[新聞] 光陽發表會前夕，中華 eMoving 宣布加入

[tu11252007 (anson)]

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2.原文內容：
光陽發表會前夕，中華 eMoving 宣布加入 PBGN 換電聯盟

中華汽車與 Gogoro 今天共同宣布雙方合作，中華汽車旗下二輪電動機車品牌 eMoving
將導入換電系統，最快於明年第四季推出新款電動機車。

中華 eMoving 將是繼 YAMAHA、宏佳騰智慧電車 (Aeonmotor)、PGO 電動車、eReady 之
後，第五家 PBGN 聯盟成員，最特別的是，eMoving 也是換電聯盟中少數提供充電車的品
牌。

「非常開心能夠與中華電動車 eMOVING 展開合作！深耕台灣電動機車產業已久的中華電
動車 eMOVING，不但是綠牌車的先鋒，也順應電動機車浪潮來臨之際，積極開發不同級距
產品來因應市場需求，」Gogoro 執行長暨創辦人陸學森表示，透過 Gogoro 所提供的關
鍵零組件、創新技術及智慧電池交換平台上設計開發的電動機車車型，雙方得以共同實踐
推動大型都會轉型永續智慧城市的願景。

最讓人驚訝的是，eMoving 堪稱是目前充電機車中的主角，銷量也遠在光陽 IONEX 之上
，消息一出，頗有大將陣前倒戈的味道。

在原先壁壘分明的兩個聯盟中，充電車是由光陽與中華主導，換電車則是 Gogoro 的核心
，本來是針鋒相對的，但是對中華或是其他車廠來說，能源系統的典範之爭並非他們心之
所在，無論燃油、充電或換電，對這些車廠來說，不過是一種能源選項，因此各種選擇都
成為可能。

其實除了 eMoving，eReady 也曾經有考慮過推出充電車，但是在資源優先配置考量下，
還是投奔換電聯盟。

不過，eMoving 並未停止充電車的開發，目前打算是雙軌並行，擁抱兩個世界；前陣子宣
告暫緩電動機車開發的三陽，也因此成為唯一未表態的車廠。

對地狹人稠的都會區來說，換電系統提供了便利性，卻也有資費限制和電池電量的問題；
充電車雖然費用較低也相對自由，然而空間限制也讓城市居民難以下手，兩者之間的競合
會如何演變下去，不僅考驗著廠商之間的角力，同時也取決於政府的態度。未來，台灣電
動機車市場發展，依然會好戲不斷。


3.心得/評論：
狗狗肉什麼時候要上市
台灣少數獨角獸
我還不歐印買進
下個台積電就在這裡了

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https://anson.pse.is/38kfpc

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.108.22.3 (香港)
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推 c8c8c8c8c8c8: 光陽表示
推 GKmen       : 打不贏就加入它
推 jerrylin    : 終於決定加入換電系統了嗎
推 gokuhwanlai : 這標題。。。。
剛好斷在尷尬的地方
※ 編輯: tu11252007 (124.108.22.3 香港), 11/26/2020 13:58:34
推 ben745018   : 小孩子才做選擇…
推 kiddcat     : 打不贏就加入的概念
推 tw411001    : 中華都加入了 其他廠還用玩?
→ ssh713      : 走不出台灣還獨角獸 毒腳獸還差不多
→ knives      : 還好，反正台灣盤子很多
推 id44kimo    : 買IE125的都在哭了
推 abjx        : 光陽UCCU
推 fishouse    : 電池不能統一嗎
→ lusifa2007  : 狗肉上市櫃絕對漲翻
推 amigowei    : 宏佳騰
推 bill210210  : 光陽不用玩了XD
推 pideo       : 一堆盤子買的車
推 Trybeer     : 都幫歐洲日本代工了走不出台灣哪招
→ azure       : 就不缺席但也沒賺頭的尷尬  只求人多勢眾討政府補助
推 stosto      : 獨大了啦 等三陽加入 再不加入被整碗端走
推 lonelysam   : 買狗肉的股票可以  買他的車還是算了
推 stilu       : 光陽要當電動機車界的iPhone，以一擋百嗎？
推 soulism     : 光陽勢力很大,他喊一喊,政府就補助油車.
推 gooddogleg  : 街上根本沒看到光陽的電動車
推 dickygto    : 很多人問我，哪一檔股票是下一個台積電
推 j198811     : 笑死，光陽現在旗鼓難下了
推 chencjj     : 看標題以為加入...
推 dragonjj    : 今年疫情影響 補助減少 你去看看電動車的銷量....
推 abcd425heart: 光陽是Nokia吧
推 a810086     : 光陽只配當摩托羅拉吧
→ skycitadel  : 電動車今年銷量好像有點慘
推 kinki999    : 宏佳騰 ，那台有內建手機連結導航，是我也想買那台
→ youkisushe  : 電動車今年才是正常銷量吧 去年是補助前夕衝太高
→ youkisushe  : 也造成後勤跟不上
→ youkisushe  : 睿能都前進沖繩韓國了還在走不出去
推 Merkle      : 之前光陽還想自己另外搞一個 笑死人
推 airways     : 光陽只會喊油電平權
推 heatsink    : 你終究是要換電的，為何不一開始就加入它
→ jerrylin    : 宏佳騰得不錯  但是太貴R
→ jerrylin    : 老闆沒有考慮先降價把量衝上去降低成本
推 ssaamm810130: 跪了吼
推 sidneys     : 很會斷 有跟內容農場學過？
→ yyyyui07    : 請問gogoro 的競爭優勢 補助？
推 playthesong : 電動去年擴張太快，再繼續大擴張會用戶乾死，電池不
→ playthesong : 夠用
推 hihjktw     : 門市問題吧 鄉下門市太少
推 slrmbenz    : 狗肉還沒建立專利牆 太容易被抄走了
→ slrmbenz    : 要走出國門要像中國的玩法一樣融資撒幣建換電站
推 niolex      : 一樣的規格，宏佳騰已經比其他廠牌便宜好幾千元了
推 DIDIMIN     : 雙陽不想承認 GGR 模式現階段比較好
→ orea2005    : 其實PBGN才是睿能最初的構想。他們沒有持續擴張
→ orea2005    : 服務點我想就是因為已經有其他車廠加入PBGN的關係。
→ orea2005    : 我認為接下來他們應該會慢慢淡出自有品牌這輛這塊。
→ orea2005    : 這輛X->車輛O
推 slrmbenz    : 只做換電站不豎立品牌又沒掌握電池技術隨便來個大
→ slrmbenz    : 資本就吃土了