[新聞] Lucid Air將於明日正式發表！5個原因讓它

[rockocean (大膽刁民)]

1.原文連結：

※過長無法點擊者必須縮網址

2.原文內容：
Lucid Air將於明日正式發表！5個原因讓它被譽為「特斯拉終結者」

何渝婷
2020年9月8日 下午12:45

https://reurl.cc/bR2Agd

總部位於矽谷的美國本土新創電動汽車品牌Lucid Motors，成立於2007年。經過近10年的
研發，Lucid Motors終於在2016年底，公布了旗下首款原型車Lucid Air，其所公開的汽
車效能、內裝空間、馬力、價格等，都使Lucid Motors被譽為「特斯拉終結者」。

https://youtu.be/hWNL6o8_xXs
（取自CarscoopsYoutube頻道）

日前，Lucid Motors預告將於美國加州當地時間9月9日下午4點，正式發表量產版車型！

而它也釋出前導預告影片，內容為Lucid Air與特斯拉Model S Performance進行直線加速
對決。除了從起跑後，Lucid Air就一路領先至終點之外，最後的賽後看板也顯示出，
Lucid Air以時速144.4英里（約為232.3公里）的速度通過終點線，其完成4分之1英里（
約為402公尺）加速僅需9.9秒，比特斯拉快上許多，也感受到了Lucid Motors對於輾壓特
斯拉車款的決心。

在Lucid Air尚未正式發表前，以下就先來為讀者們介紹，這家至今還沒有一款量產車型
上市，卻能被視為「特斯拉終結者」的公司，到底有什麼魅力吧！

34吋超巨型車載螢幕
https://reurl.cc/GrxOvD

根據 Lucid Motors 公布的資訊，Lucid Air的車載螢幕尺寸總和高達34吋，並且配備5K
超高解析度及曲面螢幕設計。

34吋的超巨型車載螢幕，在市面上的各種各樣的車款之中，目前還是無人能敵的。

創電動車EPA續航測試的最高紀錄

根據Lucid Motors之前公布的測試結果，Lucid Air充飽電後的續航力高達517英里（約為
832公里），創下電動車EPA續航測試的最高紀錄。

而前一個電動車EPA續航測試的紀錄保持者，正是特斯拉的旗下車款Model S，其續航力最
高可達402英里（約為646公里）。

商務艙級別後排座椅
https://reurl.cc/WLr7g7

Lucid Motors強調，要給乘客最奢華的乘車體驗，所以其內裝設計寬敞且豪華，後排座椅
甚至被形容是商務艙等級。

Lucid Air的車主，可以選配2個能夠向後傾斜55度的商務艙級別後排座椅，讓後座乘客可
以舒服躺在椅子上休息。

超大行李廂空間

除了寬敞的車室空間之外，Lucid Air的行李廂空間也非常大，前行李箱加上後備箱，
Lucid Air的總行李空間多達739公升。

300kW快充
https://reurl.cc/N6A9gm
Lucid Air搭載113 kWh大容量電池，並同時支援300kW的超高充電功率。

Lucid Motors表示，Lucid Air僅需充電20分鐘，就能補進300英里 (482公里) 的續航里
程。

（以上圖片取自Lucid Motors官網）


3.心得/評論：
    現任Lucid首席執行官曾是特斯拉的Model S的首席工程師 特斯拉電動車車的強力競爭
對手出現了? 還有Lucid他們家的股票上市了嗎? 要怎麼入手?

※必需填寫滿20字

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.50.82 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1599589338.A.90A.html
→ ericjaing   : 每小時200度電的纜線…即使是220v也是很粗吧
推 Warheart    : 總覺得兩家電動車都看不到美系車那種肌肉感...
推 chaoliu     : 會不會照著當初概念走才是問題吧!? 本來我記得預購
→ chaoliu     : 可以選很多細節 像是豪華後座 什麼的 後來只變成單
→ chaoliu     : 純預購 然後我就想 這家公司4不4出問題惹....沒想到
→ chaoliu     : 現在真的要發表了
推 transfight  : QQ特斯拉100收！
→ kimula01    : 電動車可能因為定位關係所以都走外觀比較科技感吧
推 EugeneSue   : 你知道他一台多貴嗎？根本不同消費族群
推 EugeneSue   : 但各方面數據表現確實很不錯
推 Karida      : 現在電動車廠除了特斯拉，電動車都是賠錢在賣，連一
→ Karida      : 些中國電動車品牌都是靠政府補貼才撐得下去。
→ Karida      : 所以你要買車可以考慮，投資就算了吧!
推 speady      : 售價不敢公佈嗎？
推 GimO        : 價格列
推 Tolkien     : Dream:$161,500; Grand Touring:$130,000s; Touring
→ Tolkien     : $100,000s tinyurl.com/yxsoahp8
推 EugeneSue   : https://i.imgur.com/T7sd1Fs.jpg
推 speady      : 比特斯拉貴很多耶
推 aliangh     : 特要往下打 這牌強調奢華 有種雙B放話要用雙B價格終
→ aliangh     : 結牛頭的fu
→ aliangh     : 另外特賊賊的用使用者的攝影機 來擴大他影像處理的
→ aliangh     : 資料庫 這點對蛋頭學者在實驗室裡做的高端研究 算很
→ aliangh     : 難取得的數據 沒上路的產品 要說L是終結者？有疑問
推 james80351  : Model S performance 售價94990 沒到貴很多吧？
→ james80351  : 如果跟100k比的話
推 richaad     : 看留言只覺得一堆特的多軍在顫抖
推 eddy13      : 和TSLA的主力價格還是有明顯差距呀
噓 soyghcg     : 比亞迪漢EV才是真的終結者
→ soyghcg     : https://youtu.be/Hl5px1gblIs
→ soyghcg     : 想提車搞不好都要排到明年了
推 ptta        : 安心上路
噓 ayisgoodman : 講的好像特斯拉沒補貼一樣？特斯拉還是唯一一個拿
→ ayisgoodman : 美國跟中國的補貼咧
推 horseorange : 是圖片的問題還是它車真的很寬啊
推 shenru      : 垃圾特斯拉給我下去！
推 mc2834      : 這價格會讓這個美夢破碎
推 bluehttp    : 會買特斯拉的都有一定能力 價格不是問題
→ bluehttp    : 只要品牌塑造的好 一堆人買單
→ hbj1941     : 樓上，TESLA賣的好很大原因是價格一般人負擔的起，
→ hbj1941     : 賣太貴就是另一階層的人了，要賣的好是一般人都要
→ hbj1941     : 買的起
推 f860506     : 特內裝真的太爛了 有夠難坐
→ IKA         : 量產再看看...沒量產都是空談
→ blitz1991   : 特斯拉賺錢是財報搞點手段ㄏ
→ abyssa1     : 打到model S 不過TSLA主力已經不在model S了
→ deony       : 地球人還是別跟火星人玩比較好
推 northwater  : 等好幾年了到底要開始賣了沒
推 CL63        : 不知道他們的充電樁佈得怎麼樣了
推 wingstar    : 跑快沒用，後續零配件維護方便性及可近性可取得性才
→ wingstar    : 是重點
推 swedishguy  : 量產才是問題
推 applesck    : 特斯拉真的要嚇到脫褲子了
→ dslite      : 等工廠蓋完要幾年後？
推 losage      : 等好久
→ heinzblack  : 跟當年手機一樣差不多的東西用料比對手高一級
→ soleaching  : 這是那間什麼都外包的公司嗎？
推 XFight      : 真的還是假的 說了好幾年了 要量產?
→ XFight      : LM 不跟TSL對打 LM 主攻高端 已有上面神者回復
→ Petrovsky   : 電動車泡沫惹
→ heinzblack  : 馬斯克酸他開發過程碰到問題就閃人了