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國際機場協會:歐洲近200座機場瀕臨破產 最後更新:2020/10/28 14:33 (中央社巴黎27日綜合外電報導)當歐洲各國考慮進一步封鎖以因應第2波新型冠狀病毒疫 情之際,歐洲國際機場協會(ACI Europe)今天示警,如果旅客量無法恢復,歐洲近200座 機場將在未來幾個月面臨破產風險。 法新社報導,歐洲國際機場協會表示,這193座面臨風險的機場,主要是小型的地區機場, 但這些機場總共提供逾25萬個就業機會,與120億歐元(約新台幣4050億元)國內生產總值 (GDP)。 歐洲國際機場協會表示:「機場倒閉危機意味著歐洲航空運輸系統很大一部分可能會崩塌, 除非各國政府進一步提供所需援助。」 根據協會數據,歐洲機場10月中旬旅客量比去年同期陡降75%,這使得機場和航空公司一樣 ,難以負擔營運成本。 協會也呼籲歐洲各國改替旅客採檢病毒,而非對旅客實施隔離政策。(實習編譯:羅楚瑜/ 核稿:陳怡君)1091028 https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202010280164.aspx 心得: 航空股怎麼看都很危險啊 除了載客 航運也有利空 美國企業趕在年底假期旺季前重建庫存,貨櫃航運業者為因應疫情刪減數百個航班,導致貨 運費率飆上歷史高,港口出現壅塞回堵的現象。 不過,新冠肺炎(COVID-19)第二波疫情如今蠢蠢欲動,運輸界擔心,運費漲勢恐將失去動 能。 -- Sent from my iPhone 7 Plus PiTT // PHJCI -- └──┘ ║┌╮ 誠摯邀請您至 ψsakurats ╚╧╧══ ┌┐ ╭╖ interior 室內設計板 ╭╮└┘ │║ ╔══╤╤ & │╰──╮│╟───╢ └╯ (供詢問裝潢相關事宜) ╰───╯│╟┬┬┬╢ by 板主 gothmog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.196.249 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1603927884.A.EF3.html
GimO : 買FedEx UPS 10/29 07:32
Chilloutt : 抖 10/29 07:40
gk1329 : 糞機場快倒一倒 10/29 07:41
tai728 : 歐洲人過太爽,沒競爭力 10/29 07:48
milkBK : 歐洲人首抽都SSR 不用課金 當然懶得工作沒生產力 10/29 07:50
sdamel : 那種像隆田車站的機場… 10/29 07:51
bluehttp : 這一下去就是骨牌效應了 10/29 07:55
samarium : 又是普篩仔跟侯友誼一樣蠢 10/29 08:01
vmcjormp : 歐洲各地的小機場本來就一堆營運也是就是在那邊硬撐 10/29 08:04
vmcjormp : 著而已 10/29 08:04
zbar411387 : 不知道破產會怎樣 沒看過這種事 10/29 08:04
kinki999 : 歐美人一直拖累防疫 10/29 08:04
wald5566 : 沒有不景氣 只有不努力啊 10/29 08:06
AustinRivers: 棒 10/29 08:07
hunteryoyoyo: 還是學不會~ 10/29 08:14
Despairile : 貨運應該是沒差 運輸業才是問題 10/29 08:16
Despairile : 貨運的需求性只會繼續拉高而已 10/29 08:16
F0r : 賣一個給台灣啊 10/29 08:19
logorock : 歐豬堅持不戴口罩 10/29 08:23
skyringcha : 都不要驗不就佳玲了嗎,有夠笨耶! 10/29 08:24
newstarisme : 只能變中國機廠了,科科 10/29 08:24
herochang : 倒光光最好,沒競爭力滾啦 10/29 08:31
inmee : 沒有不景氣,沒競爭力的剛好可以收一收 10/29 08:37
chu3 : 這一切都是中共害的 10/29 08:38
midas82539 : 因果顛倒了吧。是客運銷量大減,華航才不得改靠貨運 10/29 08:41
midas82539 : 來彌補客運的空缺。所以目前局勢最多只能算打平 10/29 08:41
midas82539 : 除非華航真的要轉型成送貨為主,不然貨運收入增加 10/29 08:42
midas82539 : 並不能算是利多 10/29 08:42
garufu : 華航只靠貨運還是撐不下去 只能先裁掉肥貓高層 10/29 08:56
Despairile : 航空業用貨運去補長久不是啥好事 隔壁不是才一家 10/29 09:03
Despairile : 狂裁員? 基本上航空業用貨運補最多在撐4個月 10/29 09:03
castalchen : 為什麼用貨運補只能撐四個月?再四個月會沒貨運嗎 10/29 09:07
castalchen : 華航現在是賺錢的 10/29 09:07
overhead : 華航不是正在賺錢嗎,前面幾樓是在說甚麼 10/29 09:26
Despairile : 4個月是我估的 主要是因為航空運輸跟航空貨運每個月 10/29 09:35
Despairile : 繳交的成本費用不一樣啊 10/29 09:36
Despairile : 倘若最後真的貨運賺翻 所以下一步是? 轉產業嗎? 10/29 09:37
Despairile : 畢竟專門載貨跟運送人的飛機成本應該是不同的 10/29 09:38
Akitsukineko: 到了轉軍用剛好準備開戰呀 10/29 09:39
rodney92 : 99 3618 10/29 10:04
rodney92 : 99 2618 10/29 10:04
somanyee : 歐洲經濟看起來沒有想像中耐打 10/29 10:04
abcd80378 : 恆春機場連續6年0旅客都沒有倒閉了 超強 10/29 10:23
Myfun : 台灣政府看可不可以乘機買幾個機場運作 10/29 10:25
DK1121 : 海運賺錢了! 10/29 10:32
hedgehogs : 叫政府補貼啊,錢這種東西印出來就能用了 10/29 11:01
OpenGoodHate: 華航11月要補一台777F,明年Q1好像是兩架777F 10/29 12:03
jimhall : 公共建設只要政府大筆一揮,賠錢變賺錢都可以,主要 10/29 13:49
jimhall : 還是看政治 10/29 13:49
Arizona989 : 汰弱留強 10/29 13:52
u48652004 : 改作餐飲航空城如何? 10/30 09:00