推 poeoe : 這招真的超聰明 車險加維修一條龍 08/15 22:39
推 joy2105feh : 還沒上車的趕快上車 禮拜一最後一班車不等人了= = 08/15 22:44
我也想上車:(
→ gibbs1286 : 哇，真的打算從出廠到維修各項服務都一條龍ㄟ 08/15 22:46
是啊 頭又大賣得這麼好
乾脆自己來賺
推 leopam : 就apple care啊，電動車界蘋果 08/15 22:47
不過好奇apple care的營收有多少?
推 stlinman : 車險結合行車紀錄大數據會不會更有競爭力? 08/15 22:49
推 Mikuni : 如果車廠對自己的自動(輔助)駕駛技術有信心可以降低 08/15 22:50
→ Mikuni : 肇事率的話，自己開保險公司提供更有競爭力的保障和 08/15 22:50
→ Mikuni : 保費這也是很合理的。 08/15 22:50
→ AAAntou : 現在開特斯拉的撞死多少台灣人了 08/15 22:59
你有數據??
推 gibbs1286 : 應該沒雙B多 08/15 23:05
推 csco : geico 表示... 08/15 23:11
推 doritos100 : 真屌 08/15 23:12
→ doritos100 : 保險公司倒光 08/15 23:13
推 seemoon2000 : 再來就是成立車貸公司 這裕隆以前就做過XD 08/15 23:16
→ seemoon2000 : 而且也確實 裕隆搞得很成功 底下的裕融超級賺錢XD 08/15 23:16
不過會買特斯拉的
目前應該都不需要貸款
而且銀行利率更低 > <
→ astroboy0 : 巴肥特並不看好，政府對保險業控制很多...中國跨區 08/15 23:30
今天我們不談巴菲特了 我們來談夢想
→ astroboy0 : 保險有的喬... 08/15 23:30
推 a123444556 : 想玩搞一條龍嗎 幫客戶從買車到保險維修一手包辦XD 08/15 23:36
→ a123444556 : *想搞一條龍嗎 多打一個字 08/15 23:36
推 teddyissad : 沒比較優惠何必跟他保 08/15 23:39
→ Akitsukineko: 順便包個殯儀 08/15 23:39
→ semicoma : 這絕對賺啦 中國接下來保險就是重頭戲 你去看支付寶 08/15 23:40
→ semicoma : 搞螞蟻金服/芝麻信用 想用個人信用切進去各種貸款和 08/15 23:41
→ semicoma : 保險 就能大概看出個大方向了 08/15 23:41
推 qk3380888 : 你有夢想嗎 08/15 23:52
噓 soyghcg : 是要拿來塞封口費的啦 輔助駕駛出包才好搓湯圓 08/15 23:58
推 chxz2020 : 這個是Tesla Care啦 08/16 00:02
推 kero8give : 特斯拉好扯 好想趕快買 08/16 00:24
今晚我想來點特斯拉 這個意思嗎> <
噓 a781106a : 台灣不可能 三寶太多自動駕駛很難判斷容易意外 08/16 00:41
※ 編輯: thinking19 (220.136.67.245 臺灣), 08/16/2020 00:51:51
推 kamichu : 那天可以坐特斯拉上火星我都不意外 08/16 00:58
→ Akitsukineko: 已經可以啦 空TSLA的都已經到火星啦 08/16 01:18
推 abljy : 第一支上太空的保單SpaceX的火星旅平險…超潮的 08/16 01:28
→ isaacwu974 : 即使電動車是交通的未來，最後贏家也未必是特斯拉， 08/16 02:20
→ isaacwu974 : 傳統車廠福斯、豐田也有投入電動車研發，我是不相信 08/16 02:23
→ isaacwu974 : 特斯拉能把車造得比這些車廠工藝好又成本低。軟體我 08/16 02:27
→ isaacwu974 : 覺得就像現在的車用導航系統，遲早會普及，但類似的 08/16 02:29
→ isaacwu974 : 替代品有很多家，一家獨大不可能。 08/16 02:31
→ isaacwu974 : 現有燃油車廠不會坐以待斃，推自家電動車綁定結盟夥 08/16 02:36
→ kyova : 買特斯拉就跟買合一的一樣，很會吹啦，吹到後來自己 08/16 02:39
→ kyova : 都深信不疑了~ 真奇妙 08/16 02:40
→ isaacwu974 : 伴的自駕系統在路上競爭，google和蘋果都有系統整合 08/16 02:40
→ kyova : 成本相對低的還有的說，越高價進場的就要吹越大力 08/16 02:41
推 Adrian : 買保險也潮起來了 08/16 02:41
→ isaacwu974 : 的優勢，也許哪天車用電腦跟手機會合為一體吧。 08/16 02:41
推 EPadam : 現在還沒有一家車廠有像Tesla一樣有一個中央控制SoC 08/16 03:40
→ EPadam : 控制全車，而且Tesla繼續衝刺銷量，就越多data給自 08/16 03:40
→ EPadam : 駕系統。Tesla衝很快，有點像把車主當白老鼠，其他 08/16 03:40
→ EPadam : 車廠很嚴謹，但反應出來就是性能不如Tesla 08/16 03:40
→ kyova : 恩...自駕軟體不是資料多就有用... 08/16 03:42
→ kyova : 還是看模型的設計...目前的做法都無法處理應變狀況 08/16 03:42
→ kyova : 機器學習那套作法是有限制的... 08/16 03:43
→ kyova : 缺乏常識和類比能力，所以工程師得預先設想各種情境 08/16 03:43
→ kyova : 而這幾乎是不可能的...充其量就是輔助駕駛而已 08/16 03:44
→ kyova : 自動停車或車流量低的高速公路上用一下也就罷了... 08/16 03:44
推 koster : 把特斯拉當蘋果看就對了 市占率根本不用最高就賺翻 08/16 04:11
→ koster : 而且目前的信徒在傳教的道路上跟當年也是一模一樣 08/16 04:12
推 EPadam : 其實目前大部分都是CNN的變體罷了，各廠差不了太多 08/16 04:13
→ EPadam : 。目前深度學習就是更多的data配上中等模型效果好 08/16 04:13
→ EPadam : 於較少的data配上等模型。要是Tesla做不到，其他廠 08/16 04:13
→ EPadam : 也別想了。 08/16 04:13
推 EPadam : 有足夠data不一定會成功，但沒data更是不用想了， 08/16 04:17
→ EPadam : 不可能靠人工設想各種情況 08/16 04:17
推 nrxadsl : 又要噴了 08/16 06:30
推 losage : 球員兼裁判這樣好嗎？ 08/16 08:20
推 JokePtt : 保險公司在低利率時代 沒好的標的 是虧錢居多 08/16 08:59
→ JokePtt : 除非特斯拉有專業投行的能力 否則保險公司業外虧一 08/16 09:00
→ JokePtt : 堆的多得是 08/16 09:00
推 BleuSaphir : 這招厲害 絕對賺翻 08/16 09:53
推 ims531 : 接下來就是開賣電池給別的車廠 08/16 10:18
推 semicoma : @JokePtt 謝謝點醒我一個盲點 我原本覺得這就是appl 08/16 10:54
→ semicoma : -ecar tesla版本 但突然想到蘋果曾經說過他們的維修 08/16 10:55
→ semicoma : 業務並不賺錢 我能想到teslacare對tesla有幫助的大 08/16 10:55
→ semicoma : 概就是增加更多車主 如果跟apple一樣 那這保險業務 08/16 10:56
→ semicoma : 確實未必賺錢 不過具體還是看精算後如何定價啦 保險 08/16 10:57
→ semicoma : 業務經過自由市場數百年競爭 畢竟已經很成熟了 然而 08/16 10:57
→ semicoma : 汽車界類似applecare的 似乎只有tesla即將推出? 而 08/16 10:58
→ koster : 特斯拉的保險公司 賣保險的金額是針對你的開車習慣 08/16 10:58
→ semicoma : 且是針對自家車主 不和其他汽車保險業務做直接競爭 08/16 10:58
→ koster : 做出的評估 跟其他保險公司那種亂評估的方式差很多 08/16 10:59
→ semicoma : 因此利潤可能更厚一些 08/16 10:59
→ semicoma : 請問k大 開車習性記錄在車體上傳給tesla或維修出險 08/16 11:00
→ semicoma : 時檢查開車習性嗎? 這樣沒隱私問題? 08/16 11:00
→ koster : 每次提到隱私 你想的都是收集你的數據 但其實隱私是 08/16 11:01
→ koster : 把數據跟你完全連接 今天他收數據後給評分 就可以 08/16 11:02
→ semicoma : 隱私聯網後無可防的情況下 我並不會要求絕對的隱私 08/16 11:02
→ koster : 避開一些法規的問題 或著你不願意給 就不要保 08/16 11:02
→ semicoma : 提出那疑問只是針對美國特別重視隱私的現況討論 08/16 11:03
→ semicoma : producthunt的創辦人就提過一個觀點 隱私無可防的情 08/16 11:03
→ semicoma : 況下 廣告如果更精準投放 滿足你的購物需求 是不是 08/16 11:04
→ semicoma : 其實更是件好事? 我是平常心看待啦 08/16 11:04
→ semicoma : 尤其我們有涉及到電商和互聯網業務的人 對這種事更 08/16 11:05
→ semicoma : 是平常心看待(當然 提出質疑的也很多是這領域強者) 08/16 11:06
推 cowbeyo : 成立保險經紀人不等於成立保險公司 08/16 11:40
推 cowbeyo : 成立保險經紀人只能解釋他可以賺保險的手續費很爽 08/16 11:41
→ cowbeyo : 但他還是無法承擔保戶的風險 08/16 11:41
→ willism : 自己賺的是和泰(代理商)，而非Toyota。你怎麼不想 08/16 12:42
→ willism : 一下，全世界車廠(包含Toyota)，幹嘛不自己做保險 08/16 12:42
→ willism : ？ 08/16 12:42
→ willism : 是馬斯克聰明絕頂，還是那些經營上百年的車廠太蠢 08/16 12:43
→ willism : ？ 08/16 12:43
→ shadowken : 白年車廠掌握不了行車數據，出險賠的機率大多了 08/16 12:58
→ moom50302 : 看一堆人不懂特斯拉我就放心了，特斯拉從來就不是 08/16 13:44
→ moom50302 : 靠硬體取勝的，它的軟體發展碾壓至少五年才是真實 08/16 13:44
→ moom50302 : 力，其他廠現在跳下來，除非能夠拿到特斯拉源碼或 08/16 13:44
→ moom50302 : 是出了幾位天選之人的設計工程師，不然不可能追上 08/16 13:44
推 seemoon2000 : 其實中國不少車評測過各家自駕車軟體的水準了 特斯 08/16 14:37
→ seemoon2000 : 拉是確實領先 但其他家車廠也不到弱 而且自駕車L5 08/16 14:37
→ seemoon2000 : 還要面臨法律問題 有夢沒錯 但還是要客觀一點 08/16 14:38
→ seemoon2000 : 這項服務就是無限燒錢 燒到何時會收益 沒人說得準 08/16 14:39
→ sevenine : 阿就沒錢了 08/16 21:16
噓 AsuMckD : XD 就跟台積電一樣 一堆買不起的在唱衰 XD XD XDD 08/16 21:46
→ AsuMckD : DD 08/16 21:46
噓 a810086 : 呆丸連交通都停留在90年代，路上一堆摩托車，想搞自 08/16 21:46
→ a810086 : 駕還是洗洗睡吧 08/16 21:46
推 sovia : 又一堆鍵盤專家 08/17 06:38