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電動車電池市場呈現三強鼎立 搶進Tesla供應鏈 1.原文連結: https://bit.ly/2DRM34Y 2.原文內容: 電池在電動車(EV)的重要性,除取代傳統汽車中的引擎之外,還因為佔據電動車生產成 本約25%至40%之間。為了進一步壓低成本,電池製造商以不同技術方式,期望於未來幾年 能夠降低整車成本的20%或以下。 根據研究公司和分析師的不同,市場估計有所不同,但總體評估是,2020年全球電動車佔 全部汽車銷售量為3%,預計2025年將達到10%。到2030年更將上升至20%-30%之間。彭博新 能源財經甚至預測,到2040年,這一數字將成長至55%。 在過去的幾年中,汽車產業變化迅速,許多大型傳統汽車公司宣布將電動車納入其產品組 合不可或缺的宏偉計劃。這導致電池製造商的潛在客戶突然增加。由於現今全球前三家電 動車電池製造商-LG Chem、CATL(寧德時代)以及松下都採用不同的電池技術,因此一 旦車商採用某一家電池廠商合作之後,這種關係就不太可能隨意結束。 每一家電池公司都同意特斯拉(Tesla)將引領電動車市場的未來,因此如果能夠抓住這一 客戶,則就能夠在未來電動車電池市場將扮演更重要的角色。 所以,特斯拉原本只有松下供應電池,後來加入了LG Chem,但是最近又加入了CATL。特 斯拉在上海工廠一直是使用松下公司生產的鋰離子電池。可是CATL以及與特斯拉達成了一 項供貨協議,主要原因在於特斯拉想要積極進軍中國市場,CATL的電池價格比起競爭對手 的產品便宜約20%,這非常具吸引力。 LG Chem產品是使用鋰鎳錳鈷(NMC)氧化物,具有高能量密度,這使其價格更高,但使用 壽命更長。至於CATL則是使用價格便宜且密度較低的磷酸鐵鋰(LFP)。至於松下則是使 用鎳鈷鋁(NCA)陰極化學物質,為了降低鈷含量,未來目標是電池鈷含量為零。 根據SNE Research的研究,在2020年上半年之中,南韓的LG Chem佔據全球電池市場佔有 率達24.6%,中國的CATL佔據23.5%,以及日本的松下佔據20.4%。其他佔有率比例較低的 則是三星SDI的6%,比亞迪的6%等。 從以上即可得知,未來電動車電池市場將由韓國、中國與日本三個國家所掌控,這些廠商 除了持續降低電池成本之外,還必須研發新電池來滿足市場需求,所以未來到底是固態電 池、鋰金屬電池、或者燃料電池能接續鋰離子電池的角色,對於未來電池市場的排名將帶 來衝擊。 3.心得/評論: 隨著電動車銷量持續提高,電動車電池更是越發重要,各製造商除了研發不同的技術以外 ,寧德時代在成本方面極具競爭力,有機會搶下更多市場。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1597222813.A.FA7.html
iDoDo : 噴 08/12 17:05
pili0830 : 會爆炸嗎? 08/12 17:19
GoodID : 為什麼不敢提到台灣廠商? 08/12 17:35
poeoe : 中日韓三強爭霸 08/12 17:39
Mytsb2421 : 台灣屬於others吧? 08/12 17:43
yukiyama : 台灣廠商怎麼沒有在裡面 08/12 17:46
smallca : 台廠就再下包的選項 看有沒機會拿到三場的單 連進特 08/12 17:48
smallca : 斯拉的名單的機會都沒有 08/12 17:48
YingLinga : 寧德時代股價噴起來了 可以注意凡甲 08/12 17:52
soyghcg : 電動車世代鬼島政府早就全面棄守了 可憐哪 08/12 18:49
soyghcg : 不敢得罪國慘油車利益集團 08/12 18:50
okbom : 實際上應該是中、韓,日本也快被打趴了 08/12 18:56
pf775 : 中華民國的世界級化材大廠不輸韓國吧 08/12 18:59
okbom : 台灣政府只注重風電, 儲能用的系統就各自努力了... 08/12 19:00
soyghcg : 看看現在能選的市售純電動車通通是破百萬等級 08/12 19:04
soyghcg : 完全無心推廣 市場量堆的上去才有鬼 08/12 19:05
okbom : 台灣有化材阿, 不過是前驅物, 可以關注康普跟美琪瑪 08/12 19:05
soyghcg : 惡性循環下 更沒廠商願意投資充電基建 08/12 19:06
okbom : 另台灣LFP材料5年前是世界第一, 現在應該都快倒光了 08/12 19:07
okbom : 還有中碳的負極材,也一度很亮麗過 08/12 19:12
soyghcg : 下一個科技世代交替風口 鬼島又要錯過了 可憐哪 08/12 19:15
soyghcg : 路上韓國車開始變多 真的令人鼻酸 08/12 19:16
okbom : 只是政府最後選擇把錢拿去風電,不像大陸那麼重視 08/12 19:16
okbom : 這產業,最後錯過這次機會,沒有形成一個很好的供 08/12 19:16
okbom : 應鏈。 08/12 19:16
sonyvaio : 台灣眼光獨到投資風電喔 揪咪 08/12 19:40
geminitw : 不『敢』提台灣廠商?虱目仔是要提三洨?垃圾台灣盲 08/12 19:53
geminitw : 目自我膨脹 08/12 19:53
LargeTaco : 台灣電池在哪? 08/12 20:26
mclililala : 支那賤畜soy又出現樓 08/12 20:27
mclililala : https://i.imgur.com/Zipajno.jpg 08/12 20:28
soyghcg : 吱障賤畜mc今天又高潮了嗎 08/12 20:46
DareJ : 中碳吃得到嗎? 08/12 21:16
mclililala : soy支那賤畜氣死 08/12 21:19
zsnes631 : 台灣的電池比中國的電池還安全吧 08/12 22:57