26 07:48
→ ki1010ds : 問題了 07/26 07:48
→ KengC : 不算 ZEV 毛利還是有 20% 又不是負的 07/26 07:59
推 edward31028 : 沒有自駕的電車 誰要買？ 07/26 09:19
→ edward31028 : 模擬的自駕演算法 有比真實收集的數據強？ 07/26 09:20
→ edward31028 : 油車廠真能放棄油車全力搞電車？ 07/26 09:21
→ edward31028 : 沒有陪馬總一起從380下去176再上來到1000的 07/26 09:22
→ edward31028 : 是不會瞭解馬總做的自駕是有多誇張的產品 07/26 09:23
→ edward31028 : 現在科技業在講的AI 大數據 萬物聯網 智慧終端 07/26 09:24
推 edward31028 : 簡單講 不用說自駕這塊 光是電池就夠頭痛死 07/26 09:25
→ edward31028 : 電池搞定，那充電站呢？沒充電站誰要開電車？ 07/26 09:26
→ edward31028 : 就算這兩樣都搞定，自駕演算法和晶片都用別人的， 07/26 09:27
→ edward31028 : 那是要賺殺毀？ 07/26 09:27
推 mike5312 : 其他車廠離電車的距離不是鄉民腦中所想的 07/26 09:27
→ mike5312 : 一堆人擔心Tsla看了就笑了 07/26 09:28
→ edward31028 : 在未來一定會發展成，單賣電車是不賺錢 07/26 09:28
→ edward31028 : 後續能提供的自駕及車聯網服務才是獲利重點 07/26 09:28
→ edward31028 : 未來5年 神車注定發展成為媲美蘋果的巨型企業 07/26 09:30
→ mike5312 : FSD會越賣越高價，看Musk Q3電池日能端出什麼菜 07/26 09:30
→ edward31028 : 10年後甚至超越蘋果成為第一也不是不可能 07/26 09:31
→ mike5312 : Q4如果自駕美國真的能上，不用幫TSLA預設高點 07/26 09:31
→ edward31028 : 光是星鏈網路配上自駕 基本應用就打爆全世界 07/26 09:32
→ edward31028 : 要知道馬總說過spaceX 不會上市 只有內部投資 07/26 09:33
推 donkilu : AMZN一千的時候我就覺得很唬爛了 人家現在三千... 07/26 09:33
→ donkilu : 我的意思是 這種夢想股 看本益比沒什麼意義 07/26 09:34
推 edward31028 : 頂多分拆starlink出來，不過還早。 07/26 09:34
推 mike5312 : 美股看本益比，沒什麼太大意義 07/26 09:35
推 edward31028 : 不是跟風仔，有在仔細關注的都瞭解 07/26 09:36
→ edward31028 : 特斯拉 是美國科技 史上最強的企業也不為過 07/26 09:37
→ edward31028 : IC設計 人工智慧 大數據蒐集 研發製造 自設工廠 07/26 09:38
→ edward31028 : 直接面對個人及法人消費級市場 07/26 09:39
→ edward31028 : 所有的上中下 產業鏈全部 完整掌控在自己手上 07/26 09:40
推 edward31028 : 上一個能機乎做到的企業 叫做蘋果 07/26 09:42
→ edward31028 : 但是蘋果只是賣手機的 製造全部外包 AI廢的跟渣一 07/26 09:43
→ edward31028 : 樣 07/26 09:43
→ edward31028 : 蘋果Siri 有人在用嗎？被當玩具差不多吧 07/26 09:44
推 edward31028 : 神車超越現有的科技已經不是3-4年能追上的 07/26 09:46
→ edward31028 : 光是利用視覺自我進化的FSD，全世界沒有車廠能辦到 07/26 09:47
推 edward31028 : 以後要是再加上美國政府扶持的SPACE X 支援 07/26 09:48
推 edward31028 : 衛星網路導引+FSD+太陽能源+保險業務 07/26 09:51
推 edward31028 : 股價5000都算便宜的，如果不拆股 07/26 09:52
→ edward31028 : 2016就開始研究神車，只覺得實力無極限 07/26 09:53
推 edward31028 : 過度關注眼前的碳權 只會放棄真正的寶藏 07/26 09:55
→ kao9458 : 扣掉碳排抵免只有2019的Q3有獲利，並且毛利率也在 07/26 10:01
→ kao9458 : 下降，不過嘛還是要看其他車廠的狀況，疫情階段毛 07/26 10:01
→ kao9458 : 利下降是很正常的。 07/26 10:01
推 Wishmaster : 中國廠產量那麼威猛,中美關係這樣沒有影響嗎? 07/26 10:24
推 edward31028 : 有仔細關注中共政權就知道 07/26 11:25
→ edward31028 : 神車要在中國發展早在幾年前就定案了 07/26 11:26
→ edward31028 : 可以說是當親兒子一樣對待 07/26 11:27
→ edward31028 : 光是中美幹成這樣 連波及神車的消息一點都沒 07/26 11:28
→ edward31028 : 還有前上海市長應勇任內促成的超工 07/26 11:29
→ edward31028 : 要知道應勇是習的人馬，這次高升被派去 07/26 11:30
→ edward31028 : 武漢斬人和收拾爛攤子，要是應勇班師回朝 07/26 11:31
→ edward31028 : 回任上海書記，後市簡直不可想像。 07/26 11:31
推 edward31028 : 再更深一步想，中共皇帝都要當過上海書記 07/26 11:33
→ edward31028 : 要是哪一天？應勇真有那個機會上總書記？ 07/26 11:34
→ edward31028 : 所以馬總玩政治真的很強，根本神級人物。 07/26 11:35
→ edward31028 : 美國也是兩邊押寶 民主黨和川普都賣他面子 07/26 11:36
→ edward31028 : 所以那邊選上 神車都不可能崩 07/26 11:36
→ edward31028 : 至於中美大戰 更不可能 中共還等著神車造市 07/26 11:37
→ Wishmaster : 感謝解惑 XDDDDDDDDD 07/26 11:39
推 coolscott : 一堆人聽到teslaFSD只是LV2,就以為跟其它車LV2一樣 07/26 11:44
→ coolscott : ，殊不知差很大 07/26 11:44
→ stosto : 特斯拉現在絕對不是夢想股拉，有點像超強的gogoro, 07/26 13:53
→ stosto : 人家油電系統就是目前機車最強。 07/26 13:53
→ stosto : 特斯拉是電車跟自駕目前最強，而且其他車廠的差距 07/26 13:54
→ stosto : 超大 07/26 13:54
→ stosto : 你們無法想像的是，傳統車廠的電腦系統，不管是ic 07/26 13:55
→ stosto : 還是sw,不知道落後特斯拉十幾年 07/26 13:55
→ stosto : 特斯拉或許做車子很爛，但這塊目前無人能敵 07/26 13:55
推 davidr : 拜託不要拿狗狗肉來比特斯拉 07/26 14:50
→ davidr : 狗狗肉是哪裡看過為了降低成本努力過？ 07/26 14:51
→ davidr : 還沒站穩就搞聯名款根本智障 07/26 14:51