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1.原文連結: https://tinyurl.com/y3jzdk43 2.原文內容: 〈觀察〉裕隆集團三大增資案到位 鐵娘子戮力實現嚴凱泰遺志 鉅亨網記者王莞甯 台北2020/08/23 13:09 裕隆集團自嚴陳莉蓮接任執行長後,旋即下重手改善營運體質,短短不到 2 年,除了在 去年底一次打掉超過 200 億元的減損震撼市場,今年以來仍有不少大動作,一方面調整 華創車電、納智捷財務和集團組織結構,一方面找上鴻海 (2317-TW) 齊力搶進電動車市 場,而做這麼多努力,背後原因都是要想盡辦法留下「嚴凱泰生前堅持以生命經營的納智 捷」。 嚴陳莉蓮接下集團重擔後,很快就將營運策略定調為推動汽車事業價值鏈轉型,即便面臨 帳面上高達 200 億元的預期信用減損損失,也並未遲疑,選擇一口氣打掉面對,今年又 拋出和鴻海合作搶攻電動車市的新計畫,令集團發展的新輪廓越來越明確。 可觀察到,裕隆今年主要有三筆現金流出,除了對 100% 持股杭州納智捷增資 2 億美元 ,以改善其財務結構外,最主要的是對子公司台灣納智捷和華創車電增資。 華創車電技術中心先以 25.55 億元,向東風裕隆購買 LC 平台車型技術資產,預計將此 作價到與鴻海合資公司。 接著,裕隆以直接和間接方式對華創車電增資共 74.74 億元 (由裕隆汽車直接對華創車 電現金增資 56.24 億元,並以不動產作價方式出資 18.5 億元),同時,納智捷以車型技 術資產與模具作價方式增資華創車電 52.27 億元,合計裕隆集團增資華創車電金額達 127 億元。 另一方面,裕隆為改善納智捷財務結構,完成減資 99.5% 以彌補累虧後,再對納智捷辦 理現金增資 60 億元,預計於年底前分兩階段將 35 億元和 25 億元資金到位。 裕隆指出,集團財務體質已大致調整完成,未來 5-7 年的現金流在預期之中。 除了財務結構改善,嚴陳莉蓮去年起完成梳理集團內各公司間的交叉持股,訂出聚焦汽車 、紡織、金融、房地產等四大事業體,今年又將副執行長職位取消改為設立開放平台專案 室,直接向決策委員會報告,建立起更順暢的向上溝通管道。 整體來看,裕隆集團與鴻海成立合資公司前,改善華創車電財務體質絕對是首要任務,可 看到的是,嚴陳莉蓮為嚴凱泰生前的心血納智捷,已付出莫大心力。 3.心得/評論: 我有一點很好奇 為啥不找專業經理人來接手? 宏碁不就這樣? 那怕是CEO 也只是高級打工仔啊 公司還是你嚴家的 又不是拱手讓人 讓專業的來 不是比較好? 嚴陳莉蓮跳下來接 萬一做不起來 一定被罵到臭頭啊 萬一做起來咧? 嗯? 那不是顯得嚴凱泰生前的經營能力很...科科 證明國家白養裕隆幾十年? 怎麼看都進退兩難 好像台灣還沒專業經理人的概念 美國一堆百年企業 難道每個CEO都創辦人後代? 我覺得這觀念應該要改進 -- 作者 a000000000 (比古A十郎) 看板 Stock 標題 Re: [標的] INTC 無腦多 現在進 我建議尼要有覽趴捏葛三五年的心理準備 三五年後 恩 我不4說他會漲喔 4尼覽趴壞死切掉惹 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.208.214 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1598354625.A.58B.html
tctv2002 : 遺志 就是繼續啃國家補助 我懂 08/25 19:26
soulout : 第一段:想盡辦法留下納智捷........ 08/25 19:28
NCTUECE : 這牌子倒了對台灣才好 08/25 19:30
r30385 : 嘔嘔嘔嘔嘔嘔嘔 08/25 19:30
robinnibor : 補助補起來 08/25 19:32
YU0121 : 看起來郭台銘選個總統後腦袋就不太清楚了 08/25 19:33
ocis : 因為自己都知道集團賺不到錢,掌握集團資源能撈油 08/25 19:34
ocis : 水 08/25 19:34
airva : 台灣的汽車產業之所以沒辦法起來全是因為你這敗家子 08/25 19:35
airva : 好嗎! 08/25 19:35
tigertiger : 活在古代的人 08/25 19:36
allenxxx : 憑良心說,跟林郭與血紅比,我還稍微尊敬她一點 08/25 19:37
e07141 : 看到這麼多人看衰就可以安心抱了 08/25 19:43
py602270421 : 電動車可參考gogoro 感覺還好 08/25 19:49
Amewakahiko : 看到留下納智捷就知道沒救了 08/25 19:49
Amewakahiko : 麻煩新店人都不要去裕隆城消費,誠品和威秀沒什麼 08/25 19:51
Amewakahiko : 啦,不要給這廢公司賺 08/25 19:51
stocktonty : 一樣是要賠死的份 只是看能不能搞得很努力的樣子 08/25 19:55
zorro1111 : 以生命經營...這記者很會 08/25 20:05
ppc : 垃圾企業 08/25 20:09
umin928 : 廢物家族 08/25 20:14
PerfectID : 台灣發展汽車業是絕對不可能成功的 08/25 20:16
a123444556 : 不提日本韓國 歐美發展汽車產業都幾百年了 以為能夠 08/25 20:20
a123444556 : 輕易追上嗎 早點放棄不要做了讓汽車關稅降低才實際 08/25 20:22
bamama56 : 除了吸國家血還會幹嘛 08/25 20:24
Anahata : 先把垃圾菌砍掉好嗎 有夠爛 08/25 20:38
pf775 : 至少要贏韓國KIA現代吧 08/25 20:41
tctv2002 : 台灣市場太小 根本不適合發展品牌 08/25 21:00
wheat1130 : 希望我能買到和德國同價錢的賓士 08/25 21:00
Trybeer : 嚴陳莉蓮做的很好啊幹嘛請專業經理人 08/25 21:08
Trybeer : 目前為止她接班後整頓就是專業經理人該有樣子,真 08/25 21:13
Trybeer : 的比嚴董強多了 08/25 21:13
ben0715 : 集團人馬,整個砍掉重練比較快! 08/25 21:22
guteres : 專業經理人不一定比較好,也是一堆失敗的例子 08/25 21:41
showshowman : 老一輩都有被害妄想症,交給經理人怕被搬空 08/25 21:49
Petrovsky : 這間本業是靠領補助維生 08/25 22:02
Petrovsky : 所以不能太專業、太有效率 08/25 22:02
lokoo : 公司賺錢跟自己賺錢是兩回事 08/25 22:34
fallinlove15: 繼續騙錢嗎 敗了多少錢到對岸? 08/25 22:47
leoloveivy : 除了保護關稅,我還滿欣賞的啦 做車可能做不贏但做 08/26 00:06
leoloveivy : 電動車台灣真的有機會 看看26的電動車也L4了 希望加 08/26 00:06
leoloveivy : 油!! 08/26 00:06
L78G : 垃圾菌不收,持續吸血台灣 08/26 01:41
dnkofe : 期望你不如期望gogoro做台小型汽車 08/26 08:39
sturmpionier: 爛死了 08/26 09:23
tLuesuGi : 什麼時候倒 08/26 10:02
ggttoo : 此牌子~~呵呵 08/26 12:59
johnson44 : 納智傑真的呵呵 08/27 00:28
chensonic : 嚴陳莉蓮的魄力比先夫強 01/11 01:29