噓 peter080808 : 特斯拉都虧20年了……10/04 13:36
重點不在虧錢 是中國一堆車企可能會加入競爭
※ 編輯: alanwon (223.136.238.116 臺灣), 10/04/2020 13:38:18
推 dalyadam : 強如特斯拉都虧20年了 怎麼會有人以為小鵬能起來..10/04 13:38
推 reon : 在中國能起來 就是後台夠強而已。10/04 13:42
→ reon : 但是換了主子誰能保證沒事？10/04 13:42
→ Kyo5566 : 特斯拉有比共產黨有錢嗎？只要黨支持的絕不可能失10/04 13:42
→ Kyo5566 : 敗10/04 13:42
現在比手機還慘 因爲車企後都有地方政府
地方政府後面有銀行 廝殺起來更慘
※ 編輯: alanwon (223.136.238.116 臺灣), 10/04/2020 13:45:51
推 peter080808 : 電動車現在就拼誰撐的久可以無限融資10/04 13:43
推 Magicwind : 台積電也沒共產黨有錢啊 但...10/04 13:44
推 reon : 中國後台夠強，要錢有錢 要人有人，看政府主要扶持10/04 13:45
→ reon : 誰。還以為是在自由市場競爭？10/04 13:45
推 peter080808 : 手機是晶片問題……10/04 13:47
推 Karida : 車子太多也不好，看一個連假塞車塞了十幾個小時動彈10/04 13:48
→ peter080808 : 你知道電動車最重要的電池 中國版特斯拉都用中國產10/04 13:48
→ peter080808 : 電池嗎？10/04 13:48
推 reon : 講白了再怎樣搞，決定中國企業存活的政府。但是企10/04 13:48
→ reon : 業能不能賺錢，還是要看自己本事。10/04 13:48
→ reon : 電動車電池又怎樣？台積電能自己設計ic還是經營goo 10/04 13:49
→ reon : gle 人工AI了？10/04 13:49
→ reon : 你有關鍵電池，就代表你能經營品牌？10/04 13:50
→ reon : 汽車品牌 10/04 13:50
→ reon : 那寧德時代和Tesla合作幹嘛 10/04 13:51
→ reon : 寧德自己搞就好了 10/04 13:51
推 reon : 不就是中國要美國電動車技術，才要搞合作，中國真 10/04 13:55
→ reon : 的不需要那幹嘛和Tesla合作？和Tesla合作一方面是 10/04 13:55
→ reon : 刺激中國內部競爭，一方面是要品牌技術和經驗。Tes10/04 13:55
→ reon : la則是要市場和解決空汙問題。10/04 13:55
→ a9564208 : 真以為政府白癡?這不過是想辦法把錢從銀行搬出來10/04 13:55
→ a9564208 : 尤其是上市股，韭菜割得不亦樂乎10/04 13:55
推 wts4832 : 就官商合作圈錢的手段10/04 13:57
→ reon : 東西做的好就會有生意，就能發大財？國際政治和貿10/04 13:59
→ reon : 易不用管？名聲不用管？這麼簡單？中國電動車要輸10/04 13:59
→ reon : 出這麼簡單？是國高中生在做報告？10/04 13:59
推 reon : 整個電動車市場在中國還有多少成長性？連個SWOT分10/04 14:01
→ reon : 析都沒有。10/04 14:01
→ reon : 就能投資？畫大餅做夢最快。10/04 14:01
這就是中國最大問題 政治大於經濟考量
※ 編輯: alanwon (223.136.238.116 臺灣), 10/04/2020 14:05:57
推 good5755 : 其實很簡單學歐盟禁止賣燃油車就解決了 10/04 14:26
→ deweyj : 中國因為空污問題，很早就投入電動車的發展，最少還 10/04 14:27
→ deweyj : 有車子真有在跑，比起晶片只是騙錢 10/04 14:27
→ good5755 : 中國電動車就危險是安全措施沒做好 車禍很危險 10/04 14:27
→ deweyj : 空污已經嚴重到燃油車子進城都還要分日期單號能進雙 10/04 14:29
→ deweyj : 不能之類的，開電動車就沒這問題 10/04 14:29
噓 a98987605 : 笑死 也不看看納智捷搞成什麼樣 還好意思嘴中國ㄏ 10/04 14:47
推 dalyadam : 明明就是拿特斯拉比小鵬 上面有人被套了才扯納智傑? 10/04 14:59
推 kimula01 : 明年汽車銷售肯定成長的。今年淹水沖走很多 10/04 15:03
推 somanyee : 中國油車就扶不上牆，電車是彎道超車好機會 10/04 15:13
→ py602270421 : 不想要火燒車 10/04 15:14
→ soyghcg : 可憐哪 有人不知道中國車市1年賣3000萬輛車 10/04 15:29
→ soyghcg : 電動車只要有個5%就嚇死人 屌打一堆歐美市場 10/04 15:30
推 dalyadam : 電動車就是買來潮潮的.. 當然買特斯拉 10/04 15:33
→ dalyadam : 就跟手機買蘋果一樣 10/04 15:33
→ good5755 : 有興趣可以自己去查一下今年中國汽車銷售量 我記得 10/04 15:35
→ chenty3600 : 你這樣分析，五毛會崩潰 10/04 15:35
→ good5755 : 中國國產的汽車銷售量跌很多 合資汽車或進口車銷售 10/04 15:35
→ good5755 : 反而有成長 EX特斯拉銷售量就成長很多 中國人也知道 10/04 15:36
→ good5755 : 國產汽車很爛又不保值 日系汽車今年賣很好 10/04 15:36
→ soyghcg : 再爛都屌打鬼島品牌車啦 10/04 16:00
噓 ck326 : 討論美股到底跟鬼島有什麼關係zzzzz 10/04 16:19
推 MintSu : 中國地方政府也是向銀行借錢的，不還就好了！ 10/04 16:33
噓 soyghcg : 鬼島政府就是沒種放對岸電動車進鬼島啊 10/04 16:48
→ soyghcg : 油車說為了保護市場就算了 純電車還這樣搞 可憐哪 10/04 16:48
推 good5755 : 講得好像中國電動車在歐美賣很好一樣XDDD 10/04 17:00
→ good5755 : 都被特斯拉屌打好嗎 10/04 17:00
推 drazil : 應該說世界上所有其他電動車都被特斯拉屌打才對XD 10/04 17:06
→ do12367 : 中國特斯拉不是蔚來嗎？ 10/04 17:42
推 semicoma : 推文不管挺中還是反中都一堆錯誤資訊 首先 特斯拉 10/04 18:37
→ semicoma : 在中國是獨資 沒什麼用技術換市場的問題 上海是要 10/04 18:37
→ semicoma : 特斯拉做為電動車界的台積電 由它帶起一整個產業鏈 10/04 18:37
→ semicoma : 再來 中國國產電動車便宜歸便宜 但是續航力是問題 10/04 18:37
→ semicoma : 電池壽命是問題 換電池的費用是問題（開3-5年花新 10/04 18:37
→ semicoma : 車一半價格換電池）我甚至都還沒講到充電樁的部分 10/04 18:37
→ semicoma : 因此電動車現在最適合的場景就是整天在市區繞來繞 10/04 18:37
→ semicoma : 去的那種 比如網約車 如果你開車固定就是兩點一線 10/04 18:37
→ semicoma : 週末回回老家 假日自駕遊 那雙擎（油電混合）車完 10/04 18:37
→ semicoma : 全適合得多 電動車對一般使用者的優勢大概就只有好 10/04 18:37
→ semicoma : 拿到車牌而已 10/04 18:37
推 semicoma : 對了 像吉利的帝豪或是byd的電動車 根據網約車駕駛 10/04 18:47
→ semicoma : 的說法 開久了腳毛都會掉光 我沒辦法說一定是電磁 10/04 18:47
→ semicoma : 波很強還是什麼原因 但既然這是一種現象 那自己開 10/04 18:47
→ semicoma : 車就不得不多考量 10/04 18:47
推 dddddd : 毛髮脫落比較像輻射汙染 和化療一樣 不是電磁波 10/04 20:19
噓 Akitsukineko: 鬼島又不是跪島 放你土匪進來有啥好處 10/04 20:49
→ Akitsukineko: 怎不說共匪沒膽拆牆普選 笑鼠輪 10/04 20:49
→ Akitsukineko: 等下 開久了腳毛都會掉光 好像很有吸引力？ 10/04 20:51
→ semicoma : 靠北竟然沒想到自動除毛是賣點XDDDDDD 10/04 21:02
→ soyghcg : 拿不知道多少年前的都市傳說來嘴 真的很好笑 10/04 22:38
→ soyghcg : 當對岸國家電網充電樁不存在一樣 充電環境屌打鬼島 10/04 22:39
→ soyghcg : 電池保固最低以特為標準8年起 有實力更多是終生保固 10/04 22:41
→ soyghcg : BYD還能屌到三電終生質保 10/04 22:42
→ chauan : 公司倒了終保也沒了啦...3C已經玩過這套了 10/04 23:38
推 Akitsukineko: 土匪給的保險 保證你死全家？ 10/05 01:23
推 rockers : 馬的，中國作的車送我都不要，這應該是靈界的自動 10/05 04:35
→ rockers : 車吧，還附帶火化功能 10/05 04:35
→ soyghcg : 對岸還有中保研撞擊測試 鬼島國產鋁罐連測都不敢測 10/05 06:16
→ soyghcg : 臉皮厚著繼續加價賣 不爽不要買 10/05 06:17
→ soyghcg : 鬼島慣老闆連自己做的車都不敢開 只開進口車 10/05 06:26
噓 Akitsukineko: 跟黨這麼熟來說說席維尼開什麼車？ 10/05 12:25
推 semicoma : 中國國家電網設備商和國產電動車的工程師都跟你不知 10/05 13:19
→ semicoma : 道哪來的傢伙說的有出入 你就別搞笑了 中國勢必會發 10/05 13:20
→ semicoma : 展電動車 這是國家戰略目標 但是現實就是使用場景太 10/05 13:21
→ semicoma : 有限 而且國家沒補貼的話 電動車也不划算 再講續航 10/05 13:21
→ semicoma : 中國國產電動車廠工程師就說了續航超過500KM成本會 10/05 13:22
→ semicoma : 大增 對消費者就不具實惠的吸引力 我前股東有以投資 10/05 13:24
→ semicoma : 人角度投充電樁公司(17年就在投了) 我們私下聊 講白 10/05 13:24
→ semicoma : 了也就是拉政府補貼 反正他們時間到了套現走人 他們 10/05 13:25
→ semicoma : 自己也沒概念到底會不會成功 而且你要講國家電網喔 10/05 13:26
→ semicoma : 政府沒補貼電費的話 中國又要關掉一堆廠了 不過沒差 10/05 13:26
→ semicoma : 啦 反正他們要突破歐美日現有的引擎技術實現彎道超 10/05 13:27
→ semicoma : 車 這我覺得是很合理的國家戰略目標 我覺得沒好壞 10/05 13:27
→ semicoma : 但是我推薦朋友買車的話 除非第二台當都市代步用 不 10/05 13:28
→ semicoma : 然第一台目前來說完全不建議電動車 講這些純粹就是 10/05 13:28
→ semicoma : 以使用情境來說 沒在上綱上線到中國發展電動車是好 10/05 13:29
→ semicoma : 是壞 怎麼有人這麼容易激動啊哈哈哈哈哈哈哈 10/05 13:29
推 Akitsukineko: 沒辦法 嗆不中用黨奴太紓壓 10/05 14:15
→ Akitsukineko: 川花招太多每天都很刺激總要有點宣洩w 10/05 14:15
→ Akitsukineko: 漂來的球豈有不踢之理 10/05 14:15
→ Akitsukineko: 倒是GSX能不能稍微拉一下orz 10/05 14:15
→ soyghcg : 歐美都在瘋狂補貼發展電動車市場 講的好像只有對岸 10/05 14:50
→ soyghcg : 才在補貼 歐盟補貼可是比中國激進更多 10/05 14:51
→ soyghcg : 上一次補貼退坡 續航不足或來騙補貼的車廠 基本死的 10/05 14:52
→ soyghcg : 差不多了 10/05 14:52
噓 Akitsukineko: 歐美補貼更多 所以26仔破車可以去泡水睡了 10/05 15:03
→ Akitsukineko: 賣除毛機還更有希望 哭哭 10/05 15:03
推 semicoma : 補貼講的是補貼中小企業的電費啊 少掉電費補貼一堆 10/06 15:09
→ semicoma : 利潤薄的製造業要收掉 並不是單純講電動車廠喔 電動 10/06 15:10
→ semicoma : 車這種新玩具 模式大略就是前期靠資本砸研發 然後靠 10/06 15:11
→ semicoma : 技術和營銷打造品牌抬銷量後 達到自給自足 要靠政府 10/06 15:12
→ semicoma : 補貼才活得了的車廠可以去死一死了 而在前期就籌不 10/06 15:13
→ semicoma : 到錢的新興車廠也可以去死一死了 10/06 15:13