[新聞] LG化學分割電動車電池部門進行IPO，期望

[zxcvxx (zxcvxx)]

LG化學分割電動車電池部門進行IPO，期望提高EV的競爭力

1.原文連結：
https://bit.ly/2G30Uu8

2.原文內容：
看好EV電池市場需求趨勢，目前全球第一的電動車電池公司LG化學，正式宣佈在2020年12
月將其電池業務分拆成一家獨立的全資子公司LG Energy Solutions，新公司主要業務包
括：車用電池、儲能系統（ESS），以及用於智慧型手機和筆記型電腦的小型電池等。LG
化學希望借此強化在電池領域的主導地位，並有進行IPO方面的計劃。

隨著近年來全球電動車電池市場規模迅猛成長，在LG化學內部，電池部門成長迅速，反而
公司傳統主力產業—石油化學部門卻陷入疲軟。這讓LG化學在發展電池業務時，面臨困境
。因為電池部門雖然營收成長頗快，但整體LG化學營業利潤方面一直持續虧損，不利於與
寧德時代、松下競爭。

簡單來說，當前電池產業發展迅速，電動車電池業務出現結構性獲利，此時正是公司拆分
的好時機。甚至分拆之後，兩家公司之間還能協同合作（例如研發合作和正極材料等電池
材料業務的相關合作），將為雙方帶來積極的意義。

電池業務已經成為下一個成長的引擎，無論是中國、日本、甚至歐美都投入相關研發，期
望能夠在電動車的帶動下，開創更大前景。

即使電池部門現今佔據LG化學總營收3成，但是預計到了2024年可達一半左右。根據SNE
Research的報告顯示，2020年上半年，LG化學的電動車用動力電池裝機量成長率達83%，
達到10.5 GWh，佔據了全球電動車電池市場24.6%，位列第一。

LG化學預計，在2020年第三季，歐洲地區車用電池出貨量增加，加上供應特斯拉的圓柱形
電池銷售量成長，車用電池業務將會出現營收成長和獲利超出預期的表現。為了長期發展
，一旦新公司LG Energy Solutions公開市場上市，可以籌措到10兆韓圜以上資金，這對
於投資新設工廠或增加現有工廠產能有極大的幫助，也可以穩固其市場領導地位。根據預
估，每年LG化學需要3兆韓圜以上的投資，才能在電池產能上追趕上市場或客戶所需。以
目前LG化學的財務情況，很快就被寧德時代與松下追趕過去。

其實，LG化學在電池的正極、負極、電解液、隔膜四大關鍵材料領域均有技術儲備能力。
從1995年LG化學就開始研發鋰電池，從鋰電池專利分佈來看，在全球專利資料庫中佔有
19%比例，領先松下、寧德等競爭對手。如果資金方面，也能更充裕，對該公司在未來競
爭上更有利。

3.心得/評論：
看準電動車未來發展趨勢，LG化學將其近年來在電動車電池市場不斷成長的電池業務拆分
出來成立公司，未來也不排除有IPO的計畫。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.245 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1600760034.A.F70.html
推 a810086     : 台灣的電動車電池大廠呢？
推 slrmbenz    : 啥時有這東西了?
推 mOoOm       : 一直都有啊
→ leaveleft   : 二樓是指台灣電動車電池大廠吧？我也想不到...
噓 pf775       : 韓國貨能用？
推 ru04hj4     : 台灣沒有
推 yesonline   : 台灣有啊, 長園科~
推 brabra      : 專利不都集中在日本美國身上？
推 wulaw5566   : 電動車電池第一是LG跟松下在爭，剩下中國寧德時代、
→ wulaw5566   : 比亞迪跟韓國三星、SK是二線廠，美國特斯拉自研電
→ wulaw5566   : 池還沒量產，歐洲車廠只能砸錢合資入場，台灣在這
→ wulaw5566   : 產業根本不會被討論。
→ yesonline   : 能元,有量2家產能加起來應該至少有2GWh..
推 okbom       : 這塊被日，韓，中國瓜分，台灣的錢拿去搞風電啦
推 madeinheaven: 未來市佔前三都會是韓廠
→ semicoma    : 寧德時代的技術和比亞迪的不同 前段時間同一天前者
→ semicoma    : 跌10% 後者漲10% 接著連幾天比亞迪持續上去 直到外
→ semicoma    : 資獲利了結的隔天開始跌 寧德時代就一直在盤 這兩天
→ semicoma    : 才開始有點動靜
推 skizard     : 前段時間比亞迪漲另一個原因是接到 iPad 的單