推 davidr : 噴航運嗎？ 09/01 22:30
推 cuteSquirrel: 航運概念 09/01 22:33
推 tksg : 救救台驊 09/01 22:34
推 qqq87112 : 裁員噴噴 09/01 22:38
推 Su22 : 長榮利多? 09/01 22:46
噓 mikehuang12 : 沒影響啦 09/01 22:48
推 firstlove00 : 又沒退出市場，影響應該不大，而且馬士基歐洲線占 09/01 22:51
→ firstlove00 : 比較重，要噴也是陽明 09/01 22:51
推 rodney92 : 99 2618 09/01 22:51
推 s60621s60621: 992609 09/01 22:52
→ IBIZA : 不是叫快桅嗎 09/01 22:52
→ ojh : 看來2603要崩了 09/01 22:53
推 laipyn : 長榮陽明明天又要噴了... 09/01 23:03
→ nisi0773 : 目前航運這麼強 沒關聯也會講成有關 09/01 23:09
推 spree8 : 散裝呢 救救散裝 散裝甚麼時候要噴 09/01 23:17
推 JiunYuboy : 噴爆 09/01 23:23
推 zeem : 噴。 股票就是找理由噴啊 。 09/01 23:24
→ hijacker : 散裝去年噴過了啊 09/01 23:28
推 Or3 : 快桅是台灣代理吧 中國分公司直接叫馬士基 09/01 23:29
推 Or3 : 查了一下 快桅是台灣分公司 09/01 23:31
推 YLTYY : (づ′・ω・）づ水喔，長榮快搶市場 09/01 23:31
→ YLTYY : (づ′・ω・）づ疫情這波，能活到最後的就噴噴 09/01 23:32
推 jhnny : 萬海要下來了嗎 09/01 23:38
→ aloness : 這對長榮陽明是危機吧？ 這兩家向來不管內陸運輸 09/01 23:49
→ aloness : 對於內陸國家的或是多島型態的航運，內陸運輸也是 09/01 23:51
→ aloness : 不小的成本，能有一家願意從FOB開始包到DAT，搶生 09/01 23:51
→ aloness : 意搶很大 09/01 23:51
→ aloness : 這種包法，搞不好連過境關稅都打算一手包辦，對委 09/01 23:54
→ aloness : 運方來說成本會更低 09/01 23:54
推 ESandman : 這是MSK利多 自己一條龍全包不讓NVO賺 09/01 23:56
→ ESandman : 基本上大航商最終都想朝這方向進化 09/01 23:57
推 izumira : 想當年這家代理超跩的XD，而且跟公務人員一樣很閒 09/02 00:12
推 city3026 : 明天陽明開鎖 09/02 00:13
推 snd : 最近深深覺得好幾家都這樣搞, DSV也是 09/02 00:58
推 facebookig : 快桅 比較好聽 09/02 01:06
推 badguy227 : 不懂這對海運算多還空，不過傳產最近已經漲多過熱， 09/02 01:15
→ badguy227 : 今天就已經有資金出來回去低接電子了，大盤目前是震 09/02 01:15
→ badguy227 : 盪盤保險操作就是賣高買低 09/02 01:15
→ jerrylin : 還以為是大規模併購 原來是裁員 09/02 01:20
推 krux : 就是在削減成本，但貨就是那麼多，短期是沒啥影響 09/02 05:02
推 somanyee : 一條龍好賺 內行都知道 09/02 08:25