推 jimpon : 推，你跟覺青認真了XD11/24 23:20
推 benjaminliao: 所以我覺得nio那三家不值現在股價，各方面都遠不如11/24 23:26
推 FannWang : Push11/24 23:26
推 Karida : 大家捫心自問，會想買中國品牌的電動車嗎?11/24 23:28
中國車沒辦法來台灣
然後台灣人 整體社會氛圍 是極度仇恨電動車的 包含機車
去車版看就知道
機車修車廠 台灣就兩萬家
超過便利超商的9000家一倍
汽車修理廠 我就沒數據了 應該也有5000家以上
結論：台灣人民風是厭惡仇恨電動車的
10年內不用想了
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:31:05
→ Karida : 尤其取那種名字，聽起來很俗氣又low，開出去很丟臉11/24 23:29
→ summerleaves: 優文11/24 23:30
推 billy56 : 2 3 4 短期偷不到啦 上次離職的支那員工是偷軟體11/24 23:30
→ billy56 : 7的話 可能一陣子後就偷到了 畢竟上海有產線11/24 23:31
推 leoloveivy : nio換電池也可能成功吧11/24 23:32
換電站成本太大 不如充電樁密集實在 我認為幾年後他會撤掉
推 Karida : 年輕人對電動車的接受度很高吧!我去買預售屋時，11/24 23:32
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:33:30
→ Karida : 有拉電線的電動車位都被搶光了，想買還買不到。11/24 23:33
那個是少部分族群 QQ
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:35:02
→ Karida : 低能建商沒遠見，電動車位配置那麼少，害我以後要11/24 23:35
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:35:48
→ Karida : 集結想買電動車的住戶說服管委會讓大家拉電線。11/24 23:36
→ Dukkha : 真心希望 祝你成功QQ11/24 23:36
→ Karida : 我去看其它建案時詢問關於電動車位的事，那業務也坦11/24 23:37
→ Karida : 誠的確很多來看房的都有詢問有沒有配置電動車位。11/24 23:37
推 ru04hj4 : 換電池不實際 連手機都快充不換電池11/24 23:39
推 missile16b : push11/24 23:44
→ moom50302 : 那篇文和留言不忍噓…特斯拉強在研發和創新思維，11/24 23:47
→ moom50302 : 人家永遠走在最前端，給你抄給你偷但你永遠追不上11/24 23:47
→ moom50302 : …11/24 23:47
推 watashiD : 有電的車位要搶，但是不急著換純電車11/24 23:51
推 watashiD : Level 4可能在3年內上市, 純電池有壽命問題,混合相11/24 23:54
→ watashiD : 對較好11/24 23:54
→ watashiD : 傳統車廠在電車上仍然有機會趕上特斯拉11/24 23:55
噓 u9912114 : 明明一堆機車行也慢慢轉行兼賣電車跟維修了11/24 23:56
電動機車 今年賣不好 七期油車被補助後賣超好
顯示台灣人對於電動車 接受度低
看結果就是讓 市場說話
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:58:41
→ watashiD : 而且電車要提升自駕等級,硬體肯定還會更新11/24 23:59
→ watashiD : 電車跟自然進氣車不一樣，不能一台開幾十年11/25 00:00
新的電池 壽命會超長
以後新的電車 20-30年是可能的
→ castjane : 輕型非GOOG牌 電動車馬力太低 騎起來很飄 蠻危險的11/25 00:01
VIvo我有去騎GoShare 我覺得很不錯 那個價位算有認真做
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 00:04:39
推 watashiD : 想像一下你開著Pentium 4的車在路上跑11/25 00:18
→ chordate : 碳權不是特斯拉獨佔吧，其他車廠加入或是政府撤補助11/25 00:25
我是說『優勢』目前他賣最好
以後福斯 量起來了 也還是得自家用
真正能賣現在不多 除了tesla 就vovlvo
其他很多都還是得自家用
→ chordate : 都有可能消失11/25 00:25
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 00:29:38
推 z5582143 : 台灣有仇電動車嗎？不是仇電動機車而已嗎XD 狗肉那11/25 00:28
→ z5582143 : 個品質和服務真的是欠仇阿11/25 00:28
是沒必要仇ggr
畢竟難得有人願意跳下來做
光陽 三陽 拿了40年好處
做的比GGR還爛1000倍
怎麼反而沒人說？
→ z5582143 : 可是大家在路上看到特斯拉都是一副羨慕的表情11/25 00:29
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 00:31:18
推 NewPassat : 請問電池充飽要花多久？哪有命在那邊等呀......11/25 00:38
不用充飽啊
這知識很久了好嗎
充到80%最快 就可以走了
80-100%會放慢速度
通常充15-25分鐘就很夠用
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 00:40:46
推 steveck : 目前的趨勢是電池要內嵌在車體結構裡 而換電剛好是11/25 00:40
→ Karida : Gogoro車子貴，還要付月租費，一隻羊拔兩次毛。11/25 00:41
→ steveck : 背道而馳 當電池成本越低的時候換電的優勢又更小了11/25 00:42
→ Karida : 收月租費還怕人騎太多，還限制哩程........11/25 00:42
他們是新創公司 成本高
光揚 三陽 早就連廠房 土地都攤平了
你們要批評應該是是光揚 三陽的電動車吧
他們在政府機車關稅制度下 暴賺40年了
Gtr到現在還在賠錢 繼續拼台灣新創產業
但大家整天批評 月收那幾百元太貴
而不批評 最沒出息 賺最多的兩陽
那最後結局就是大家繼續油車
ggr倒閉囉
我是沒意見 就繼續吸噁心的排氣吧
→ Karida : 小牛電動車可以自己在家充電，可惜台灣沒引進。11/25 00:43
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 00:53:58
推 weiman0702 : 只要夠便宜 台灣人就會買了吧 看看小米跟一些中國11/25 00:57
→ weiman0702 : 機......11/25 00:57
那就看兩陽要不要爭氣囉
Ggr被嫌貴還是賠錢狀態
再便宜可能就掰了
台灣人的集體意識會決定市場
當然還有生活品質 ，看要繼續爛臭 or多花個幾百
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 01:01:20
→ weiman0702 : 話說上次倒垃圾 大家都騎機車 卻有人硬要開特斯拉11/25 00:59
→ weiman0702 : 來倒垃圾 真心尷尬11/25 00:59
推 slrmbenz : 狗肉之前跟中油合作被擋了 而且每公里價格太高11/25 01:01
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 01:06:24
推 Karida : 我要自己在家充電的電動機車啦!我平均兩天才騎一次11/25 01:06
→ Karida : ，付月租費不划算。11/25 01:07
→ Dukkha : 嗯嗯 推樓上一個 感想支持電動車11/25 01:07
→ Karida : 又不是送外賣的，可以騎夠本。11/25 01:09
推 highca0709 : 看車版那群智X就知道台灣電車很難推了11/25 01:10
噓 soyghcg : GGR還不是跟兩陽一樣靠政府限制條款保護 11/25 01:16
→ soyghcg : 不然有種就讓對岸電動機車進來啊11/25 01:17
→ soyghcg : 黑心車就不要屁一堆了 11/25 01:17
→ soyghcg : 還讓政府去凹中油搞換電站 真的超噁心 11/25 01:18
→ soyghcg : 中油加油業務不知道損失多大 跟本業衝突正常都不會11/25 01:19
→ soyghcg : 同意啦 狗肉去吃屎11/25 01:20
噓 stupidHNG : 哇，騎油車就是製造廢氣，騎電車就是高尚，好棒棒11/25 01:21
噓 soyghcg : 用政策硬性限制 說鬼島人不會買對岸產品 真的笑死人11/25 01:22
推 junibookye : 油價便宜 又不用等 電動車加油11/25 01:22
噓 soyghcg : 鬼島政府電動汽車又搞與油車87%像的馬力稅11/25 01:28
→ soyghcg : 官員根本低能11/25 01:29
→ Dukkha : 看吧 樓上幾個 就是我說的那種反智的台灣人11/25 01:29
→ Karida : 小牛電動車都賣到歐洲了，為什麼台灣不能引進? 11/25 01:29
→ soyghcg : 電動車本身比油車高兩級的動力優勢直接吃屎 11/25 01:30
→ Dukkha : 兩陽賺40年量又極大 ggr才拿多少？ 都有拿 金額差 11/25 01:30
→ Dukkha : 幾千倍 你怎不說？11/25 01:30
→ soyghcg : 狗肉在歐洲推廣也是滑鐵盧就知道根本把人當盤子11/25 01:30
→ Dukkha : 毫無知識 的憤青 反智11/25 01:30
噓 stupidHNG : 大家都在污染地球，不是騎電車就比較高尚，過現代11/25 01:32
→ stupidHNG : 生活就別比什麼環保，沒人是聖人11/25 01:32
電車就是比你環保
去查巴黎氣候協議吧
→ soyghcg : 官員的低能腦才是電動車起不來的原因11/25 01:32
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 01:34:46
→ chordate : 是Volvo吧 11/25 01:34
推 Karida : 馬斯克躍升為世界第二大富豪了。 11/25 01:38
推 eknbz : 電車目前或許還不夠環保 但隨著時間會越來越好 國際 11/25 01:38
噓 stupidHNG : 我想到西方先進國家先工業化把地球先污染了，自己 11/25 01:38
→ stupidHNG : 國內的森林砍了一大堆，然後現在叫落後的國家發展搞 11/25 01:38
→ stupidHNG : 工業化要環保，不能砍森林，批評發展中國家製造污染 11/25 01:38
→ stupidHNG : 森林覆蓋率低。我看到就一句話：噁心！ 11/25 01:38
→ eknbz : 趨勢朝電動邁進 而GGR做的算還可以 反正要挑缺點台 11/25 01:40
→ stupidHNG : 反智什麼？罵人啊？ 11/25 01:40
→ eknbz : 灣人永遠挑的出 任何東西都可以嫌得一無是處 11/25 01:40
→ stupidHNG : 哇，兩三句話就是人身攻擊耶，好有素養 11/25 01:41
推 Karida : 電動車光是不會製造廢氣就是對世界有大貢獻了。 11/25 01:41
→ eknbz : 但現階段經濟效益還未到 方便性也尚不足 鮮少人換電 11/25 01:41
→ stupidHNG : 請問您是多環保？身上都沒塑膠製品？每天都沒有製造 11/25 01:42
→ stupidHNG : 垃圾？ 11/25 01:42
→ eknbz : 車合理 去年全球售出的新車 只有2.5%是純電或油電 11/25 01:42
推 flexin : 聽說挪威靠石油 聽說挪威電車補助最多11/25 01:43
→ Dukkha : 相對環保 盡可能減低 就達到目的了 有人說要0%污染11/25 01:44
→ Dukkha : 你要把人類殺光？11/25 01:44
噓 stupidHNG : 你怎不乾脆說走路最環保？騎腳踏車最環保？坐公車11/25 01:44
→ stupidHNG : 最環保？ 11/25 01:44
→ Dukkha : 你可以繼續 憤怒 我不在意 我前面就說了 台灣人是11/25 01:45
→ Dukkha : 極度仇恨的 你們這不就來了嗎 11/25 01:45
→ stupidHNG : 科技在進步，哪來能什麼相對環保？小時候哪有什麼 11/25 01:49
1980年的冷媒破壞臭氧層
規模達歐洲大陸尺寸
後來科學家改了冷媒1990年全面使用
這就是科技科學進步的偉大
→ stupidHNG : 手機？現在兩三年換一隻，全世界每年製造幾億支手 11/25 01:49
→ stupidHNG : 機垃圾，環保？以前ㄧ個家庭一台車就不錯了，現在一 11/25 01:49
→ stupidHNG : 個家庭兩三台車稀鬆平常，環保？ 11/25 01:49
噓 stupidHNG : 憤怒啥？是好笑！可笑！ 11/25 01:51
推 eknbz : 原PO也太有耐心XD 11/25 01:52
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 01:53:51
推 sf820624 : 愚蠢的推文真的是很怕別人不知道有多智障 11/25 03:05
推 wallholla : 推 11/25 03:22
推 supisces : 幫原PO補血戰憤青 XD 11/25 03:51
推 victor33 : 仇恨電動車是哪裡來的反指標 11/25 04:07
推 a810086 : 我跟妳說啦，台灣人不是仇恨電動車，是窮 11/25 04:24
→ a810086 : 車子便宜品質還可以台灣人身體就會很老實了 11/25 04:24
→ a810086 : 你看淘寶就知道了 11/25 04:24
→ a810086 : 所以臺灣是絕對不可能開放中國電動車進口的，一開放11/25 04:25
→ a810086 : 進口臺灣就會滿地都是中國電動車了，因為真的好便宜11/25 04:25
→ a810086 : ，好大碗，好喜歡，台灣人身體都是很誠實的11/25 04:25
推 yitniya : 整串看下來唯一感覺是真傻，不忍噓11/25 04:26
→ a810086 : 所以你搞錯了，台灣人不是仇電動車，是窮，然後酸葡11/25 04:27
→ a810086 : 萄心理11/25 04:27
→ kimo9823 : ggr成本還是偏高 沒人要跟錢過不去11/25 04:48
→ kimo9823 : 講到人身攻擊是小學生嗎11/25 04:54
※ 編輯: Dukkha (36.229.31.172 臺灣), 11/25/2020 05:35:44
推 loat : 推你 車板一堆汽車業務啦 擋人財路如殺人父母 不意 11/25 05:58
→ loat : 外 11/25 05:58
→ imvh : 那句「台灣民風仇恨電動車」結論太過武斷，我碰到 11/25 06:03
→ imvh : 的情況跟你說的完全相反，不少朋友都想下一台車換 11/25 06:03
→ imvh : 特斯拉，只在價格太高，買不起。特斯拉現在是時尚 11/25 06:03
→ imvh : 代表11/25 06:03
推 piranhacat : 大部分人不是仇電車，而是因為現在電車貴，只要出一 11/25 07:04
→ piranhacat : 款比油車便宜的電車，一樣賣到缺貨 11/25 07:04
推 piranhacat : ggr你要說是新創，每個月虧損，月租不可能再便宜， 11/25 07:07
→ piranhacat : 消費者根本就不在乎ggr會不會倒，倒了自然會有人再 11/25 07:07
→ piranhacat : 開新公司賣新機車 11/25 07:07
推 johnsonhoj : 朋友換gogoro不推啊 11/25 07:29
→ johnsonhoj : 不用拿環不環保說嘴吧 11/25 07:29
→ johnsonhoj : 要環保就朝共享啊 11/25 07:31
→ johnsonhoj : 也不用特地買一台 11/25 07:31
推 CIIIO : 可是我想買Tesla是因為它的自駕功能目前屌他其他家 11/25 07:34
→ CIIIO : 至於吃油吃電對我來說沒差因為都是能源的一種 11/25 07:34
推 joesong : 技術能偷，但是品牌形象是偷不來的 11/25 07:40
噓 mdkn35 : 你要當盤仔自己當就好 不要拉別人一起下海 11/25 07:40
每個月幾百 也能當盤子
你也太可憐 同情你
快去麥當勞打工吧
※ 編輯: Dukkha (36.229.31.172 臺灣), 11/25/2020 08:08:22
噓 pnsboy : 台灣人仇恨的是自認電車就是王的自命清高仔 11/25 08:56
推 geniusw : 同意原po 仇恨電動車的智障在八卦跟車板 11/25 09:07
→ geniusw : 八卦酸ggr 車板戰電車 特斯拉 特粉 11/25 09:07
→ geniusw : 原po太好心 把特斯拉優勢條列出來 雖然不是新聞 11/25 09:08
→ geniusw : 但很多人應該沒全部注意 也許TSLA 1000的時候看新聞 11/25 09:08
→ geniusw : 龍捲風會看到吧 11/25 09:09
推 eetie : 是利益，是利益！油車產業不會不知趨勢，但先賺眼前 11/25 09:19
→ eetie : 錢 11/25 09:19
→ bnn : 你少了特斯拉的mega factory複製力和管理 11/25 09:40
→ a1106abc : 狗肉越來越多了仇電動車吧？ 11/25 09:48
推 visda : 碳權沒有優勢問題，他現在就是靠碳權在賺這毫無疑 11/25 10:53
嗯嗯 目前還是
→ visda : 問 11/25 10:53
→ mycity : 為什麼要電車獨尊？七期排放污染低的話不能買？ 11/25 11:32
推 wallholla : 歐未來法令禁售，能賣幾台 11/25 11:37
推 Jimmy030489 : 領先的沒有自駕優勢嗎@@？ 11/25 12:31
FSD 就是囉
推 Jimmy030489 : 怎麼有個糞青= = 不好意思 電車真的比較高尚 11/25 12:41
推 Ryoma : 大陸可充電式電瓶車引進來 低階市場GGR兩陽全掛 11/25 12:44
→ Ryoma : 大陸本地一台大概就4000-5000RMB(大廠、大型車) 11/25 12:47
→ quadrad : 推文藏五毛在帶風向耶11/25 13:56
推 sonyc503 : 三座Gigafactory：上海擴建、柏林、Texas 2021完工11/25 14:05
→ sonyc503 : 後產能會非常的可怕，還沒佈局的現在還有機會，趕11/25 14:05
→ sonyc503 : 緊上車吧～11/25 14:05
→ geniusw : GGR技術還是有領先的吧 只是很難進強國市場 11/25 14:06
→ alurel : 要偷還不簡單 跟台廠叫貨不就好了 11/25 14:28
※ 編輯: Dukkha (36.229.31.172 臺灣), 11/25/2020 14:33:02
推 stuangus : 電車起不來在油車的利益太大，要養一堆人 11/25 15:50
→ stuangus : 政府也怕一堆人突然明年就失業 11/25 15:50