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1.原文連結: https://money.udn.com/money/story/5612/4889665 2.原文內容: 獨家/台灣高鐵財改五年多 政府獲利破千億 2020-09-26 09:07經濟日報 記者楊文琪/台北即時報導 台灣高鐵公司(2633)已成交通部重要金庫!交通部於2015年主導台灣高鐵進行財務改革 方案,實質掌控台灣高鐵經營權迄今五年多,包括現金股利、股票市值、回饋金和平穩基 金,交通部已大賺超過千億元,為高鐵財改案中的最大贏家。(不畏疫情衝擊 台灣高鐵 全年獲利有望達標) 據指出,台灣高鐵當年因每年折舊攤提金額高達100多億元,加上沉重的利息負擔,以及 運量不如預期,營運陷入困境,瀕臨破產,交通部提出減增資和延長特許期35年的方式, 來徹底解決高鐵財務危機。 但減增資過程中,交通部明訂普通股股東全部減資六成,且高鐵五大原始發起股東不得參 加增資,當時除其他泛公股外,交通部單獨增資242億元(24.2億股),一躍成為高鐵最 大單一股東,正式主導高鐵,五年來包括已領取的近104.8億元現金股利,以及744.15億 元的股票市值,扣除增資成本,淨賺超過600億元,獲利驚人。 另外,台灣高鐵在五大原始股東得標時,承諾35年特許期期滿(至2033年),將給予政府 共1,080億元的回饋金,後來台灣高鐵進行財改案時,返還地上權用以折抵回饋金,折減 金額298億元,故折減後累計應繳付的回饋金約782億元,截至今(2020)年6月底,累積 實際已支付回饋金總額多達101.5億元。 在高鐵財改時,因延長35年特許期,當時雖未訂定回饋金,但制定一個「超額盈餘回饋」 的平穩基金,當作第二期的回饋金,台灣高鐵近五年來都獲利,平穩基金帳戶累積已超過 百億元,台灣高鐵依規定,於今(2020)年8月首次進行「平穩機制專戶」提撥及動支, 總計提撥60.8億餘元給政府,將納入交通部「鐵道發展基金」統籌運用。 換句話說,政府到現在已從台灣高鐵身上拿到267.1億元的現金,加上股票市值744.15億 元,總計獲利突破千億元,扣除增資時向銀行借貸的242億元,淨賺769億餘元。而平穩基 金原本是第二個35年特許期要給政府的回饋金,政府卻提早十幾年就開始提撥。 對於鉅額的獲利數字,交通部官員說,確實超乎當時預定第十年才會拿到股利的目標,但 這也顯示政府推動財改方案,讓高鐵財務健全,得以年年獲利的決定是正確的。 被減資六成的小股東不滿的說,當初財改是為了改善高鐵財務,結果政府「整碗捧去」, 既接收了高鐵所有建設資產,還坑殺3萬多普通股股東,整個過程根本就是巧取豪奪。 3.心得/評論: 政府接手高鐵發大財 小股東當年被犧牲 現在還可以上車嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.229.139 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1601130658.A.5B3.html
nangaluchen : 有種取消稅的減免 09/26 22:31
aynmeow : 政府:減增資坑小股東就是爽 09/26 22:33
qunmie : 有種把折舊攤提年限公布出來 09/26 22:34
sasaogidada : 小股東有本事成最大股東啊 好轉才在靠北 09/26 22:43
KickAcer : 折舊還有多少啊 09/26 22:45
q169 : 算法改變 高鐵變大賺錢.... 09/26 22:48
fallinlove15: 債都沒還完就說自己賺錢 這就是會計厲害的地方 另 09/26 22:49
fallinlove15: 外高鐵票價真的貴 未來要延伸 支出也會繼續上升 09/26 22:49
stosto : 反正就獨佔台灣市場啊,除非有更快的交通方式 09/26 22:54
duson : 發大財 政府有本錢亂花 09/26 22:55
ivan761016 : 看股東滿滿的幹意就是爽,當初得標說政府零出資, 09/26 23:02
ivan761016 : 結果還沒開始建就資金籌措困難搞到政府要來幫忙, 09/26 23:02
ivan761016 : 後面又面臨破產問題被政府減資接手。 09/26 23:02
rosy : 葉匡時幹的,坑殺當時 小股民,錢進中央 09/26 23:04
fabledqqman : 之前洗掉一大堆小股東。。。。 09/26 23:05
f204137 : 折舊拉長 變大賺 09/26 23:07
koexe : 高鐵就吃不飽餓不死吧 走不出台灣就沒成長性 09/26 23:07
ssh713 : 沒有延長特許 早就倒了 壁紙便6成還不滿足 真刁民 09/26 23:08
koexe : 除非台灣觀光起飛 不然想不到買高鐵的好處 09/26 23:08
MixBear : 高鐵沒成長性?是不是有什麼誤會啊 09/26 23:19
MixBear : 至少身邊的人這幾年越來越肯花錢買時間出遊、返鄉了 09/26 23:19
MixBear : 越年輕越肯花XD 09/26 23:20
ter2788 : 股票市值也當作收入 這東西能賣膩 09/26 23:21
MixBear : 相信還是會賺,只是賺多賺少而已 09/26 23:21
jakewu1217 : 出貨文 09/26 23:26
hegemon : 政府砸了多少錢援助?還有折舊攤提優惠收回去看看? 09/26 23:46
hegemon : 媒體忙著配合內部宣傳真的笑死 09/26 23:46
otaku123 : 股價一路跌 09/26 23:48
kenro : 減資再增資很常見,折舊都政府吃掉,且現在平日也滿 09/27 00:09
sdamel : 金管會不查嗎 09/27 00:10
zzzx : 一塊換4萬 09/27 00:12
venatici : 學中共的大內宣真的用不膩,可見公民的素質一般。 09/27 00:13
helloffx : 噁折舊跟補助攤開來看看阿 09/27 00:23
moonaya : 問題賺大錢是靠股票炒高吧! 09/27 00:30
justin037666: 唉,配合國家的基礎建設公司化真的不太合理 09/27 00:40
alex5566 : 真-經濟火車頭 (づ′・ω・)づ 09/27 01:12
supereon : 為什麼台鐵不也好好改一下? 09/27 01:15
s860134 : 就更改折舊計算 虧錢就變賺錢 笑死了XD 09/27 01:55
s860134 : 有點像是力晶洗散戶的手法 09/27 01:56
dskdlkj : 這支我就虧了10萬乾 09/27 01:58
jimhall : 根本政府幫大股東收爛尾吧…入股這一,一開始就政 09/27 02:28
jimhall : 府經營不是更好 09/27 02:28
sheauren : 折舊99年的獲利... 09/27 07:07
olp123 : 算法改變而已 09/27 07:14
a165423x : 我覺得不要拿獲利出來直接先還款 09/27 07:50
elantree : 被減資 你可以再回頭加碼 又不是沒上市櫃 09/27 08:31
qr1348 : 高鐵員工有夠爛 09/27 09:18
joesu41 : 覺得服務差百分之八十自己奧在先啦 09/27 09:47
sonyvaio : 折舊攤提有算到? 09/27 10:49
bbqsandwich : 就改了計算方式啊,虧變成賺,真是強啊 09/27 11:04
wonlylove : 5000變一萬八,還不滿足,這些原始股股東,真是刁 09/27 12:18
wonlylove : 民 09/27 12:18
wonlylove : 放這些消息出來,意思是高鐵有錢可以做南北延伸段了 09/27 12:21
Mcdax : 負債都不用講的嗎,都列為折舊了 09/27 14:05
BOBOCHACHA : 如果當初減資還放著的應該早賺翻了 這篇觀點很北七 09/27 18:55
BOBOCHACHA : 噓回來 09/27 18:55
questioner : 拜託不要延伸了,高鐵都變慢鐵了 09/28 12:48