[新聞] 特斯拉歐洲市占大跌20％ 輸給差點倒閉廠

[Batian (鈀籐)]

原文連結：https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=843573

原文內容：特斯拉歐洲市占大跌20％　輸給一家差點倒閉的車廠

三立記者鍾釗榛／綜合報導

今年特斯拉股價衝到史上最高的2,166美元，一舉成為全球市值最高的汽車品牌，壓下豐
田與福斯兩大車廠，這項傲人成績特斯拉僅花了10年就完成，因此特斯拉的動向成為大
家關注的焦點，就連執行長馬斯克的推特發文都能寫成新聞，但是俗話說囂張沒落魄得
久，今年第三季出現一個警訊，歐洲市場特斯拉市占率已經掉到第3名，與去年同期相比
大跌20％。

特斯拉跌落神對某些人來說並不意外，今年初美國車界大老已經預言特斯拉注定失敗，並
列出特斯拉各項弱點，還不到一年的光景特斯拉已經失守歐洲，最大的原因就是歐洲已有
許多車界豪強，豪華品牌雙B之外，還有勢力龐大又不怕燒錢的福斯集團，旗下福斯、保
時捷與奧迪以聯合軍團的方式投入電動車研發，目前這三個品牌都有電動車銷售，以多點
進攻的戰術搶食電動車大餅。

其中走入門級距的福斯ID.3正好切入特斯拉的空白帶，加上歐洲人本來就喜歡小型掀背車
，福斯這一招來得正是時候，搶在特斯拉傳說中的Model 2還沒現身之前率先推出，因此
今年第三季電動車市占第1名就是由福斯拿下，單季售出8.7萬輛電動車，而特斯拉只賣出
6.3萬輛車，而且別忘了，德國也是特斯拉的歐洲大本營，特斯拉必須得面對德國各擁山
頭的列強確實並不容易。

特斯拉市佔跌到第3名已經夠讓人傻眼，但是更讓人意想不到的是第2名得主竟然是雷諾，
2019年雷諾日產聯盟前執行長Carlos Ghosn因經濟犯罪遭日本警方逮捕，後來潛逃成功引
起軒然大波，而雷諾跟日產也是2019年全球銷量排名的倒數第1及第2名，更慘的是2020年
肺炎疫情重創車市，雷諾除了與日產聯盟重組並裁員，還向法國政府要錢保命，更一度傳
出雷諾如果撐不過2020可能會倒閉，另一方面聯盟的日產也進行改組，並宣布全球減產，
日本政府甚至考慮由本田收購日產，最終收購計畫胎死腹中，雷諾與日產還有三菱的聯盟
在壓力下求生存，沒想到雷諾在今年第三季電動車繳出8.3萬輛的漂亮成績，旗下的電動
小車Zoe正好切入短程通勤市場，雷諾也因為電動車的成績有機會翻轉劣勢，甚至帶動日
產與三菱聯合翻身。

心得/評論：2020電動車元年，以前想買電動車就只有特斯拉這個選擇比較成熟，
但今年就連在台灣都已經有好幾家不同廠牌推出量產化的電動車，選擇將近10款，
究竟以特斯拉的組裝品質和造車工藝，能否繼續在電動車市場生存呢？
有待時間來證明了。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.87.197 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1604885732.A.389.html
→ G4SR        : 歐洲愛開電動小車，但美國開的是科技感跟速度熱血
→ DYE         : 路上常見特斯拉 但很少熱血的 都慢慢開
→ wa88        : 雙主修的Toyota怎可能切不進這個市場
推 hg32658     : 不錯啊至少電動車元年了 反觀中華職棒還在草創31年
→ wa88        : 但要讓人注意的是耽溺於過去的成功 電動車時代可以
→ wa88        : 把可靠度的起點restart.
→ wa88        : 一場戰爭最大的敵人 永遠是自己 例如現有的經銷模
→ wa88        : 式 自家生態系零組件商利益 熟悉而一直沁潤其中的成
→ wa88        : 功感 如果我自認很成功 我可能什麼都聽不見 這條最
→ wa88        : 危險.
→ DYE         : 自認最成功的是那個市值最高的吧
→ wa88        : 而且那家幾年前就用金融手法玩過自己的市值XD
→ wa88        : (VAG的其中一塊)
→ wa88        : Toyota一直以來有不錯的風險意識 應該過得了這關.
推 ru04hj4     : 車型太少了
推 LiamTiger   : 痾價格帶差這麼多 那怎麼不說BMW銷售慘輸豐田
推 zx2751206   : 看不懂豐田集團的操作，它是想讓人先佈建好，等成
→ zx2751206   : 熟市場才進入還是怎樣？ 基本上現在市場沒他們比較
→ zx2751206   : 成熟的產品阿
推 tomy10417   : 我猜因為太大台，尤其後輪那邊的寬度
推 SEEDA       : 路上又沒充電站，是能熱血到哪裡
推 maniaque    : 副教主:google 新聞是否假新聞中...
推 hanchueh    : 這個我也早就解釋過 是因為加州政府疫情勒令停工
推 YCL13       : 雷諾上半年就是第一了，至ID.3是第三季才上市的，所
→ YCL13       : 以今年第一大概還是雷諾吧!?
→ hanchueh    : 今年的市占要看第四季才準
→ maniaque    : 阿第四季還是一樣的話,是要怪川普選輸嗎????
→ maniaque    : ㄚ就只有美國有疫情,歐洲沒有?
推 p013080     : 日本車廠快加進來，這樣才好玩
推 l79cm       : 要跌落神壇的是燃油車吧指數型下墜中
→ l79cm       : 日系電動車在歐洲沒一個出頭的可憐
→ maniaque    : 日系電動車在歐洲有競爭力嗎???
噓 manson666   : 明明是產能跟不上才會供不應求 不然怎麼會從大陸運
→ manson666   : 車過去歐洲賣
推 XXXXBANG    : 特斯拉？囂張沒有落魄久
→ cychung     : ID3真的不錯
→ l79cm       : 台灣有120萬ID.3那也可以換車了才不要100萬的CC
推 cheetahspeed: 歐洲都脫粉了 只剩一群黃猴特粉在抬轎
→ a9564208    : 日系電動車有哪一台能戰的？
推 hanchueh    : 就等跨年後看第四季數據吧 現在寫這種文就是特黑而
→ hanchueh    : 已
→ godd159     : 特:都是雜魚
推 cfk301      : 已經變特套了~麻豆3讓麻豆s輕輕的把你對折，麻豆y會
→ Killercat   : 這....船期問題我以為這是常識？特斯拉歐洲還沒車廠
→ cfk301      : 不會也把麻豆x輕輕的對折....
推 crocodileho : 早就說沒有電粉，只有特粉。其他車廠電車賣得好，特
→ crocodileho : 粉會是最氣pupu的一群
推 seed77788   : 雷諾代理商擺爛不討論 ID.3、ID.4什麼時候引進台灣
推 oxoxx       : 特斯拉歐洲供不應求？
推 jpteru      : 價錢差太多了 tesla要出25000的才有得拼
推 leaveleft   : 雷諾電動車說不定是車廠的浮木！
→ ASKA        : ID.4比較可能... ID.3定位似乎是只要賣歐洲
→ ASKA        : ID.4似乎中國已經有了
推 ryankofish  : Model 2 才是歐洲市場要的，結果還在搞Cybertruck
→ a9564208    : 美國自己人先顧好才有可能搞歐洲副本
→ dslite      : 不出皮卡不行 美國的對手都要出
→ a9564208    : 不做卡車怎麼搞得定美國情懷
→ a9564208    : 希望model 2能搞得出魔術大空間
→ p20162      : 對特斯拉來說現有的車型還是硬傷
推 bla         : 特斯拉就沒有歐洲要的小車啊
→ geniusw     : 快去空TSLA啊 笑死
推 maniaque    : 本版真的沒有電粉,只有特粉
→ maniaque    : 對於電車新聞,沒有寫道特斯拉好處的話,當作沒看到
→ maniaque    : 台灣這種假推廣電動車,實讓特定車廠獨佔優勢,唉~~~
→ maniaque    : 就跟只會用錢補助生育,卻沒想過廣設平價托育場所
→ maniaque    : 業者直接看補助多少，直接調漲多少,跟車輛減稅一樣
推 ssss127     : 把餅做大是好事啊，推文有誰黑其他車廠啊？
→ ssss127     : 我怎麼只有看到某人特別愛黑別人
推 ssss127     : 特斯拉現有車型 在歐洲賣輸便宜小車很正常吧
→ DYE         : 中國版的ID.4有兩款 分別叫ID.4 X  ID.4 Crozz
→ DYE         : 其中ID.4 X 最近狂打廣告 開啟預定 中文名 光荷
推 nickyt      : sss你認真的嗎? 你回去爬文找taycan或者其他電車
→ nickyt      : 新聞 下面最好是沒人在酸 說把餅做大只是好聽說詞
→ QQ5566      : 我只知道其他電車新聞 下面還是有特黑
推 kazami      : 看完推文 只覺得電動粉跟特粉要分清楚....
推 ainor       : 油車GG 可憐啊
推 hanchueh    : 像這種文寫特斯拉失敗卻完全不提疫情造成斷貨
→ hanchueh    : 看看就好 沒查證就黑的 不是新聞 是假新聞
→ asdhse      : 事實上就是賣輸別人，誰管你原因是什麼
推 nk950357    : 就跟副教主講出的話不是人話 是屁話 一樣的道理嗎
推 hanchueh    : 光是看今年九月數據就知道 Model 3 需求還是第一
→ hanchueh    : 前面賣輸只是沒車可賣
→ hanchueh    : https://i.imgur.com/q5OyIFo.jpg
推 l79cm       : 除了副教以外其他人沒資格叫特粉，所以特黑好了啦
推 GOPOL       : 不意外 各家車廠都開始做起來了 有競爭是好事
→ GOPOL       : 只是搞不懂 為啥特斯拉這時後還敢漲價??
噓 l6333133    : 歐洲人眼光睿智，懂得跟真正車廠買電車
推 DSB520      : 一樣電動車 為何要買組裝爛又貴的
→ ASKA        : 中國版 ID.4 好像就分兩大合資廠。一汽和上汽
→ ASKA        : 聽中國朋友說，一般一汽的品管比較好...ID.4 Crozz
→ ASKA        : 然後看了德國 VW 官網定價，三等級跟 Model 3 一樣
→ ASKA        : 大概可以推看看台灣進會賣多少
推 loat        : 所以歐洲人是聰明用車人 但是美國人不是 XDDD
噓 YCL13       : 因為看了han大的圖，覺得怪怪的去查了，結果這篇根
→ YCL13       : 本亂翻啦，連1~9月的截至第三季都能直接翻成第三季
→ YCL13       : 是怎樣？
→ sibala      : 鵝...這標題跟開頭就是在酸特斯拉....
→ sibala      : 然後說推廣電車也會看到特粉在酸其他電車.....
→ sibala      : 真的是黑的講成白的，實在受不了
推 hanchueh    : 推廣電車很好啊 但沒必要用謊話推廣 事實就是事實
推 POWERSERIES : 頭又大一直對新技術保守又不是什麼新聞
推 Mazda6      : 就是價錢問題，坐等25K鎂的電車
推 Mazda6      : 不過電動車的技術門檻好像真的不高
推 hanchueh    : 如果只是價格問題為何 Model 3 持續賣贏更小的車
→ hanchueh    : 然後 Mazda 到現在都還沒有像樣的電車
推 Mazda6      : Mazda乾我屁事，乖乖護航你的特斯拉就好
推 cfk301      : 特套氣pupu~再買一台攤平就好了阿
推 zx2751206   : 馬就跟著豐田策略再走，小公司又沒錢搞啥電動車！
→ zx2751206   : ？
→ swicer      : 不用等到2，德製Y就香死歐洲人了
推 ru04hj4     : 二線車廠就等一線車廠打完規格再選邊專案
→ BigSuckTube : 歐洲這個矮人國當然喜歡精緻小車啊!!! 特斯拉這麼肥
推 crocodileho : 大概是美國車太醜了，歐洲人有其他選擇後，就挑好
→ crocodileho : 看的了
噓 soyghcg     : 鬼島10月銷量特斯拉全車系只賣19輛
→ soyghcg     : https://i.imgur.com/kQLhfKW.jpg
→ hanchueh    : 因為沒有船啊 等12月又會來一千多輛
→ hanchueh    : 很多車單月銷量乘以三也賣不贏特斯拉
→ hanchueh    : 你是現在才知道特斯拉的車是一季一季賣的嗎？
推 horb        : 歐洲。小車的量也很大
→ horb        : 特斯拉應該考慮出小車了
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: Batian (114.46.79.235 臺灣), 11/11/2020 21:40:56
推 LoveMentori : 特套可憐吶
→ yoche2000   : 請符合本板[新聞]分類格式
→ yoche2000   : 不只分類 本板新聞有既定格式 可以在板規找到
→ yoche2000   : 麻煩再做修正
有改格式了，謝謝。
推 sturmpionier: 來來回回都賺兩百萬了 趕快再跌一下補貨
推 appleball200: 馬自達小廠沒錢研發啦 真的只能抱大廠大腿
→ appleball200: 不然就是把舊有油車弄到性價比有特色
→ appleball200: 媽的大家買特斯拉都賺爆 只有我賠？
※ 編輯: Batian (114.46.79.235 臺灣), 11/11/2020 21:55:54
推 zetatmrptt  : 歐洲人不屑買美國車 合理
推 stocktonty  : 利空消息就要趁機買
推 SuGK        : 我還跳出去看是不是來到車版..
推 Coffeewater : 特斯拉這東西就只能賣中國人啊
→ Coffeewater : 只有中國人覺得很潮
推 Thoris      : toyota是輸在HEV沒補貼好不好
推 Thoris      : 20年前就作出prius哪裡不創新了
→ Thoris      : 因為太創新又抱著專利卡死對手 所以HEV才玩不下去
推 Thoris      : 補貼HEV等於補貼toyota 各國政府當然就直接把HEV劃
→ Thoris      : 出補貼範圍了
推 richaad     : 很久之前就說過了，不是這些傳統大廠做不出來，而是
→ richaad     : 在等特斯拉披荊斬棘開完路之後，再慢慢推出吃掉市
→ richaad     : 場，歐洲百年造車工藝，可靠度會比特斯拉差嗎...
推 good5755    : 特斯拉不是有傳言要推小車嗎 等5門掀背出來就一統
→ good5755    : 江湖了 不要急
→ babyMclaren : 我不認為福斯品牌會贏...保時捷另當別論
推 d123xxx     : RNM在歐洲的Leaf Zoe都賣很好 一直都是領先者好嗎
推 appleball200: 放特斯拉先跑的話，電網會被壟斷吧？
→ twinmick    : 慢慢推出吃掉市場.. 嗯 電動車進入門檻低油車那麼多
→ twinmick    : 要不不趕快轉型等到油車賺的來不及補電車虧的恐怕就
→ twinmick    : 是越來越難追了，這跟智慧型手機開始蓬勃發展時很像
推 john0302    : 特斯拉 不就是車界的組裝廠
噓 EugeneSue   : 三立垃圾新聞直接跳過
→ ben745018   : 傳統車廠不用贏阿 打亂佈局就好 油車佔比還是比較
→ ben745018   : 高 不用急著推產品出來
推 losage      : 已經不潮了。
噓 supisces    : 沒想到三立財經新聞的素質這麽差。
推 birdskingla : 好爽 看到留言給我更大的信心
推 abcgo       : 還在歐洲造車工藝？電動車的核心是電機電子，這一塊
→ abcgo       : 美亞才是有技術能力的。有看過人去歐洲唸電機電子的
→ abcgo       : 嗎？
噓 jimpon      : 三立財經新聞台也太沒水準了吧…
→ jimpon      : 假訊息一堆，反而吹捧台灣特斯拉供應鏈
→ jimpon      : 不知道工廠都在地化供應了嗎，台廠吃到的只剩渣
→ jimpon      : 根本就是在害人的
→ appledick   : 其實到電動車跟電動自駕車是兩回事，一般車廠只要
→ appledick   : 推出電動車就可以了，有沒有自駕功能只是附加的
→ castjane    : 歐洲公認不要中共製車
→ castjane    : 有數據哪是假新聞
→ zukigo      : 特黑開始腦補特粉氣氣中，活得這麼累我也是服了
→ rbelldandy  : 不重要
推 aaaa4       : 電動車依然有污染 應該投資氫能源車才是